AUDI KLUB

Chlapi, který motor si myslíte,že je nejlepší při poměru cena - výkon - spotřeba ?

Přemýšlel jsem o motoru 2,4 ,ale zaujala mne tam spotřeba 10 litrů, což mi přijde dost. Zas 2,6 a 2,8 mají skoro stejnou spotřebu,ale zase pojistka někde jinde,ale kolik vydrží všechny benzín.motory v C5?

A nafta? Prý ty starší 150PS byly poruchové a 180PS se celkem povedly,ale zas bych naftu moc neuživil, najedu ročně okolo 15 000km.

Co byste poradili?

mám tu 110kw a slabší motor je nerozum. nalítal jsem od března přes 40tisíc, a moc mě nezlobí. spíš vůbec. je fakt, že na nějaký častý startování a krátký pojíždění do města to ideál zrovna neni. ale na dálky je to příjemně tichý a zas tak moc to nežere. dlouhodobá spotřeba je okolo 7,8. asi jsem měl štěstí na solidní kousek. pravda, dost chlapců má s touhle motorizací problém. a nikdy ne levnej. ale o tomhle už se tady popsaly desítky monitorů. jestli najedeš takhle málo, tak asi benzín 2,8. pojistku bych moc neřešil

hodne lidi si tu chvali 2,8 30v

Moc nevěřím tomu,že s 2,8l máš spotřebu 1O l .... No nevím! Já jsem nikdy nechtěl diesel,ale v A6 jsem jezdil před koupí jak s 2,8 tak s 2,5 TDI^* 132 kW a řeknu ti,že s dieslem jsem si o dost víc zařádil. A nakonec i koupil....

valli: Vic si se vyradil s motorem u kteryho musis radit nekde ve 3800 ot.? A ten zvuk? Mi nerikej, ze kdyz se ta 2.8 jezky vytocila, ze to nebylo o necem jinym

Ale mas pravdu, ze za 10 se s ni asi moc jezdit neda - ja jezdim kolem 12 porad.
Na 10 by clovek musel mit hoooodne lehkou nohu!

Ale za sebe muzu rict, ze s tou 2.9 30V jsem zatim moc spokojenej.

gelty napsal:

Chlapi, který motor si myslíte,že je nejlepší při poměru cena - výkon - spotřeba ? Přemýšlel jsem o motoru 2,4 ,ale zaujala mne tam spotřeba 10 litrů, což mi přijde dost. Zas 2,6 a 2,8 mají skoro stejnou spotřebu,ale zase pojistka někde jinde,ale kolik vydrží všechny benzín.motory v C5? A nafta? Prý ty starší 150PS byly poruchové a 180PS se celkem povedly,ale zas bych naftu moc neuživil, najedu ročně okolo 15 000km. Co byste poradili?

2.4 je spíš nerozum, opravdu za tu stejnou spotřebu můžeš jezdit v lepším... 2,6 se do C5 už nedávala, a pojistku neřeš, jednak když chceš tak se dá pojistit za zajmavou cenu i tahle kategorie, a pak rozdíl mezi 2.5 a 2,8 je minimální, platíš to jednou ročně, a když vemeš kolik tě auto za rok stojí peněz, tak se tam tenhle rozdíl ztratí...

Jinak benzíny maj výdrž dobrou, oproti dieslům jsou míň složitější(no až na takovou 2,7BiT ) a tudíž se tam má míň co porouchat. A taky maj míň nalítáno. Pokud najezdíš tak málo, tak je nafta nerozum kterej se asi nevyplatí

	bicek napsal:
	valli: Ale mas pravdu, ze za 10 se s ni asi moc jezdit neda

Ale dááá... I za míń, chce to jen se naučit jezdit s šestiválcem.

	Xoník napsal:
	Ale dááá... I za míń, chce to jen se naučit jezdit s šestiválcem.

Xoník: Tak to nas prosim pouc.

Jedina moznost jak se dostavam pod 12 je jen delsi streka po okreskach, porad na 5ku a ne pres kilo - pak verim ze by se dalo priblizit 10ti.
(samozrejmne by to slo aji po dalnici, ale abych se nechal kvuli spotrebe predjizdet autobusama a kamionama, tak na to kaslu )

Ale sem zvedavej na tvou radu - treba po ni dost usetrim - je pravda ze tohle je prvni sestivalec jakej jsem kdy ridil, tak to s nim asi neumim.

bicek: bud v klidu, 2.8cka jezdi mesto 11-13, zima 14+
mel jsem 2.8 5V ctyri roky, jedine kdy jsem jel za 8.5 bylo tenkrat chorvatsko v max rychlosti cirka 110, jelikoz jsme jeli napohodu a na blind

bylo to Q a automat


to jen xonik umi vsechno nejlepe

	Kriznik napsal:
	bicek: bud v klidu, 2.8cka jezdi mesto 11-13, zima 14+

Souhlas. Myslím,že tím bylo řečeno vše...

kriznik: Jj - souhlas.
V lete s klimou v zacpe pres Brno sem se dostal aji na 17.
Jinak mi prijde ze se to u tohohle motoru zas az tak moc nemeni jestli se jede s hodne lehkou nohou nebo se tomu obcas slapne. Kdyz sem se ze zacatku snazil jezdit na spotrebu, tak sem mel prumer 11,8 a co me to prestalo bavit tak mam asi 12,3. Takze rozdil nepatrnej.
Mluvim teda o udajich na palubnim pocitaci.

Ja mam 2.4, po vykonovej stranke by to chcelo 2.8, to urcite.
Co sa tyka spotreby, mam predny pohon + manual a mesto jazdim za 9.5 - 11.5 L (vazne zalezi od tej nohy)

K dieslu sa vyjadrovat nebudem... (nakolko mam osobny a vyhradeny nazor : )

Howgh.

ja mel 2.4 a ted 2.5 TDI^* v A6 C5...oboje ma svoje, benzin je tichounkej, odspoda i celkem tahne...minusem je to, ze zere a na pohadky o 8 litrech fakt never....

2.5Tdi jezdi kombi za 7 s prehledem, pokud se nachipuje, tak lita velmi slusne. Bohuzel je narocnejsi na servis a to dost....

No mě 2,5 TDI^* 132 kW žere kolem 8,7 litru... O těch 7 litrech ti moc nevěřím.

No mozna je to blbost - ale podle me aji zalezi jak se auto zajede a jak se s nim dlouhodobe jezdi. Auto je pak bud uspornejsi a nebo dravejsi (samozrejmne jen v urcitych mezich)
Ja mam zkusenoat, ze kdyz jsem po autoskole jezdil hodne s tatovou Octavii 1.8T, tak jsem ji celkem honil - a byla takova ziva, krasne sla do otacek, ale jezdila kolem 8-9ti (aji tata s lehci nohou nechodil nikdy pod 7,5).
Pak s ni zacal zase jezdit vic tata a auto je linejsi, nechce se mu uz tak do otacek ale jezdi s ni uz aji pod 7.

Kamarad zas mel zkusenost se dvema Meganama zajetyma ruznyma lidma - oba stejnej motor 1.6 a ten co byl zajetej ridicem s lehci nohou pak jezdil o litr na sto levneji (stejna cesta, stejnej ridic) ale udajne jelo o kousek lip.

	valli napsal:
	No mě 2,5 TDI* 132 kW žere kolem 8,7 litru... O těch 7 litrech ti moc nevěřím.

Ja mám moju 132 krátko ale ked som mal spotrebu 8,2 skákal som na jednej nohe . Väčšinou mám 8,7-8,9 hlavne podla nohy

Myslím,že to je tak normální spotřeba. Pokud tam hodíš ještě větší gumy,třeba 17" nebo 18" je spotřeba ještě tak o litr větší...

	valli napsal:
	Myslím,že to je tak normální spotřeba. Pokud tam hodíš ještě větší gumy,třeba 17" nebo 18" je spotřeba ještě tak o litr větší...

Mám 2.8 a jsem maximálně spokojenej spotřeba město okolo 13L Na dálku 11L.
Jinak letní pneu mám 18" a zimní 16" a rozdíl ve spotřebě neni...protoře auto s takovým obsahem to ani nepozná a myslim že to stejné bude i u 2.5..mluvim o 2.8 30v quattro^* Tiptronic^*,je jasné,že u manuálu a bez quattra bude spotřeba tak o 2L nižší...

tak ta 2,8 mi příjde dle spotřeby jako žralok, to je moc. Myslím,že kdybych přemýšlel mezi 2,8 v benzínu a 2,5 TDI^* se 130kW, tak asi jsem na tom s nákladama stejně. To, co bych u benzínu ušetřil na servisu motoru,tak to bych zas vyhodil na spotřebě benzínu....

Tak ona spotřeba 2.4 a 2.8 bude stejná

	gelty napsal:
	tak ta 2,8 mi příjde dle spotřeby jako žralok, to je moc. Myslím,že kdybych přemýšlel mezi 2,8 v benzínu a 2,5 TDI* se 130kW, tak asi jsem na tom s nákladama stejně. To, co bych u benzínu ušetřil na servisu motoru,tak to bych zas vyhodil na spotřebě benzínu....

Ja si vzdycky rikam: "koho dneska zajima spotreba?" - Sice je to blbost jak zvon, ale kdyz si to opakujes dost casto, tak uveris, ze na spotrebe dneska vubec nezalezi

	bicek napsal:
	Ja si vzdycky rikam: "koho dneska zajima spotreba?" - Sice je to blbost jak zvon, ale kdyz si to opakujes dost casto, tak uveris, ze na spotrebe dneska vubec nezalezi

Ideálmní 1.9 TDI^* 81 kw

	Krysar napsal:
	Ideálmní 1.9 TDI* 81 kw

Myslím,že to je dnes nejlepší varianta motoru do A4 nebo A6. Ale nemám zkušenost s tím,jak auto s tímto motorem jede...? Ale na A6 myslím nic moc,ale nevím...

	valli napsal:
	Myslím,že to je dnes nejlepší varianta motoru do A4 nebo A6. Ale nemám zkušenost s tím,jak auto s tímto motorem jede...? Ale na A6 myslím nic moc,ale nevím...

Tuhle A6 1.9 má kámoš a jede to překvapivě dobře,protože je to lehčí motor něž 2.5 nebo 2.8 a nemá to quattro^*,docela mě to překvapilo...

	Krysar napsal:
	Ideálmní 1.9 TDI* 81 kw

No nevim - tohle stezi staci na octavku. V A6, ktera ma pres 1,5 tuny to musi byt dost mizerie. Ale samozrejme zalezi na tom jaky ma clovek hodnoty.
Pokud jde jen o spotrebu (na ktere dneska prece vubec nezalezi ) tak pak jo.
Ale ta dynamika musi byt dost hrozna.

	bicek napsal:

Přes 12 (průměr teda se bavíme samozřejmě)mi to žere akorát při rychlostech 200 a vejš Jinak nikdy, a že to dřu.

Praha v pohodě 10,5 11 když je megazácpa, dálnice 9,5 a normální okresky 8,8. Toť normální ježdění, tzn. žádnej louda. Při maxi eco snažení se jednou povedlo i 8,3.

Faktem je že hodně v tom dělá manuál, a kvalitní palivo. Ale mám už druhou 2,8 a co pamatuju tak i s tou v tiptronicu (pravda passat...) se dalo jezdit relativně podobně.

A rada je jednoduchá - využívej vlastnosti V6, tzn. pružnost a dostatečný výkon i v nízkých otáčkách. Takže zbytečně nešlapat na plyn, a co nejdřív tam hodit 5tku a pak jenom proplouvat městskou džunglí.

Pokud s tím někdo jezdí za víc, proč ne, každýho věc, ale je to jeho rozhodnutí nebo neumění, motorem to není. Za 15 jezdím s V8 mercedesem S.

Pamatuju jak jsem míval octávku a nechápal jak někdo může jezdit po praze za 7,5litru, když já byl pořád za 8,5-9. No pak jsem začal jezdit většíma motorama, musel jsem se naučit jak s nima jezdit protože jinak to žralo nesmysl, a najednou jsem po praze jezdil za 6,5-7 a mimo jsem se jednou dostal i na 5,5. Což na benzín nebyla špatná hodnota.

	Kriznik napsal:
	[b] to jen xonik umi vsechno nejlepe

Nejlépe ne, ale těší mě že líp než ty

xonik: Jj, tak takhle jo, je pravda, ze neni problem jezdit na 1200 otacek - ale ten pitomej pocitac ukazuje porad stejnou spotrebu jako kdyz jedu na 2000 - tak nevim.
A s tim brzkym razenim je to tezky - kdyz ono to nad 3000 zacina tak krasne znit a ostatni provoz se pak jaksi zpomaluje a mizi ve zpetnych zrcatkach.

	bicek napsal:
	xonik: Jj, tak takhle jo, je pravda, ze neni problem jezdit na 1200 otacek - ale ten pitomej pocitac ukazuje porad stejnou spotrebu jako kdyz jedu na 2000 - tak nevim. A s tim brzkym razenim je to tezky - kdyz ono to nad 3000 zacina tak krasne znit a ostatni provoz se pak jaksi zpomaluje a mizi ve zpetnych zrcatkach.

Na palubák vůbec nekoukej A chápu tě, ale když s tím jezdíš dennodenně tolik let, tak už ti pak stačí ten zvuk slyšet jenom párkrát za den, a né pořád Já jezdím každej den po jižní spojce, a pokaždý si tam musim vychutnat tu akceleraci za radarama...

Ale zajmavý že mluvíš o 3000tis ot, taky ti přijde že to v nich chytá druhej dech? Něco jako když už škodovky sepla druhá karburace

Xoník: tak pravil modrý pták a dostal napráskáno od celé republiky .. to těší zase mě