AUDI KLUB

Chci se zeptat kdo tady máte LPG^* v a6 c5 s motorem V6 30V jaké používáte svíčky které jedou bez problémů na oba provozy díky.

Používám ty předepsané výrobcem motoru a je to v pohodě. I mi to doporučovala většina lidí kolem ... problém neregistruji.

V etce je NGK a číslo audi. Není to náhodou NG BKR6EKUB?

jizan.com: NGK je super jezdí na ně vše v obou provozech

rozhodně svíčky předepsané výrobcem ty ehm plynové nejsou zrovna to nejlepší

Ten typ teda nevíte přesně nikdo koukám

NGK LPG^* Laser Line 1

u LPG^* je potreba vetsiho preskokoveho napeti pro vytvoreni oblouku, jako u benzinu...proto se davaji svicky spec na LPG^*, ktere by toto mely eliminovat diky kratsi vzdalenosti elektrod, jinemu materialu...zaroven pak setrite zapalovaci civky, koncove zapalovaci moduly



doporucuji si prostudovat tento clanek, je tam odpoved na case otazky

http://www.LPG^*-prestavba.cz/stranky/prestavby-LPG^*/zapalovaci-svicky-na-LPG^*.htm

Ok dík za rady ale potřebuji praxi zeptám se jinak má tady někdo V6 30 V Champion Eon 1 a LPG^*?

jizan.com: nemám sice V6, ale na svíčky jsem se ptal borce, co mně montovali LPG^*, jestli je potřeba nějaké speciální. říkal že ne, že mám dát origo co tam patří a bude to OK. mám tam NGK nějakých 36tkm a pohoda, nepozoruju nějaké anomálie

jizan.com: Ano, mám tam NGK BKR6EKUB
A k tomu Lumpiqovi ... je asi jediný, kdo mi intenzivně nutil speciální svíčky i s tím vědeckým podkladem ... zní to logicky, ale je otázka, nakolik je to lobby výrobců LPG^* svíček

javime, ja ti neco nutil jo? jen pockej na srazu:) ono je tam taky napsano...

	Citace:
	Výrobci přestavbových sad na LPG* nemohou z hlediska zapalovacích svíček udat zpravidla žádnou závaznou informaci, protože nemohou předvídat, do jakého motoru se sada bude instalovat. Zde musí svoji kompetenci a odborné znalosti prokázat v první řadě montážní firma plynového systému a následný servis:

U nekteryho motoru lze nechat co tam patri, nekam se davaji specialni...hodne zalezi na koncepci a parametrech zapalovaci soustavy...ona V6 obecne je hodne hakliva na svicky, potrebuje to co tam predepisuje vyrobce...

Zdar Jizan, svíčky jsem tam dával nový ty Champion Eon 1 a jestli řešíš ten plyn na té mé bejvalé A6 tak jediný řešeni je to píchnout na LPG^* diag. a jestli to dává dobrej tlak, ale na teto znacce svicek jsem jezdil od samiho zacatku a LPG^* fungovalo dobre, zameril bych se vstrikovace od LPG^*, podívej se jestli ty káblíky na tech vstrikovacich jsou dobre zapojeny( jestli nejsou mezi sebou prohozeny). Protoze ted se me stala takova vec ze me u A8 zlobil plyn tak jsem koupil reduktor a vstriky asi za 6000,- a ve finale jsem zjistil ze jen ze srandy me to nejakej buzik u kamosa v servisu prehodil ty kable, tak jsem mu ze srandy zlomil NOS^*