AUDI KLUB

Pánové žádám o radu..

Po zahřátí motoru mi začíná v nádrži vznikat podlak/přetlak, projevující se hlasitým odfoukáváním a stříkáním benzinu po otevření víčka nádrže.

Jelikož tohle opět není normální, moc lidí mi zatím neporadilo. V úvahu přichází ventil č.12 (odvětrávací), ventil č.5 (gravitační). Může to být ale kterýkoliv jiný.

Setkali jste se s tím někdo prosím?

Teď to zašlo už tak daleko, že při velké zátěži nad levým zadním kolem vyteklo tak 5 litrů benzinu..

EDIT: VAG nehlásí nic, čerpadlo OK a aktivní uhlí by mělo taky být OK..

mikejn: začlo to dělat pozvolna? Mám sice naprosto jiné auto, ale když už jedu na rezervu a pak když jedu natankovat tak je cítit podtlak, jak si to saje vzduch, ale považoval sem to za normální kvůli nízkému obsahu benzínu v nádrži...

Ano pozvolna, už to pozoruju tak mesic.. To, že se nádrž nadechne je normalní. Ja mám ale opačnej efekt a množstvím paliva to není

no nekde je neco ucpany podle me.jestli sito myslim spravne nekde u víčka by mela bejt odvetravaci dirka nebo nakej ventylek kterym si nadrž saje vzuch když potrebuje a naopak.a nebo bymen vyčko od nadrže jestli neni vadny.bude to rada do vetru ale na nakladaku je na víčku .....každopadne asi je vhaji nekde to co ma z nadrže upustit vzduch.a nebo tihotam sere čerpadlo nekde po ceste na vracáku a ten ventil pak nestihá.


než to spraviš asi bych si rači koupil na benzince víčko s vrtuli a narval hotam.to ten vzduch určite propusti ven

Dik za typ, ale vickem to neni. Uz jsme testovali jet bez vicka a benzin caka ven..

tak pak jedine jestli neni neco stou klapkou co je na potrubi tankovacim.prece bez víčka se tam žadnej tlak jinak neudělá.byti musel jedine vracak brutalne tlačit vzduch do nadrže snad.aby ti to takhle vyteklo

killerz:
Vracak? Mrkni prosim na to schema a rekni co tim myslis..

Ono by bylo jeste mozna dobrý zminit, ze kdyz mam vypnutej motor a mam vyndany vicko, tak mi neco v nadrzi v intervalech po 6-8 sec probublava

podle schema fakt nevim ale vždycky mas hadici dopredu k motoru a ztoho máš prepad a vracak z5 do nadrže.nebo jak bych to řek.budu za debila ale když ti čerpadlo natahne hodne tak seto pak vraci zpět do nadrže.

no nejlepší když to odvezeš nekomu kdo ví co dělá..ja jen spekuluju.ale když sem par aut rozebranejch mel byla hadice z čerpadla dopredu na motor a tam prepadem zase z5..takže si myslim žeto muže tlakovat jen ten prepad.co vyměnit palivovej filtr?

mrkni na vyobrazeni 201-40, je docela možné že máš přehozené hadice

Tak vyřešeno, byly prohozené hadice vedle aktivního uhlí.

aspon že tak

takže obrázky pomohly?

anry30:
Urcite.. Muj dnes uz bejvalej mechanik nevedel, ze cerveny konektor patri do cerveny diry a bily do bily.. Modry kupodivu trefil

Diky panove za rady!

třeba byl semaforo slepej

Treba.. Kazdopadne se mu ted vyhnu na sto honu

no jako mohla tita nadrž i rupnout....horší veci rači zminovat nebudu

To asi mohla.. Pred tim me taky varovali. Proto jsem posledni tyden vubec nejezdil a jenom vymenoval ventily Nastesti to dopadlo dobre

mikejn:
ty jo, clovek aby si vazne daval bacha kdo mu rype do auta..kua kez bych si vsecko mohl delat sam.... (na aute!! )