Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 42 lidí (5 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365
Online návštěvníků
Návštěvníků 37
Uživatelů 5
Celkem 42

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Koupě A6, potrebuju radu
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...
Možná podobná témata
eXt
AK nováček
AK nováček


Registrace: 18.6. 2011
Příspěvků: 12 | Témat: 3
PříspěvekZaslal: So, 18.06, 2011 18:57
Čau

mam v plánu koupit A6, rok 2005-2006. Proto bych si nechal poradit čemu se vyhnout atd.

v plánu mam motor 2.7 TDI*, zajimalo by me jak je to s motorem 2.0, zda se mi ze je to na to auto moc malo.

jeste by me zajimali provozní náklady, zas tak moc o ně nejde, jen by mě to zajimalo .. Díky za odpovedi
 nahoru #1
Google
sponzor
PříspěvekZaslal: So, 18.06, 2011 18:57
reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným
 nahoru #
Tomas A6
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 20.8. 2010
Příspěvků: 24 | Témat: 5
PříspěvekZaslal: Ne, 19.06, 2011 20:59
když už víc než 2,0 pak bych šel do 3,0 TDI*. Neskutečný motor. Myslím, že spotřeba bude obdobná jak u 2,7, ale svezení nesrovnatelně lepší. 2,0 je samozřejmě nic moc na tak těžké a velké auto
 nahoru #2
AAAA.LALA
AK batole
AK batole


Registrace: 17.2. 2011
Příspěvků: 282 | Témat: 6
PříspěvekZaslal: Ne, 19.06, 2011 21:05
souhlasim taky bych sel urcite do 3,0 spotrebu ma stejnou jak stara v6 2,5 ale vjetsi vikon a jede vyborne , doporucil bych i mensi chip tuning a urcite vyhledej motor bez filtru pevnych castic sou stim jen problemy
 nahoru #3
vencaa6
AK allstar
AK allstar


Registrace: 16.12. 2007
Příspěvků: 11252 | Témat: 311
PříspěvekZaslal: Ne, 19.06, 2011 21:30
přesunuto...
 nahoru #4
eXt
AK nováček
AK nováček


Registrace: 18.6. 2011
Příspěvků: 12 | Témat: 3
PříspěvekZaslal: St, 22.06, 2011 20:16
a ty provozní naklady ? u audi A6 2005?

zas nechci aby me to zruinovalo ted mam ochcávku 1.9 TDI*, takže vlastně neznám co to je platit nejake poruchy ..

jinak jsem se jeste rozmyslel nad Audi A4 , 1.9 TDI*.. 2.0 co jsem slysel jsou spatne .
 nahoru #5
TheStigDriv3r
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.2. 2011
Příspěvků: 362 | Témat: 50
PříspěvekZaslal: St, 22.06, 2011 20:25
Záleží jak se k tomu motoru majitel chová, pokud nechá zahřívat motor před jízdou aspoň minutu ať se promaže, nechává ho po jízdě dochladit, nešlape tomu za studena, mění olej každých 15 tis km nebo jednou za rok, tak by vše mělo být oka...taky půjdu za chvíli do 2.0 TDI* akorát v A3
 nahoru #6
eXt
AK nováček
AK nováček


Registrace: 18.6. 2011
Příspěvků: 12 | Témat: 3
PříspěvekZaslal: Čt, 23.06, 2011 6:47
Ja ochcávku nechávam tak 2 min pred jizdou nastartovanou, pak to tak 2km lechtám, a pak jedu tak 120 celou cestu .. olej každách 10 000, filtry vše pravidelně, tak doufám, že to bude v pohodě, ale stejnak se toho 2.0 TDI* bojím.
 nahoru #7
bobor
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 10.12. 2010
Příspěvků: 213 | Témat: 11
PříspěvekZaslal: Čt, 23.06, 2011 7:29
ked sa finančne bojíš 2,0 TDI* tak o 3,0 TDI* ani nerozmýšlaj.
Za
1. spotrebu u 3,0 TDI* budeš mať raz takú ako na octavii
2.drahšie servisne náklady pneu,kotuče,ložiska atd
3.Ked ti preskočí rozvod,odidu klapky v saní pripadne vstrek sa pekne buchneš po vačku.
A ver tomu že A6 z roku 2005 mám nabehaných dobrých 300 tis km.Takže do toho auta budeš stále investovať.
 nahoru #8
Google
sponzor
PříspěvekZaslal: Čt, 23.06, 2011 7:29
reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným
 nahoru #
eXt
AK nováček
AK nováček


Registrace: 18.6. 2011
Příspěvků: 12 | Témat: 3
PříspěvekZaslal: Čt, 23.06, 2011 11:54
Ja nepsal že 2.0 bych neuživil .. psal jsem ze jsou spatne, pry jim casto praskaj hlavy, proto se jich bojím ... 3 litr uzivim taky naftu neplatím,.. A6 2005 bych kupoval za 15k E, znamena najeto kolem 120-150 tisic z DE.

Ale zajimaji me provozní naklady na ni, kdo ji má?
 nahoru #9
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky výměna interiéru a6 4F prosím o radu ... Jirka audi a6 Audi A6 4 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky prosím o radu - klimatizace DefinitionHigh Audi A4 21 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Audi A4 Automat, prosím o radu. deejayvenca Audi A4 3 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Kompresor centrálu 8DO 862 257 B koupě Podhořák Koupě, poptávka 0 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Autobaterie do Allroadu... Prosím o radu IvanLBC Audi A6 14 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze