AUDI KLUB

dzonza: Ahoj, vítej ve fóru.

No tyhle odkazy se dávají do sekce "Co říkáte na".
Co se týče 3.0Tdi, tak zas bych to neviděl tak černě. Přece jen to není 2.5Tdi, nebo 2.0TDi.

Na tomhle motoru co vím, občas odejdou vstřiky, který jsou hodně mastný.
Ale není to zas nějaká indikovaná závada, která by se při určitém nájezdu objevila u všech.

jsem tu novy tak nemam prehled do jake sekce co dat. jinak dekuju za info o aute. Honza

v utery jedu koupit audi A6 s trilitrem 165 kw laka me silna ctyrkolka jen jsem na tohle auto slysel dost nedobrych informaci ,,ohledne motoru". auto ma najeto cca 220 tis je servisovane do posledni chvilky.popradi nekdo na co si davat pozor?? diky Honza

dzonza: Ok, já vím, to nebylo myšleno ve zlém, jen jako info.
On to tam někdo z moderátoru přesune.

Jo a to už si rozhodnutý pro konkrétní auto?
Když tak pošli bližší informace o něm.

3.0 je jeden z nej TDI^* V6 motoru...predpokladam, ze to info "jedna baba povidala" mas od nekoho, kto ten motor nikdy nemel:)

dzonza: vytaj na klube, uz sme to tu rozoberali x krat takze skus popozerat na fore hlavne sekciu A6, je tam par veci ktore su neduhom tohoto motoru ale bude asi tazke poradit na co si davat pozor, hlavne si nechaj skontrolovat tu servisku dle VIN^* niekde v autorizaku, pokial tvrdia ze bola poctivo robena tak by nemal byt problem a auto ma toho dost za sebou vymenene takze by nemuseli byt velke investicie do pripadneho dalsieho servisu, ked tak napis co si zistil v serviske a urcite radi poradime co ta este caka a kolko by to mohlo stat aby si bol v obraze...

ten motor má dva problémy...vstřikování,stejně jako všechny moderní motory s CR a pak napínák řetězu,jináč cajk

kazdej me strasi ze velke investice jako spatne turba hlavy vstriky atd... tak snad to bude jak pisete. a 220 tis km je ok?

Ten motor je jeden velký problém a auto s elektronkou druhý. Když auto má už najeto víc 200tiskm, je třeba investovat a rozvod je jedna ze základních věcí která bohužel nevydrží na motoru to co ostatní řetězové rozvody na ostatních velkých motorech.

diky moc za odpovedi uz jsem neco zjistil pres audi,,VIN^*" je tam pred cca 10 tis km dane nove Turbo^* vaha vyduchu ve 130 tis auto bylo odtahnuto do audi servisu a byla provedena vymena vse vstriku a nejakeho ventilu... jinak to ma skoro 60 servisnich zaznamu... coz mi prijde jako hooodne moc ale zase jistota ze to auto melo co zrovna potrebovalo.. no kazde starsi auto je risk tak uvidime snad me audi prijemne prekvapi. bude to moje prvni audi zatim vzdy jen škodovka:-)

Nechoď do něho, jdi buď do novějšího nebo do benálu. 60 záznamů za 4roky to je smrt, auto které nepojede spolehlivě a když tak jen chvíli než se posere...

rozvod se tam musi delat? ja myslel ze retez tam je bezudrzbovy... na co ta sranda vyjde?? a kdyz to ma az do ted servisku. audi to nedela treba na 200 tis u kazdeho trilitra pravidelne? a jaky tam patri motorovy olej a napln? 8,5 L ?

Všechno to co píšeš jsou očkovací věci proti vzteklině, kdyby se tam doporučoval měnit rozvod nikdy by ho audi v tak velkém neprodávala, sranda stojí přes 50tis a je to ze strany od převodovky. Hodně štěstí, pamatuj na to že auto má sloužit tobě, ne ty mu!

	jizan.com napsal:
	Všechno to co píšeš jsou očkovací věci proti vzteklině, kdyby se tam doporučoval měnit rozvod nikdy by ho audi v tak velkém neprodávala, sranda stojí přes 50tis a je to ze strany od převodovky. Hodně štěstí, pamatuj na to že auto má sloužit tobě, ne ty mu!

50tisíc to neni,ale cca 25k kč a životnost je cca 300k km

hm moc dobre info jsi mi nedal a to na nej mam polozenou nevratnou zalohu tak budu doufat ze to bude alespon na nejaky cas ok. ale diky za info

dzonza:

měl jsi zvídat dříve nežli jsi dal zálohu.. ale snad to bude ok.. ikdyž osobně bych do něčeho podobného nikdy nešel..

dzonza: Takže asi nepočítáš z počáteční injekcí do auta?Hodně štěstí.

dzonza: 220K sice nieje malo ale nieje to ani tak moc a pokial sa k nemu byvali majitel choval slusne a servisoval to poctivo vzdy ked bolo potreba tak 60 servisnych zaznamov nic nehovori hlavne pokial to neboli zavazne vady ktore museli byt odstranene, standartne sa meni napinak coz je 12 tisic, rozvody od 250-300K takze tie mas este pred sebou, nechaj si tie zavady vylustrovat a kludne to sem postni...

Ne 60 záznamů není moc, jen jste zapoměli že to má long servis čili to mělo být na servise jen cca co 30tiskm. Teď už s tím nic nenadělá a necouvne, nic jiného mu nezbývá než to vzít a doufat že pojezdí víc než ten předchozí majitel bez problémů. Nejhorší je, že pořád je řeč jen o motoru, kde máme zbytek auta....

jizan.com: 60 zaznamu urcite neni jen o motoru bude tam kazda prkotina napsana

Však jo já to neberu, prkotina u nového auta...ty bláho to už nejsou audi ty vole za 4roky od novoty 60 záznamů..to je čína!!!

60 záznamů v autorizáku je v pohodě,to jsem měl taky,píšou tam každou píčovinu aby tě mohli vodrbat,mě rozrsmálo když jsem viděl že na první gagrančce měnili destičky i s kotoučema.

dekuju vsem zitra privezu a DAM^* vedet sve poznatky snad jak pisete bude auto slouzit me a ne ja jemu.diky moc Honza

dzonza: myslim ze kara dobra, couvacky si nejak poresil? svitils jak tramvaj zezadu

Lumirs: jj vse poreseno udelana vymena vsech oleju kapalin ai cidlo na couvaky hotove jezdi dobre jen zere ale to jsem pocital mam na ni cca 6tis km a zatim zadny problem. uz se tesim na leto a kola od tebe:-)

Zajímalo by mě co znamená žere...

dzonza: tak ať šlape bez problémů