AK nováček

Muž
Registrace: 9.4. 2011
Příspěvků: 3 | Témat: 1
|
Zaslal: So, 09.04, 2011 22:06 |
|
Čaute.
Rok a pol mam Audi A6 – 2,5 TDI*,120kw – rv. 2004 – Automat. Za posledných par dni sa mi niekoľko krát stalo že po prejdení cca 30 km mi Automat sám prehodí s ,,D,, do ,,S,, bez ohľadu na to, že páka zostane v pozícii ,,D,, Po vyradení rýchlosti za jazdy sa nedá zaradiť rýchlosť. Auto treba zastaviť vypnúť a znova naštartovať aby som mohol pokračovať v jazde. Som momentálne v zahraničí a nemám veľmi čas ani chuť to tu teraz riešiť. Takže kým dôjdem na SK cca 10 dni chcel by som sa informovať čí mal niekto podobný problém, alebo čí je rozumne s tým vôbec niekam cestovať... podotýkam v pozícii ,,S,, sa auto sprava normálne akurát vo vyšších otáčkach, ale to je vlastne pri tejto pozícii normálne...
Auto som kúpil pred rokom a pol a malo najazdených originál 120 tisíc (1. Majiteľ starší človek ktorého veľmi dobre poznám a viem že nejazdi divoko a na auto dáva pozor) auto bolo poctivo servisované a pri 80 tisíc bol vymenený automat za noví kus po tretej reklamácii. Mam najazdených 190 tisíc a do teraz som nemal žiadny problém. Olej v prevodovke nebol zatiaľ menený.
Za reakcie vopred ďakujem...
|
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
Zaslal: So, 09.04, 2011 22:06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Muž
Registrace: 23.2. 2010
Příspěvků: 2918 | Témat: 21
|
Zaslal: Po, 11.04, 2011 21:47 |
|
Johny116: podla mna by to mohla byt RJ prevodovky pripadne nejake cidlo, bol si na diagnostike?
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček

Muž
Registrace: 9.4. 2011
Příspěvků: 3 | Témat: 1
|
Zaslal: Út, 12.04, 2011 19:40 |
|
Na diagnostike som este nebol... o tyzden budem na sk tak sa chystam, lebo som vonku teraz a nemam velmi cas to riesit...
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Muž
Registrace: 23.2. 2010
Příspěvků: 2918 | Témat: 21
|
Zaslal: Út, 12.04, 2011 19:44 |
|
Johny116: ked tak skus uzivatela lubomt je odbornik na prevodovky a je z Martina tak by ti s tym mohol pomoct...
|
|
|
|
|
|
|
|
AK junior

Muž
Registrace: 14.1. 2011
Příspěvků: 1154 | Témat: 28
|
Zaslal: St, 13.04, 2011 2:13 |
|
Mas urcite Multitronic*. vychadza mi to podla popisu motora,kolko ma kW a popisu problemu.
S tym musis k niekomu na diagnostiku, popr. ti ju urobim aj ja a hned ti poviem, kde mas problem.Da sa to odstranit aj bez demontaze prevodovky.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček

Muž
Registrace: 9.4. 2011
Příspěvků: 3 | Témat: 1
|
Zaslal: St, 13.04, 2011 20:28 |
|
Lubo prosim ta posli mi na seba kontakt a adresu bud sem alebo na email miroslavpelechac@gmail.com
Ja sa ti ozvem den, dva pred tym ako pojdem na sk a skusime sa dohodnut ci ti to bude vyhovovat aby sme to hned poriesily... a este by som potreboval vediet na aky cas to cca vidis - vyriesit ten problem, po pripade vymenit olej v prevodovke... a hruby odhad ceny od - do.
A este by ma zaujimalo ci je rozumne s tym cestovať cca 1000km, po pripade ako s tym jazdit aby sa to nedojebalo viac ako je...
Zatial Dik
|
|
|
|
|
|
|
|
AK junior

Muž
Registrace: 14.1. 2011
Příspěvků: 1154 | Témat: 28
|
Zaslal: Čt, 14.04, 2011 0:44 |
|
00421 908 777 779. Ak je to to co si myslim, tak je to tak na 2-4dni. ostatok Ti poviem cez tel alebo lubomt1@gmail.com
Zodpoveda tomu aj ze menili prevodovku po 3x reklamacii a nevedeli si poradit 
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior

Registrace: 9.10. 2006
Příspěvků: 1789 | Témat: 70
|
Zaslal: Čt, 14.04, 2011 0:55 |
|
Nač ty tajnosti? Pokud tu předpokládanou příčinu napíšeš sem, tak by to mohlo pomoci i někomu dalšímu. Od toho tady to fórum je.
|
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
Zaslal: Čt, 14.04, 2011 0:55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK junior

Muž
Registrace: 14.1. 2011
Příspěvků: 1154 | Témat: 28
|
Zaslal: Čt, 14.04, 2011 1:34 |
|
Starky, 99% ludi tu z fora by to aj tak neurobilo a ak by aj ano, stali by ich vadne diely strasne peniaze. Za dalsie - mna to nikto zadarmo nenaucil a rozborku a zborku aut.prevodovky Ti tu nikto nenapise. Nie je to o tajnosti, ved kopu ludom som myslim uz poradil a nemusel by som.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK junior

Muž
Registrace: 14.1. 2011
Příspěvků: 1154 | Témat: 28
|
Zaslal: Čt, 14.04, 2011 1:37 |
|
A k pricine - uz som to tu X-krat pisal. 6.st. automaty od ZF su lahsie oproti 5.st. Asi o 15%. uspora paliva je takisto cca 15%, ale preco ked ma o jeden prevod menej, Mala by byt predsa tazsia ako 5.stupnova, ci nie? Lahsie a pevnejsie materialy nie su vzdy to prave orechove.
Ale namyslim si ze su zle. Prave naopak, 6.st. automat od ZF je jedna z najlepsich prevodoviek
|
|
|
|
|
|
|
|
|