Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 41 lidí (5 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 36
Uživatelů 5
Celkem 41


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: diagnostika a nastaveni motoru 2,7 biturbo
Tagy: wiki: Turbodmychadlo, Turbo, BiTurbo, Wastegate...
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček


Registrace: 19.10. 2008
Příspěvků: 6 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Po, 20.10, 2008 22:29

Měl bych prosbu, sháníme někoho kdo se vyzná a poradí si s motorem audi 2,7 biturbo.
Tento motor je zabudován do zajímavé kombinace. Podvozek je A6 asi z roku 2002 a kastle je staré AUDI QUATTRO cca rok 1995. Auto má blatníky z laminátu kopie AUDI QUATTRO SPORT.
S tímto jezdíme hobbyautocross. Co je, ale problém je to, že si myslíme, že ten motor nejede tak jak by měl. Laborovali jsme s váhou vzduchu, ventilem regulace turba atd., ale moc tomu nerozumíme. Hledáme někoho kdo je ochoten nám to prohlídnout a dát to OK stavu. Samozřejmostí je finanční úhrada.
Jsme schopni auto dovést na podvalu. Vaši pouze seriozní nabídku možno zaslat na adresu mosev@centrum.cz
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 20.10, 2008 22:29

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK nováček
AK nováček


Registrace: 6.10. 2008
Příspěvků: 21 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Po, 20.10, 2008 23:12

dobre by bylo napsat odkud jste, nema cenu se ozyvat, kdybyste byli na druhym konci republiky

ja jsem kousek od prahy, diagnostika neni problem a znalosti o 2.7biturbo jsou take
 nahoru #2
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 24.2. 2007
Příspěvků: 2988 | Témat: 113

PříspěvekZaslal: Po, 20.10, 2008 23:36

A nějaké fotky?
 nahoru #3
AK fanda
AK fanda


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 4587 | Témat: 73

PříspěvekZaslal: Út, 21.10, 2008 7:17

že by druhy biturbo v coupe?
 nahoru #4
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39

PříspěvekZaslal: Út, 21.10, 2008 9:14

Stanislav Plíhal: Vítej v Audilkubu.

Než s tím někam pojedeš, dělali jste základní nastavení/odpojení baterky a následné formátování řídící jednotky? To je pro benzínové motory velice důležité. Projdi si tu ještě pár mých rad a článků.

Samozřejmě tam můžeš mít nějaký další problém, ale vše se dá vyřešit.
 nahoru #5
AK nováček
AK nováček


Registrace: 19.10. 2008
Příspěvků: 6 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Út, 21.10, 2008 22:07

Samozřejmě o tomto jsme nevěděli, mazali jsme pouze chyby, které jsme přečetli na noteboku s programem wag.
máme dvě řídící jednotky a měnili jsme je na autě podle toho, která se nám zdála zrovna lepší, ale nikdy jsme neformátovali.
Napíchnu ještě WAG a napíšu co nám to přesně píše za chyby.
Ten co to auto postavil je sice machr na AUDI, ale na elektroniku je trochu krátkej.
Zatím díky za reakci.
 nahoru #6
AK nováček
AK nováček


Registrace: 19.10. 2008
Příspěvků: 6 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Út, 21.10, 2008 22:12

Fotky dodám, ale je to čistokrevný auto pro autocros, ale zajímavě udělaný.
 nahoru #7
AK nováček
AK nováček


Registrace: 10.11. 2008
Příspěvků: 95 | Témat: 0

PříspěvekZaslal: Čt, 13.11, 2008 16:44

Stanislav Plíhal napsal:
Fotky dodám, ale je to čistokrevný auto pro autocros, ale zajímavě udělaný.
Prosím dej sem nějaký fota toho Coupe 2,7BiTurbo to mě zajímá páč mám rád Rally a Audi:)
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Čt, 13.11, 2008 16:44

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 1.3. 2008
Příspěvků: 3029 | Témat: 35

PříspěvekZaslal: Čt, 13.11, 2008 22:58

Stanislav Plíhal napsal:
Fotky dodám, ale je to čistokrevný auto pro autocros, ale zajímavě udělaný.

Ahoj.No šup sem s nimi.Zní to ohromně zajímavě.Tak už nás nenapínej. Zdeny
 nahoru #9
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 29.2. 2008
Příspěvků: 4260 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: Čt, 13.11, 2008 23:04

ta regulace turba je neuvěřitelně citlivá věc a má to na výkon velkej vliv. měnil jsem ovládání podtlaku a než jsem našel tu nej polohu, to bylo tolik pokusů... a vag ti v tom nepomůže, jen napíše hodnoty a maximálně udělá graf. asi turbo dolu a na nějakou stolici a sladit.
 nahoru #10
AK nováček
AK nováček


Registrace: 19.10. 2008
Příspěvků: 6 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Po, 17.11, 2008 22:31

Foto Audi 2,7 BiTurbo.
Mimo jiné bude brzy na prodej.
Kód:
audiklub.cz
Zaregistrujte se nebo se Přihlašte do systému

Taky velký dík mvolesko - vi. nekecal, že tomu rozumí.
Auto jsme k němu dovezli a dal ho s kámošema do stavu jak to má vypadat.
Ted to jede nejmín o 50% víc než před tím.
Ani nebylo potřeba složítých restartů řídících jednotek.
 nahoru #11
AK nováček
AK nováček


Registrace: 19.10. 2008
Příspěvků: 6 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Po, 17.11, 2008 22:34

Ještě foto
 nahoru #12
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 1.3. 2008
Příspěvků: 3029 | Témat: 35

PříspěvekZaslal: Po, 17.11, 2008 22:36

Ahoj.Vypadá to dobře!A jaká byla ta závada? Zdeny
 nahoru #13
AK nováček
AK nováček


Registrace: 19.10. 2008
Příspěvků: 6 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Po, 17.11, 2008 22:45

Bylo toho víc, hlavně v elektrice.
Taky svíčky nebyly 100%, špatně propojený hadice k elektroventilum.
Pracoval na tom, mimo jiné, dobrej autoelektikář, který nejspíš ví, která bije.
 nahoru #14
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 1.3. 2008
Příspěvků: 3029 | Témat: 35

PříspěvekZaslal: Po, 17.11, 2008 22:59

Stanislav Plíhal napsal:
Bylo toho víc, hlavně v elektrice.
Taky svíčky nebyly 100%, špatně propojený hadice k elektroventilum.
Pracoval na tom, mimo jiné, dobrej autoelektikář, který nejspíš ví, která bije.

Ahoj.Toho bych taky potřeboval,ale tady co jsou,ty tak pustit do rozvodny VN. Zdeny
 nahoru #15
AK allstar
AK allstar


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 12542 | Témat: 285

PříspěvekZaslal: Út, 18.11, 2008 0:38

ty vole .... hustej stroj ...

tohle az ale uvidej zapaleny quattristi (cti ja a banda R5 mafie) tak te ukrizujou uz jenom od pohledu a proklejou do patyho kolene ...

btw: kde se na to da podivat na vlastni gugadla ?
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Út, 18.11, 2008 0:38

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK nováček
AK nováček


Registrace: 10.11. 2008
Příspěvků: 95 | Témat: 0

PříspěvekZaslal: Čt, 20.11, 2008 17:50

Stanislav Plíhal napsal:
Bylo toho víc, hlavně v elektrice.
Taky svíčky nebyly 100%, špatně propojený hadice k elektroventilum.
Pracoval na tom, mimo jiné, dobrej autoelektikář, který nejspíš ví, která bije.
Jo tak to je paráda ...mimochodem jaká bude cena pokud bude na prodej? to rozšiření je laminát?a proč jsi volil V6Biturbo když R5Turbo po menší upravě jede mnohem víc?
 nahoru #17
AK batole
AK batole


Registrace: 5.10. 2006
Příspěvků: 501 | Témat: 7

PříspěvekZaslal: Čt, 20.11, 2008 18:05

vypada to zajimave, jak to jezdi ?
 nahoru #18
AK allstar
AK allstar


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 12542 | Témat: 285

PříspěvekZaslal: Čt, 20.11, 2008 20:19

imho protoze ten motor neni tak dementne na cumak ...
 nahoru #19
AK fanda
AK fanda


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 4587 | Témat: 73

PříspěvekZaslal: Čt, 20.11, 2008 21:16

respect
jezdíš hobíky třeba v Přerově?
 nahoru #20
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky Koupím motor na Audi A6 2.8 Quattro 1... Pitrs11 Koupě, poptávka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Audi S6 / C5 - rozsvěcí se kontrolka ... radek-13 Audi S | RS | R 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky dily z motoru 1.9tdi AFN papemii123 Prodej, nabídka 0 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky díly z motoru 2.8 V6 AAH papemii123 Prodej, nabídka 0 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Audi TT APX 165kW, přehřívání motoru. Rinzai Audi A3 | Audi TT 7 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze