AUDI KLUB

Ahojte,
byl by někdo ochotný tady z fora mi na chvíli půjčit funkční váhu vzduchu z 1.8T ? může to byt z audi/seatu/skody/vw od roku 1995 do 2005 ....nemuzu pripojit auto VAGem a potreboval bych jen vedet jestli mi vaha vyresi muj problem.....jsem z okresu Prostějov,ale klidně si nějaky kousek dojedu

Kdybych bydlel blíž bych pučil. Bohužel a jak se ti to chová že zhaniš váhu?

Pujcil bych ale sem z Teplic

diky kluci

no auto asi 3 roky stálo protože člověk od kteryho jsem ho kupoval auto nějakym zpusobem tunil,nechal zavařit zadni dveře a lišty naboku atd....to je vcelku jedno,no ke mně se dostalo s tim,že borec na to nema penize,takže sem auto vytmelil,nalakoval a poskladal... motor frčel vcelku v pořádku bez nějakych problemu,bylo mi řečeno že je tam generálka(dokonce pistni kroužky,šály,uložení apod) to jsem zatím nerozdělával,ale dle svíček a rozvodů je vidět žetam asiněcobylo dělany. Každopádně jsem s autem jel na STK^* po laku a po cca 10ti km co jsemna něm celkově najel (ještě musím podotknout že před benzíknou,protože už mi svítila rezerva) mi vystřelil špatně upevněný BOV (birdin) z jedne strany. auto najednou i po zpětnem nasazení připlně otevřené klapcetarokuje mezi 500-cca1800 táčkami,víc nic.... dovezl jsem pc,ale bohužel problém je že nejde připojit s počítačem,jednotka nekomunikuje:/ pak jsem zkoušel odpojovat a poodpojení váhy vzduchu auto bylo celkem vpořádku akorát se mi občas zdálo že jede občas jakoby na 3 a černě kouřilo jako by byla boahta směs a škubalo,jinak volnoběh se drží kolem 500. Taknějak jsem doufal že by tomohla být ta váha,ale nechci kupovat hned vahou,aniz bych vedel,ze to dela 100% ona...

Me se stalo ze to cukalo a jelo na 3 valce obcas a kdyz sem mel v haji modul zapalovani. Ted ho tu nekdo prodava za 500 ja ho kupoval 4000tis a to jeste ze znamosti jinak stoji asi 5k tak se na to optej jestli by jsi ho mohl zkusit udajne se mu vali v garazi.

diky,uz jsem na to koukal....no ja predpokladam bud tu vahu,civku nebo zapalovaci modul...

nejhorsi je ze ted kdyz ato nastartuju tak uz ani neudrzi volnobeh a pokud nepridam plyn tak chcipne.....fakt je ten ze kdyz sem koukal na svicky (jsou novy) tak ze 3tiho valce z leva se lehce kouřilo,tudiz by to mohlo spatne zapalovat...jinak autro vcelku cerne kouri,coz by tomu taky nasvedcovalo...

objednej si váhu z netu, zaplať jí, vyzkoušej (nijak ji neporuš) a když to tím nebude, tak to do 14ti dnů pošleš bez udání důvodu zpátky, nacož máš nárok. Když bude vpoho, tak si jí necháš

no jasny takhle to jde,ale na druhou stranu nechci platit plnou cenu vahy....mam slevu na dily,ale nevydobropisuji mi to uz nazpet :/

Ja to se svoji vahou delal tak ze sem jim dal svoji starou vahu a za 2600 sem dostal original bosh

to je dobra cena za original,myslim ze zavolam do apm

beck: Mám doma náhradní na 1,8 20V bez turba. Byla koupená předchozím majitelem, vyzkoušená a nakonec zase dal zpět původní. Tehdy ta závada byla asi někde jinde. Tak není problém zapůjčit, pokud bude pasovat.

Petr_C: Díky moc,ale nevím jestli bude pasovat,podle originalnich cisel mi to hazi ze 1.8T a 1.8 bezT ma jinou vahu

nevedel by nekdo jestli to jde vyzkouset?

Umi VAG zjistit jestli je ten modul spatnej?

umel by asi,kdyby s nim jednotka komunikovala....pise to ze jednotka nejde sparovat,tak prave proto musim zkouset

Neumí zjistit. AGU motor nezjistí skoro nic. Ani v dílenské příručce o tom není ani ťuk.

Ani kdyz by se porovnavaly ty hodnoty za jizdy s tema pozadovanejma?

Mě to taky nendrží na volno beh a strasne to smrdí odešla mi klapka možná budeš mit ten sami problém.Starou váhu vymontuj prostríkej ji čističem na brtdy pak to pořádně profoukej kompresorem nic tím nazkazíš.

omlouvam se ze reaguju az tak pozde....byvaly majitel mel spatne zapojeny regulacni ventil na Turbo^*,byla dira v tesneni pod sacima parohama,byl spatny senzor na tlak oleje u chladice a spatna vaha....vsehcn osem rozdelal opravil a vymenil a vse v cajku

a kolik stoji vymena vahy vzduchu? cetl jsem ze prave ta zpusobuje problemy s vykonem atd.... premyslim ze bych ji vymenil, jen cca kolik to tak bude? je to pracny? diky moc

me osobne stala original bosch tusim 2100,s tim ze jsem dal na protiucet svoji puvodni jako vratny dil,ale mam slevu... jiank vymena trva asi 5 minut vcetne vykoureni jedne cigarety....povolis 2 SKpasky,vycvaknes konektror,nasadis druhou vahu zatahnes SKpasky a je to hotovy