Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 48 lidí (9 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 39
Uživatelů 9
Celkem 48


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Rozdíly mezi A4 sedan - r.v. 2002 vs 2004-2005?
Tagy:
Přejít na stránku Předchozí  1, 2
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A4
Možná podobná témata
AK batole
AK batole


Registrace: 7.4. 2009
Příspěvků: 245 | Témat: 8

PříspěvekZaslal: Čt, 31.03, 2011 16:46

swachy napsal:
Jinak ať kamarád spíš pošetří na B7. B6 je docela nákladná na údržbu. A to např.

1/ kvůli přední víceprvkové nápravě. Má malou životnost a je zatraceně drahá. Našim kolegům z Ingolstadu se jí povedlo udělat tak jak chtěli až u B7. Takže modely B5 a B6 na nápravu trpí a hlavně je kurevsky drahá. Krom toho B7 má vzadu již také více prvkovou nápravu. Takže u B7 je daleko lepší komfort a jízdní vlastnosti

2/ další věc která mě u mojí B6 trapí je životnost interiéru. U B6 se sloupávají tlačítka už po nějakých 150tis KM. U B7 je sice úplně stejný interiér(palubovka), ale životnost tlačítek a jiných materiálů je úplně někde jinde.

Já kdybych měl možnost se znovu rozhodnout a měl víc peněz, tak beru jednoznačně B7

Nechápu to s tim odlupováním tlačítek,to mi vysvětli,jakej je rozdíl v pogumování mezi B6 a B7? Ono jde totiž o to,jak už někde psal Lumpiq,že na odlupování mají vliv různý ty vlhčený ubrousky a stromečky atd. Takže podle mě je to úplně stejný,ale opravte mě,pokud se pletu
 nahoru #31
sponzor





PříspěvekZaslal: Čt, 31.03, 2011 16:46

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 3.1. 2009
Příspěvků: 1767 | Témat: 49

PříspěvekZaslal: Čt, 31.03, 2011 21:57

petersweter napsal:
Ja mam 96kw quattro* a spotreba je vysoka!

1,9 TDI* 66kW jsem mel v Octavce a to byla parada prumer 5l.

Tady to PD s quattrem proste nejezdi za 5l !!!

Ja mam dlouhodoby prumer kolem 8,5l


tak to prostě je a nevěřím pohádkám o spotřebě u PD že někdo jede po dálnici 130-150 a bere mu to 5l/100km

1.9tdi B6 PD 100km/h. průměr 5.2 (dálnice)
110km/h. 5.5 -''-
120km/h. 6.2 -''-
130km/h. 6.7 -''-
140km/h. 7.3 -''-

měřeno Pal.PC ohne quattro* ohne CHIP a s tempomatem.Plná-plná je rozdíl s Pal.PC -0.3l/100km.
Měřená trasa Linz-St.Poelten-Krems-Stockerau-Břeclav-Strážnice.Převíšení na 286km je 230m z cca 400 na 170m.n.m.
Dlouhodobá je 6.8dle PC real je 6.5
S B5 jezdím o 1.5l míň
 nahoru #32
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 3.1. 2009
Příspěvků: 1767 | Témat: 49

PříspěvekZaslal: Čt, 31.03, 2011 22:11

swachy napsal:
Co se týče spotřeby u A4 B6 1.9tdi(96kW), tak spotřeba je skoro stejná jako u starších 1.9tdi motorů držáků(myslím tím nepédéčka 66kW a 81kw). Jel jsem trasu od nás z jihu do Prahy a spotřeba nějakejch 5.8 litru a to mam quattro*. Valil jsem jí na šestku furt 140KM/H po dálnici. Jinak město za 8l - 10l. U nequattra nevím


Jak jsi to meřil?Jel jsi z kopce s lehkým vítrem v zádech s chipem a měřeno pomocí PPC?5.8 je docela neuvěřitelná spotřeba.Neznám profil tratě.Jinak co se týče mezi tou rotačkou nebo PD je rozdíl a troufnu si tvrdit že klidně přes litr
Kamarád z Košic mě tvrdil že mu ochcáva při 200km/h bere v průměru 6.2l má 77kW ohne chip na dálnici
Prodám A4 ....................Kupuji ochtu
 nahoru #33
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku Předchozí  1, 2
Strana 2 z 2
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A4

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky autoweb | Nový sedan Peugeot 301 - kl... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 Pá Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Díly na A6 C5 Sedan 2,8i earthquaker Koupě, poptávka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky originál Subwofer - audi a3 8P (2004-... Dredr1 Prodej, nabídka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Komplet nárazník na A6 4F0 (2004-2009) dino410 Prodej, nabídka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Ostřikovač zadního okna Allroad 2004 pexesoeso Audi A6 5 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze