AUDI KLUB

Uvažuju o koupi tohoto auta, r.v. tak 2002-2003. Chtěl bych se zeptat, jestli někdo nevíte, proč se auto vyšší třídy než Octavie (podle mě) prodává levněji? Na co si u nich dát pozor? Vím, že tam jsou ty hliníkový nápravy, který vydržej miň, ale je to opravdu tak strašný? Půjde za nějakých cca 110tis. kč koupit relativně dobrej kus v dobrým stavu, aby se s nim dalo hned jezdit a abych do toho hned nevysypal dalších 40k? Motor bych chtěl jednoznačně 1.9TDI PD 96kW.
Za tuto cenu je jich na netu celkem dost, ale otázka je, jestli to nejsou všechno, do jednoho, nějaký naleštěný bídy? Viz.

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/volkswagen/passat/8610130
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/volkswagen/passat/7204520
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/volkswagen/passat/8732766

Btw, odpusťte si prosím to, ať si s tím jdu na VW club, díky .

auto je to dobry a kvalitni mel jsem b5 a nemuzu na nej rict pul slova a proc je levnejsi? Jednoduche protoze cesi maji octavii jako sen a nevadi jim ze je to predrazeny jako prase..ramena neres ty jsou stejne od a8 po superba passata a6 proste 12ti prvkova naprava tady trpi ale taky to zalezi jak jezdis a jake mas kola ja mel ramena za 6tkc a najel jsem na nich 90tkm jak fik a nic neklepalo protoze jsem mel 15tky pneu. Motor je drzak ale pozor na Turbo^* a poctive km jsou to nekdy nacancane vylitane vrany dalsi vyhoda je ze tento model muzes mit jeste s torsnem tj quattro^* atd atd
edit:tak koukam co maji najeto a je to smesne pocitej 50tkm rocne jako realny najezd techto aut

sss601: Ahaa, tak to je.. No já Octavii jako sen nikdy neměl, spíš to byl ten Passat, jako krátkodobej sen, dlouhodobej sen je u mě Audi A8 rok cca. 2008. To mám právě strach, že za tyhle peníze to budou sračky. B5 facelift měli ještě Torsen^*? To by bylo vůbec super, protože se mi Haldex^* moc nelíbí.
Nechal bych si Octavii, nemůžu si stěžovat, je ve 100% stavu, ale štve mě ta spotřeba. Pořád to počítám tak, že s 1.8T jedu cca o 90kč/100km dráž než bych jel s tím pašíkem. to je o 9tis Kč na 10tis. km, což je při mým ročním nájezdu 20-23tis. km ročně jedna dovolená za 20tis. Teď řeším to, jestli to prodat, koupit toho Passata a jezdit za levno. Jenžě právě nevím, jestli bych na tom nebyl ještě hůř. Dejme tomu, že bych ho koupil za 110tis. Budou se muset vyměnit ramena, váha vzduchu, gumy, spojka, Turbo^*, atd... A už jsem v tom za 30tis., né-li víc.

jojo B5.5 má ještě Torsen^* až 3C má Haldex^*. a co to vyřešit úplně jinak na 4 válec stojí plyn cca 20tkc a máš své proverene auto a budes jezdit za levno koupe noveho auta je vzdy sazka do loterie.

sss601: Aha, tak to je super . No já právě nevím... Kupoval jsem jí s tím, že to nechám přestavět, ale došlo mi, že je to další věc, která se může posrat a můžou s tim bejt další problémy. Dost jsem o tom četl a nevím no... Řikám si, jestli není lepší koupit TDI^*, protože se mi s ním i líp jezdilo. Strašně mě bavil ten nástup krouťáku, jak to zarazilo do sedačky, atd., to teď skoro nezažiju. Nebo zažiju, ale s okamžitou spotřebou 50 Litrů .
Ještě mě tak napadlo, jak jsou na tom ty tiptroniky v 1.9? Dá se s tím jezdit, nebo je to opruz? Není to nějak nadprůměrně poruchový?

tipronic je úplně stejný jak u audi hele do 1.9 bych ho asi nedal ale je to podle chuti popravdě pokud vyloženě nemusíš tak bych si pášu za 105kč který má "zaručených" 150km nekoupil protože to je ve věšině případů lež..vem mechanika a jeď se tam podívat sedni udělej jízdu a uvidíš jak ti sedne

sss601: Asi to tak dopadne no, že si nechám octuli. Nejradši bych nějakou Audi, ale na tu co bych chtěl zatím není a nějakou starou, jako sem měl už nechci.
Dojedu to otestovat a napíšu sem svoje dojmy z jízdy. Konkrétně chci vyzkoušet manuál PD 96kW v předokolce. Kdyby se našla 4kola, tak jí zkusim a uvidí se. Zajímá mě, jakej tam bude zážitek z toho krouťáku, protože přecejenom ty PDčka maj okolo 300Nm, což je pěkný.
No.... Jsem na to zvědav

	Lummar napsal:
	Btw, odpusťte si prosím to, ať si s tím jdu na VW club, díky

mno se spíš zeptám jinak: proč s tím nejdeš na VW? blbej web?

pasik sedan v nafte na 99% ex taxi airport praha ) velmi oblibeny a puvodne zlute polepeny vuz ) zas lak je jak novej

jj, napechovanej polskyma ramenama, olej menenej poctive jednou cca. za 50 tisic km...)))

proc nekoupit spis nes passata b 5,5 audi a4 po facelfitu? kdys je to technicky skoro totes as nato ze audi ma nektere materiali kvalitnejsi

Lumpiq: zas to najede za cca mesic takze olej jednou mesicne

Kriznik: Protože na VW klubu mi ho každej vychválí, řekne ať si nekupuju nic jinýho, že jsou to nejlepší auta, atd..., ale já chci slyšet nezávislej názor uživatelů právě jiných aut, kteří s Passatama mají ale zkušenosti..

Sulda: To je fakt no, to mě nenapadlo, tím to padá. A než abych hledal Passata se serviskou (ikdyž v případě taxiků se dá jednoduše "zfalšovat"), tak se budu pokukovat zase po nějaký Audi .

AAAA.LALA: No asi to tak dopadne, ale ta se mi právě moc nelíbí... Spíš se mi líběj ty co se dělaly někde od r. 2003 s dvouma mřížkama pod sebou, ale ty sou ještě celkem drahý vzhledem k mejm finančním prostředkům, který mám teď k dispozici. Ikdyž, takhle by byla pěkná a na ní by se našlo .
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/audi/a4/8709048

Proč ne, ale je třeba si uvědomit, že jen velice málo těch aut bylo v soukromých rukou. Všechno to jsou ex firemní auta doježděný na krev.

Osobně bych s tím neměl problém, rozhodně zajímavá alternativa k A4. Je jich tři prdele, jezdí to za pusu a vypadá to celkem i jako auto. Jen to bude chtít hledat.

	Lummar napsal:
	AAAA.LALA: No asi to tak dopadne, ale ta se mi právě moc nelíbí... Spíš se mi líběj ty co se dělaly někde od r. 2003 s dvouma mřížkama pod sebou, ale ty sou ještě celkem drahý vzhledem k mejm finančním prostředkům, který mám teď k dispozici. Ikdyž, takhle by byla pěkná a na ní by se našlo

Je vidět, že máš dobrej vkus.

hosi A4 je mala jak prase b5.5 je daleko lepsi volba ano plno passatu bylo firemni ale to jsou A6 taky a mame je mame tak asi tak a daji se sehnat hezke kousky

	sss601 napsal:
	hosi A4 je mala jak prase b5.5 je daleko lepsi volba ano plno passatu bylo firemni ale to jsou A6 taky a mame je mame tak asi tak a daji se sehnat hezke kousky

Záleží, co kdo od auta čeká, nemyslíš? Každej nepotřebuje nebo nechce autobus.

	sss601 napsal:
	hosi A4 je mala jak prase b5.5 je daleko lepsi

Pokud vím, tak rozdíl se projevuje jen v místu na zadních sedačkách. Je to na něm, jestli jezdí sám, či ne.

valmet: No jo, je to hezčí. A3 8L po faceliftu se mi líbí pořád. Ale u A4 se mi šíleně nelíbí ten zadek, to je fakt ošklivý a vypadá to jak nějaký auto před r.v. 1990. Co je to tvoje za model? B6? Od kdy se to dělalo? koukám, že máš 2002..

root: No většinou jezdím sám, max s přítulí, takže zadní sedačky jsou taky občas potřeba, ale místo na nohy neřeším . Né, místo je pro mě nedůležitý. Spíš mi jde o komfort, o spotřebu (najezdím dost km), o kvalitu a o celkovej vzhled auta. Hlavně aby to mělo pěknej interiér, což ta A4 r.v. 2003 už má

valmet: tak kdyby nechtel autobus tak by resil golfa nebo a4 ale passat je vetsi a dle meho lepsi kor kdyz by ho sehnal v manualu v 4motion^* tak ma prostorne bezpecne auto nalozi rodinu psa skrin postel atd ale stejne zalezi jak mu to sedne a rozhodne se podle penez audi mam hodne rad ale popravde kdyz uz chce prodat octavii tak bych koupil passata pomer cena vykon vyhrava jednoznacne passat

Lummar: Jo je to B6, dělala se od roku 01.
Zadek sedanu není nic moc, zato kombajn...

sss601: No golfy nesnášim, protože když vidím golfa 4, tak už vím, že v tom jede nějakej kokot, kterej se bude chtít po rovince předvýct, jak mu jede to jeho hustokrutopřísný TDI^*. Prostě mám už nějak od dětství na Golfy averzi . Kdybych sehnal pěknýho passata, tak bych se nezlobil. Ale kdybych sehnal tu A4, tak bych byl popravdě radši. Vždycky jsem si myslel, že A4 s těma mřížkama pod sebou jsou tak okolo 200k, ale teď koukám, že to už není zase tak strašný (samozřejmě jak který kusy). Tahle je sice 2. nejlevnější na S-Autu, ale nevypadá zle .

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/audi/a4/8133363

Mne to tak levný nepřijde, když si uvědomím, že za to můžu koupit A6 C5 v lepší výbavě a s nepatrně lepší prestiží..

	root napsal:
	Pokud vím, tak rozdíl se projevuje jen v místu na zadních sedačkách. Je to na něm, jestli jezdí sám, či ne.

rozdil je i na prednich sedackach a to myslim vazne a4 je opravdu malinkata a to ze nejsem nejaky obr ale je to male

freddy: No ale 2.5TDI, címž bych si moc nepolepšil..

A6 C5 je šeredný auto, co si budem povídat.

	sss601 napsal:
	rozdil je i na prednich sedackach a to myslim vazne a4 je opravdu malinkata a to ze nejsem nejaky obr ale je to male

Ale prosimtě. A4 B5 má méně místa na zadních sedačkách, B6 je prakticky stejná. Ve všem jsem jezdil, v A4 jsem si to za těch 60tkm mohl snad všimnout.

Dyť je to stejnej podvozek, takže dramatický rozdíly ve velikosti asi těžko předpokládat.

freddy: ano passat vs A6 jednoznacne A6 ale zase zalezi na motoru

	sss601 napsal:
	rozdil je i na prednich sedackach a to myslim vazne a4 je opravdu malinkata a to ze nejsem nejaky obr ale je to male

Já nejsem malej, ani hubenej a v A4 si lebedím. Je to fakt na vkusu a potřebách každýho soudruha.

root: take jsem v obou jezdil v passatu jsem najezdil 215tkm a kdyz jsem jel v A4 tak jsem si pripadal jak v A3