Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 42 lidí (2 přihlášení)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 40
Uživatelů 2
Celkem 42


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Co mám koupit?
Přejít na stránku 1, 2  Další
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 1:42

Čau chlapci a děvčata, řeším strašné dilema

Buď můžu mít AUDI A4 Avant 3 123 cm3 188 kW (256 k) v benzínu, manuální Převodovka*, najeto 85 tisíc, rok výroby 2005 za 329 000 Kč.

Nebo AUDI A6 3.0 TDI* Q 2 967 cm3 165 kW (224 k) v naftě, a taky manuál. Najeto 131 tisíc a rok výroby 2006 za 345 000kč

Co mi poradíte? Radši bych naftu, ale benzín bych mohl předělat na plyn (bez zbytečných [flejmů] prosím )


moderováno valmet: přesunuto do správné sekce
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 1:42

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1673 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 5:56

Ten benzin je uz FSI*?
 nahoru #2
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 6:43

to bohužel nevim, ale během dneška to zjistim s dám vědět
 nahoru #3
AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 26.1. 2011
Příspěvků: 746 | Témat: 8

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 6:56

jasne ze je to FSI*...ja by som asi volil ten benzin
 nahoru #4
AK allstar
AK allstar


Registrace: 2.2. 2008
Příspěvků: 12493 | Témat: 135

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 7:04

Squeeze: Záleží, co od auta čekáš. Pokud lehce "sportovní" svezení v menším a obratnějším autě, vol A, pokud plavbu ve velkým korábu (i když k tomu moc neštymuje ten manuál), vol B.

Ještě se tě optám, zdali ta A4 není taky Q? S tímhle motorem snad předohrab nedělali, či ano?
 nahoru #5
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 7:14

valmet: máš recht, teď jsem si všiml že je taky Q.

Co od auta čekám? Spíš tu sportovnější jízdu, ale zase ta a6tka se mi asi líbí víc vzhledově.

Já to říkám, strašný dilema
 nahoru #6
AK allstar
AK allstar


Registrace: 2.2. 2008
Příspěvků: 12493 | Témat: 135

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 7:33

S A4 se dá víc blbnout, ta A6 je už velká loď.

256 koní v A4 je už slušný, bude to malá raketa.

C6 je pěkný auto, nafta táhne slušně, ale na nějaký řádění to není a tím pádem mě k tomu nesedí spojení A6 - turbodehet - manuál, k tomu by víc seděl automat.

A6 je zase o rok mladší, ještě bych se zaměřil na výbyvy a zahrnul tohle hledisko do rozhodování.
 nahoru #7
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 7:43

díky za odpověď

Ještě otázka, jak to bude se spotřebou cca? Co jsem vyčetl na netu, tak něco okolo sedmy litrů? Kdybych vzal ten benzín, předělal to na plyn, tak bych jezdil skoro zadarmo
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 7:43

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar


Registrace: 2.2. 2008
Příspěvků: 12493 | Témat: 135

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 7:48

Za sedm litrů nebude jezdit ani jeden motor.
 nahoru #9
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 7:50

tak mám špatný informace
 nahoru #10
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1673 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 7:53

Najlepsie posli linky na obe auta ak mas. A na druhu stranu, zamysli sa nad tym, ake velke auto potrebujes a ake trasy budes jazdit.
 nahoru #11
AK allstar
AK allstar


Registrace: 2.2. 2008
Příspěvků: 12493 | Témat: 135

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 7:53

Tady v AK garáži je průměr u toho diesela něco přes devět a ten benzín jsem tu našel v garáži jen jeden, ale v A6 a tam má přes 11 litrů.

EDIT: A na spritmonitoru je taková A4 jen jedna ten má skoro 14 litrů.

http://www.spritmonitor.de/en/detail/408458.html
 nahoru #12
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:01

aaaaa, to nerad slyšim
Zítra jedu do Práglu na výlet, podívat se do bazarů atd.Mám to skoro 200 km, tak proto výlet Nemáš nějaký typ na co bych se měl zaměřit?? Jako třeba typ motoru kterej nebrat, nebo tak něco?

// fajn, tak ta padá
 nahoru #13
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:04

a co http://auto-plus.cz/Car/339826/a4-2-0-TFSI*-quattro*-s-line-Tiptronic* ? sice to není avant, ale co už asi sem moc vybíravý
 nahoru #14
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1673 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:04

Squeeze: Chces tip? Zober si nejakeho mechanika dobreho, aj tie 3.0 TDI* maju svoje standardne problemy
 nahoru #15
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:06

hemic: Toje taky problém, žádného neznám, leda bych s tim zajel přímo do audiny aby se na to mrkli. Myslím že za to chtěj cca trojku
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:06

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1673 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:13

Squeeze: Niekto z klubu by sa mozno nasiel, ak by si na to casovo uplne netlacil. A uz napises, ako budes to auto pouzivat?
 nahoru #17
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:18

pravda, to mě nenapadlo

No jak ho budu používat. Teď jsem za rok najel 25tisíc kilometrů, ale od zaří budu makat v Holandsku, kam pojedu jednou za dva týdny, takže budu mít nalítáno o dost víc. Asi pravda že jsem to s tím třílitrem přehnal, možná by stačil dvou. Každopádně minimum pod který nejdu, je 132kw
 nahoru #18
AK allstar
AK allstar


Registrace: 2.2. 2008
Příspěvků: 12493 | Témat: 135

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:18

Vždyť jsi ten benál chtěl zplynovat, ne?

Jinak 2.0TFSI je dobrej motor, pár skalních ho tu má a třeba lordmystic ho má načipovanej a lítá to jak raketa.
http://audiklub.cz/garaz/auto/1088-2005-audi-a4-avant-q

EDIT: Pražáků je tu spousta a jsou šikovní a když mají čas, tak se určitě některej s tebou na auto podívá.
 nahoru #19
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:27

Jasně, a pořád chci Pokud si vyberu benzína, na sto pro jdu do plynu (ta věta vyzněla trošku divně co?)
Momentálně si vyřizuju peníze, bych se někdy v příštím tejdnu ozval
A co říkáte na http://auto-plus.cz/Car/339826/a4-2-0-TFSI*-quattro*-s-line-Tiptronic* ?

I když je to Audi Liberec a po přečtení jedný úžasný recenze na jejich autorizovaný servis nevim nevim
http://audiklub.cz/recenze/8-audi-liberec-koupe-audi
 nahoru #20
AK allstar
AK allstar


Registrace: 2.2. 2008
Příspěvků: 12493 | Témat: 135

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:35

No, když jsi napsal, že budeš jezdit do práce do Holandska, tak už bych spíš šel do tý šestky v automatu. To je takovej dálniční expres. Ten benzínovej čtyřválec bych bral v A4 s manuálem na trošku rychlejší polítání po okreskách, AK srazu v Sosnový, ventilAKci na polygonu a tak.

Jinak ta A4 nevypadá zle, ale já jsem na kombíky.
 nahoru #21
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:44

Tak v tom případě jdu do a4 v tom benzínu
Taky sem si říkal že půjdu spíš do kombíka, ale když se sežene slušnej sedan s dobrou výbavou, sem ochotnej od toho upustit
 nahoru #22
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1673 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:53

Squeeze: Ak budes lietat do holandska, tak by som siel do A6 rozhodne, v tom 3.0 na dlhe trasy je to neporovnatelne
 nahoru #23
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:57

hemic: No jó, jenže je ale taky neporovnatelná spotřeba, a hlavně pojistka na ten třílitr
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 8:57

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1673 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 9:02

Myslim 3.0 v nafte, na dlhe trasy okolo 7 by si sa mal zmestit. a Ak chces velmi riesit spotrebu, tak 2.0 TDI* v A4ke a chodis za 5.5
 nahoru #25
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 9:05

hemic: Na delší trasy 7litrů jde, ale co ve městě a mimo město??
S tou a4 myslíš benzín nebo naftu?
 nahoru #26
AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 31.5. 2008
Příspěvků: 927 | Témat: 24

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 9:37

Robíš v holandsku a riešiš spotrebu?
Na daleke trasy by som bral asi 6 je vätšia a komfortnejšia ale ak jazdíte maximalne 4 tak ti stačí aj 4 a motor nerieš lebo ak si na dialnici tak sa nevlezieš ani z jedným pod 8 litrou
 nahoru #27
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1673 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 9:52

teo: To si kde vzal ze sa ani s jednym nezmestis pod 8?
 nahoru #28
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 21.7. 2011
Příspěvků: 14 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 10:36

Pokud je teda a6 komfortnější, co říkáte na tohle?? http://auto-plus.cz/Car/333817/a6-3-0-TDI*-quattro*
Nmá to moc najeto ?

//edit nebo tahle vypada slusne http://auto-plus.cz/Car/362768/a6-avant-quattro*-4-2-v8-246kw
 nahoru #29
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1673 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Pá, 22.07, 2011 10:44

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=142970291&__.......
Budes v Holandsku, preco si nepozres auto tam alebo v Nemecku?
 nahoru #30
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku 1, 2  Další
Strana 1 z 2
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky Prosím o radu, koupit nové 2din rádio? bladecek Audi A3 | Audi TT 8 So Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Jakou koupit redukci na OEM rádio do ... Vesly Audi A4 0 Út Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Co se dá ještě dnes koupit za korunu?... tecka Politika, ekonomika a další úchylky 1 Čt Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky auto.iDnes | Italské dračice se budou... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 Čt Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky 100 S4 - jaké koupit nové zadní kotou... jsjunior Audi S | RS | R 8 St Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze