AUDI KLUB

Co říkáte na tuhle variantu navýšení výkonu?
http://www.bestelectricsuperchargers.com/?gclid=CMagzsuWnqoCFcVO4QodQSyZ4w

Až dorazím domu zkusím nacpat hadici z kompresoru do sání.
Ale představa je to krásná kor na mojí 1.6 xD

Přemýšlím, že si to pořídím. Jen doufám, že to přijde dřív než pojedu na ten tuning sraz.

keby uz aj z nejakeho neidentifikovatelneho dovodu toto malo fungovat, tak by ma zaujimalo kolko bude trvat nez sa ta plastova vrtulka rozleti a kusky sa cez sanie dostanu do motoru

	snuff napsal:
	keby uz aj z nejakeho neidentifikovatelneho dovodu toto malo fungovat, tak by ma zaujimalo kolko bude trvat nez sa ta plastova vrtulka rozleti a kusky sa cez sanie dostanu do motoru

Ty to ale vůbec nechápeš! To se nemůže rozletět, protože tímhle zařízením nepřeplňuješ motor, ale jen ulehčuješ a snižuješ sílu, která je potřeba na nasátí směsi. Motoru prostě ulehčíš!!!!!!!!!!!!!!!

no vypadá to legračně ale ptal jsem se nato a něco by to mohlo dělat a jinak si to mužeš dát před origo box takže ti motor vrtulku nesežere a není plastová měl by to být plech. Ale zajímalo by mě jestli to fakt funguje zaty prachy?? xD

Něco to určitě dělat bude. Protože při použití selského rozumu:

Motor 1.6i potřebije k jedné otášce nasát 1,6 litru vzduch. To znamená že při 6000 ot. za minutu nasaje 9,6 m3. Což hodinově dělá 576 m3.

Obyčejný pokojový ventilátor je schopen přečerpat 950 m3
http://new.e-conrad.cz/stolni-ventilator-honeywell-ht-216e-prutok-vzdu.......

Takže pokud to zvládne i tato turbína určitě se zvedne výkon. Jen nám to automobilky tají, aby jsme si za 2000Kč neturbili atmosféry a museli si od nich kupovat drahé turbomotory!

Podle mě je to blbost, když chceš "ulehčit" motoru, tak určitě ne nečím, co ho zatěžuje. Jestli jsem to pochopil správně, tak je to elektrickej ventilátor do sání. Jenže tu elektriku pro to, aby se točil, musí vyrobit motor (alternátor). Už jen účinnost spojení alternátor - elektromotor je někde kolem 70% a to vůbec neberu v úvahu účinnost toho ventilátorku, takže pokud platí zákon zachování energie...
To už si za ty prachy kup radši K&N filtr, ten je aspoň vyzkoušenej

	Pjépa napsal:
	Motor 1.6i potřebije k jedné otášce nasát 1,6 litru vzduch.

No jestli se bavíme pořád o čtyřtaktním čtyřválcovém motoru s Ottovým cyklem, tak každou otáčku saje jen jeden válec...

To sou jen keci, prostě to musi fungovat, když to tam píšou. Ve čtvrtek mi to přijde a v pátek s tím jedu na tuning sraz a tam vyhraju sprinty všech kategorií, jako minule.

Pjépa: Aha, no tak to můžou bejt tuningáři na srazu rádi, že sis neobjednal dva kusy a nedal je za sebe - bys jim tam potrhal asfalt...

	Rhino napsal:
	Pjépa: Aha, no tak to můžou bejt tuningáři na srazu rádi, že sis neobjednal dva kusy a nedal je za sebe - bys jim tam potrhal asfalt...

Ale já si dva objednal. Jeden dopředu a druhej na vejfuk.

este by to chtelo jeden na hlavu

	pedro m napsal:
	este by to chtelo jeden na hlavu

Tky mám, ještě nějaké návrhy?

http://www.s-hobby.cz/elektronika/index.html?pod=/elektronika/_33259-s.......

	Pjépa napsal:
	Tky mám, ještě nějaké návrhy? http://www.s-hobby.cz/elektronika/index.html?pod=/elektronika/_33259-s.......

mě to nepřijde moc vtipný, kluci se ti to tady snaží vysvětlit a ty si z toho děláš prdel ...

	Solcik napsal:
	mě to nepřijde moc vtipný, kluci se ti to tady snaží vysvětlit a ty si z toho děláš prdel ...

A nebo spis kluci si z toho delaji prdel a on se to snazi vysvetlit

No zatím ale nikdo nepřišel s žádnými pořádnými argumenty, proč by to nemohlo fungovat! Zatím tu padali pouze termíny tipu "kolem 70%" atd. To je jako když řeknu, že jezdím v autě o objemu kolem litru a půl.

jednou jsem zkusil fouknout do sání od motorky stlačenej čistej kyslík z flašky,ano to funguje dostala takové točky že jsem ztrhnul fajfku ze svíčky a jela pořád na plný obrátky,skákala na stojánku jak vzteklá,tak sem od toho utekl a po chviličce chcípla.. ale nějaký přiblblý větráky do sání ......

	Pjépa napsal:
	No zatím ale nikdo nepřišel s žádnými pořádnými argumenty, proč by to nemohlo fungovat! Zatím tu padali pouze termíny tipu "kolem 70%" atd. To je jako když řeknu, že jezdím v autě o objemu kolem litru a půl.

k tomu není potřeba argument...

	Solcik napsal:
	k tomu není potřeba argument...

Tak to tu nezanášej zbytečnými OT, když nehodláš hodnotně přispívat do diskuze.

Tady je jasně vidět, že to funguje. Proč by si to jinak tolik lidí kupovalo?


Přímý odkaz na youtube video

	Pjépa napsal:
	Tak to tu nezanášej zbytečnými OT, když nehodláš hodnotně přispívat do diskuze.

to,že sis objednal druhej na vejfuk.... to je hodnotnej příspěvek?? trochu rozumu ...

někde na vebu mají zapojený i dva za sebou a to má dát 15-nevim kolik PS. Takže na ty sprinty si to každopádně pořiď. Ale fakt by mě zajímalo co to má za efekt tak levný to taky zrovna není stojí to kolem 200usd v kitu. Zkusím doma Kompresor^*.

	Perlicka.honza napsal:
	někde na vebu mají zapojený i dva za sebou a to má dát 15-nevim kolik PS. Takže na ty sprinty si to každopádně pořiď. Ale fakt by mě zajímalo co to má za efekt tak levný to taky zrovna není stojí to kolem 200usd v kitu. Zkusím doma Kompresor*.

Já sem nedávno zkoušel Kompresor^* ze starýho mrazáku, ale nic moc. Chtělo by to aspoň dva, ale já jich víc nemám.

	Pjépa napsal:
	No zatím ale nikdo nepřišel s žádnými pořádnými argumenty, proč by to nemohlo fungovat! Zatím tu padali pouze termíny tipu "kolem 70%" atd. To je jako když řeknu, že jezdím v autě o objemu kolem litru a půl.

Účinnost alternátoru je kolem 80%. Přesnější hodnotu nelze uvézt, protože závisí na konkrétní konstrukci.
Stejně tak účinnost elektromotoru je v rozmezí 80-90%, opět hlavně v závislosti na jeho konkrétní konstrukci.
Výsledná účinnost spojení alternátor - elektromotor je tedy zhruba 80% × 80% až 90% a to je 64 až 72%. Řekněme tedy, že těch 70%.
Vlastní účinnost ventilátorů se pohybuje (opět dle konstrukce) mezi 50-70%. Řekněme, že 60% by mohl být průměr. Pak tedy spojení alternátor - elektromotor - ventilátor má výslednou účinnost 42% (70% × 60%).
Nejen pro ty, co jim 1,6i motor nasaje na jednu otáčku 1,6 litru vzduchu, se dá konstatovat, že na to, aby motoru ulehčili práci s nasáváním vzduchu tímto udělátkem řekněme o 1 PS (tedy přidali mu teoreticky 1 PS výkonu), odebere vlastní činnost zmíněného zařízení z motoru 2,38 PS (1 PS / 42%).
A nebo jinak, proč myslíš, že firmy, co motory stavěj nebo profesionálně tuněj, se patlaj s takovýma nesmyslama, jako jsou turba poháněný výfukovými plyny, když by tam stačil elekro ventilátor?

Proto si troufám tvrdit, že dle mého skromného úsudku, je to celé blbost asi jako http://www.autofankluby.cz/auto-na-vodu-podvod-nebo-realita
(vysvětlení druhé blbosti třeba zde http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2008111601)

Pro ty, co je jim jasné, že píšu kraviny, protože elektrika v autě se bere z baterky a né z motoru snad jen http://cs.wikipedia.org/wiki/Perpetuum_mobile

	Pjépa napsal:
	Tady je jasně vidět, že to funguje. Proč by si to jinak tolik lidí kupovalo?

No, to se třeba o kosmodisku dá říct taky...

	Pjépa napsal:
	Já sem nedávno zkoušel Kompresor* ze starýho mrazáku, ale nic moc. Chtělo by to aspoň dva, ale já jich víc nemám.

A teď mi řekni, když si tohle přečte člověk, který utrpěl alespoň základní vzdělání, jak má poznat, jestli si děláš srandu nebo to myslíš vážně

Ale OK, nech si někde na brzdě změřit výkon před a po montáži zmíněného powerinjectoru a umlč mne výslednými grafy...

Solcik: ...ale provoz motoru na něco jiného, než běžný vzduch, je jaksi jiné téma...

Perlicka.honza: Pjépa: Chlapi si uz delat pr*el ne? Bud si nechte udelat poradnej chip, nebo si kupte poradny auta. Ale tohle bastleni slabouckejch motoru je na pest.
Nicmene pokud chcete s timto poradit, doporucuji toto http://www.tuzingforum.cz/

Rhino: Takže argumentuješ nějakými čísly, která jsi posbíral na pochybném webu, který hned v úvodu vulgárně napadá různé osoby a jejich činy. Přitom se ve všech textech opírá pouze o informace které sám předkládá. Zrovna tak můžu já odkázat na web výrobce Turbonátoru a posbírat čísla a grafy opačného ražení. Navíc tyto grafy neobsahují vulgarismy.

http://www.superchargertuning.com/

nějaký další info. 5psi xD

jen slyším slovo turbonátor a ježí se mi chlupy na zádech Sakra co je to za zábavu cpát do motorů takový hovadiny.. Nějaká soutěž o nejsprzněnější motor?

Solcik: kde si prosim te sebral cistej kyslik??? A kdyz uz jsi ho nekde teda sehnal, co ti to udelalo na mastnym povrchu ?

Pjépa: prosim te zacni uvazovat. Tohle zarizeni nikdy neprida ani komara tomu motoru, natoz nejaky kone...

no úplně čistej kyslík to asi nebyl , byla to flaška kyslíku z autogenu, nevím kolika procentní se tam plní... ale rachot