Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 42 lidí (5 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 37
Uživatelů 5
Celkem 42


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Audi A3 2.0 TDi r.v 2003-2004
Přejít na stránku 1, 2  Další
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...
Možná podobná témata
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.2. 2011
Příspěvků: 362 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Po, 07.03, 2011 20:47

Zdar chlapi, chtěl bych vědět Váš názor na toto auto, především motor...
Díky
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 07.03, 2011 20:47

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 22.3. 2009
Příspěvků: 159 | Témat: 10

PříspěvekZaslal: Po, 07.03, 2011 20:54

slyšel sem, že ty 2.0tdi nic moc co se týká spolehlivosti, ale osobní zkušenost nemám tak to ber s rezervou.. Já bych volil osvedčený 1.9tdi
 nahoru #2
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.2. 2011
Příspěvků: 362 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Po, 07.03, 2011 20:58

Taky jsem slyšel, jenže já chci 103 kW...
 nahoru #3
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 22.3. 2009
Příspěvků: 159 | Témat: 10

PříspěvekZaslal: Po, 07.03, 2011 21:05

nevim, jak se to liší podle kw s tou spolehlivostí, počkej si na názor někoho zkušenějšího
 nahoru #4
AK batole
AK batole

Žena
Registrace: 15.2. 2010
Příspěvků: 490 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Po, 07.03, 2011 21:12

Mám už víc jak rok A3, 2005, 103kW a spokojenost, motor bez problémů. Zatím jen měněn olej, jinak cajk.
 nahoru #5
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.2. 2011
Příspěvků: 362 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Po, 07.03, 2011 21:13

No byl bych rád, kdyby sem napsal někdo, kdo má osobní zkušenost s tímto motorem....
 nahoru #6
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.2. 2011
Příspěvků: 362 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Po, 07.03, 2011 21:15

Jaký máš kod motoru ? Není to BKD ?
 nahoru #7
AK batole
AK batole

Žena
Registrace: 15.2. 2010
Příspěvků: 490 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Po, 07.03, 2011 21:18

Peca16: Yop, BKD
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 07.03, 2011 21:18

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK nováček
AK nováček


Registrace: 7.12. 2008
Příspěvků: 63 | Témat: 5

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 10:05

Mam bkd.... pocitej s tim, ze pokud ma auto pres 100 tis km, udelas si hlavu. V techto rocnicich je 90% sance ze do 200tis km rupne hlava. Bezne umira kolem 150tis. Ja to jiz brzy budu resit, mam 165tis poctivych a uz se ztraci voda. To je defacto jeden neduh tohohle motoru. Druhy neduh je, ze podfukuji vstriky. Pod vstrikem neni zadna podlozka, kov na kov. Vstrik se nakonec vymacka do hlavy a podfukuje. Poznas to, ze kolem 1800ot pod plynem zacne motor cukat. Opravit se to da. Opravu praskle hlavy budu resit vymenou motoru z roku 2008 kde tyto problemy uz nebyly. Neni to zrovna nejlepsi motor, ale porad lepsi nez 2.5TDI
 nahoru #9
AK fanda
AK fanda


Registrace: 20.11. 2008
Příspěvků: 4347 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 10:25

Jestli chceš spolehlivý auto, hrábni po 1,9TDI PD 96kW. V mnohem těžším Passatu u matky zatím 278000 bez závad. Teda asi jí zatuhla regulace turba, protože ona to vůbec nehoní, ale to nebude tvůj případ, když chceš výkon. Prvním ročníkům 2,0TDI bych se vyhnul obloukem.
 nahoru #10
AK fanda
AK fanda


Registrace: 20.11. 2008
Příspěvků: 4347 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 10:28

2,0TDI má taky blbě řešenej náhon olejovýho čerpadla, když se ti ve stopadesáti na dálnici prosmekne, motor pápá - komplet.
ale vyměnit ten náhon stojí pár korun.
 nahoru #11
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 10.12. 2009
Příspěvků: 4111 | Témat: 93

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 10:58

Jinak co dělají administrátoři? Tohle již dávno mělo být jinde...
 nahoru #12
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.2. 2011
Příspěvků: 362 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 11:04

Passata nechci, to už moc designově staré....
 nahoru #13
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 9.2. 2010
Příspěvků: 424 | Témat: 18

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 11:14

Peca16:
On ti nerika ze si mas poridit passata ale at si poridis A3 s timhle motorem
Akorad nevim jestli sezenes tu silnejsi verzi. Vetsinou se vyskituje ta verze 77kW.


Naposledy upravil CzmertakCZ dne Út, 08.03, 2011 11:22, celkově upraveno 1 krát. (0% původního příspěvku)
 nahoru #14
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.2. 2011
Příspěvků: 362 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 11:17

Jo rozumím tomu, ale i tak to je už starší A3 a tu nechci...
Když ted mám Focusa 1.8 TDci* 85 kw r.v. 2003...
 nahoru #15
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 9.2. 2010
Příspěvků: 424 | Témat: 18

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 11:23

 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 11:23

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.2. 2011
Příspěvků: 362 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 11:37

S 2.0 TDI* je to v poho....
 nahoru #17
AK fanda
AK fanda


Registrace: 20.11. 2008
Příspěvků: 4347 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 11:54

2,0TDI není v poho, věř mi. 1,9 je mnohem mnohem spolehlivější. 2,0 jedině novější ročníky.
 nahoru #18
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 9.2. 2010
Příspěvků: 424 | Témat: 18

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 11:55

Peca16: Tak proc se vlastne ptas na nazor a zkusenosti lidi co to maji kdyz si stejne rozhodnuty ze ten motor chces? Co vim od kamose ktery mel A4 B7 2.0 TDI* a neustale mu to zralo olej a ostatnich tady na klubu nebo i jini tak moc spokojeni nejsou. Ale tak treba budes mit stesti, ja ti to preju

Taky kdyz jsem kupoval svoji A3 1,6 tak mi lidi rikali ty bacha praskaji hlavy a prevodovkam se skube diferak a ja joo to jsou zase takovy ty nazory a koupil jsem ji. Za 2 mesice od koupe mi praskla hlava a 5 mesicu na to se skubl diferak. Ale jak rikam je to na tobe. Dal bych na rady lidi
 nahoru #19
AK fanda
AK fanda


Registrace: 20.11. 2008
Příspěvků: 4347 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 11:59

Hlavně s 1,9TDI svez, než ji zavrhneš jako slabý auto. Proti Focusu je to letadlo, i když 77kW je papírově slabší. A když seženeš 96kW, tak budeš mít hubu od ucha k uchu, kdykoli šlápneš na plyn. Jel jsi někdy Fobií RS? Zdá se Ti, že nejede?
 nahoru #20
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 22.3. 2009
Příspěvků: 159 | Témat: 10

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 13:36

A3 96kw PD má kamarád a jede velice slušně..živý autíčko.. vem si,že u audi je těch 96 kw "základ" a u škody je to už RS .. 1.9 je prostě držák
 nahoru #21
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.2. 2011
Příspěvků: 362 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 15:02

Tak můj focus A3 se 77 kw dá, to mám vyzkoušené.
Fábii Rs s 96 Kw jsem nejel, ale jel jsem oktávkou a passatem s tímto motorem a paráda. Takže ta 2.0 TDI* je asi na hovno....
77 kW nechci, protože nechci jít do slabšího auta
 nahoru #22
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.2. 2011
Příspěvků: 362 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 15:03

Ideální by byla Audi A3 2004 1.9 TDI* 96 kW, škoda, že se nedělá
 nahoru #23
AK nováček
AK nováček


Registrace: 7.12. 2008
Příspěvků: 63 | Témat: 5

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 17:21

Proc sem ale pletete 96Kw a jiny auta, kdyz on evidentne chce A3 8P? Ma na vyber. Risk s 2.0 TDI* nebo 1.9 TDI* 105 koni. Ja mu rozumim, 77kw bych taky nechtel, i za cenu, ze do toho spadnou nejaky penize. Clovek si nevybere, 2.0 mu muze fungovat krasne a 1.9 muze umrit.
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 17:21

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.2. 2011
Příspěvků: 362 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 17:29

Konečně to někdo pochopil, Davwe má úplnou pravdu, chci jen nový typ, ne starý...
 nahoru #25
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 9.2. 2010
Příspěvků: 424 | Témat: 18

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 20:54

Davwe: A tlaci mu snad nekdo 8L? Ne jestli ses koukal i vise tak tam ma odkaz na sauto na 8P.
 nahoru #26
AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 991 | Témat: 7

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 21:46

CzmertakCZ: to sice ano, ale 77kW, všichni, co tu nabízí 96kW, tak ta byla jen v 8L

Peca16: je to na tobě, 2.0TDI byly bez větších problémů snad až od roku 2007 (vlastní zkušenost nemám, čerpám z info tady a na jiných webech), buď to riskneš a budeš pečlivě vybírat nebo sáhneš po osvědčené 1.9, byť se slabším výkonem...ještě možnost podívat se po benzínový motorizaci, ale ta bude na provoz zase dražší (když vezmu v potaz jen pohonné hmoty)

edit: pečlivý výběr udělej v jakkémkoliv případě, vždycky můžeš narazit na hujdu a tam ti nepomůže ani věhlas
 nahoru #27
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 9.2. 2010
Příspěvků: 424 | Témat: 18

PříspěvekZaslal: Út, 08.03, 2011 22:46

Piggy:
 nahoru #28
AK batole
AK batole


Registrace: 7.5. 2007
Příspěvků: 575 | Témat: 5

PříspěvekZaslal: St, 09.03, 2011 6:25

furt dokola
nená týden aby tady nebylo nové téma na 2,0 TDI* nebo FSI* nebo 2,5 TDI*

když všichni měli rotačky tak 1,9 PD byl nejhorší motor na světě, ted když všichni mají 1,9 PD tak zas jsou nejhorší 2,0 PD a až budou mít všichni 2,0 PD tak zas budou nejhorší 2,0 CR

znám 2,0 TDI* PD co přejeli 300t km bez problémů
znám 1,9 TDI* PD co dělali hůavy/vstřiky/propálený písty/klika ven z bloku atd
 nahoru #29
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.2. 2011
Příspěvků: 362 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: St, 09.03, 2011 14:27

Díky za názory, někteří jsou pro tento motor, někteří ne...
Jak A3 budu mít napíšu zkušenosti s 2.0 TDI*
 nahoru #30
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku 1, 2  Další
Strana 1 z 2
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky Audi A4 2009 prevodovka Fansox Audi A4 0 Pá Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky AUDI 80 COUPE 2.0L 85KW / 115HP - moj... Richina Audi do roku 1990 (1995) 1 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Originál alu kola Audi S4 17" Waflicek Prodej, nabídka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Koupím motor na Audi A6 2.8 Quattro 1... Pitrs11 Koupě, poptávka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Kapota na AUDI A6 C5 miky20 Prodej, nabídka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze