AUDI KLUB

	valmet napsal:
	Já mám měněný světlo, protože mi v něm vyhořel konektor a celý bylo zevnitř vočouzený. A protože jsem byl línej světlo rozebírat, koupil jsem od máry jiný. Takže mám jedno bílý a druhý žlutý a předek bouranej nemám.

som na tom podobne akurat mne nejaky dobrak pomohol otvorit svetlo s vonku bez pouzitia naradia len neviem kedy sa dokopem k tomu aby som vymenil aj druhe, dost blbo to vyzera

	Lumpiq napsal:
	ze se nestydis!

Stydím a musím to udělat, protože jedno je bílý jak skoroxenon a druhý žlutý jak na žigulu.

	root napsal:
	Možná, je na čase zopakovat, že není jedinej důvod kupovat 2.5TDi, jedinej. Nejede to, sere se to a na dehet to není nijak zázračně úsporný ...

Já nevim, co dělám špatně. Za skoro 70K km jsem měnil jen Turbo^* a to bezprostředně po koupi z IT, takže mě to ani nepřekvapilo, jinak do toho leju jen naftu. Asi budu muset něco rozbít, abych zapadl do kolektivu.

Že to nejede? Na běžnej provoz to jede víc než dostatečně. Na sprint s flexovým ASN 162kW to stačilo taky, ikdyž musím uznat, že flexe pohřbil tt, to je bez debat.

Žere mi to dlouhodobě 7.6-7.7l/100km a to jezdím svižně. Jen jednou jedinkrát jsem se při opravdu rychlý jízdě po D5 dostal přes průměr 10l/100km, jinak nikdy.

Já si prostě nemám na co stěžovat.
Samo že to je jen technika, takže mi kdykoliv může něco kleknout, ale to samý platí pro kohokoliv jinýho. Kdybych měl brát vážně, co tu pořád dokola čtu, nespal bych hrůzou.

Tak jsem si vylil srdce a zítra mi může něco odejít.

valmet:
Ale vždyť to jen potvrzuješ. Ty's dělal Turbo^* takže za 70tkm jsi nic neumoc šetřil proti 3.0, pač ta žere v manuálu kolem devíti v A4, navíc jede líp.

To jsem tím chtěl řict ... kapiš?

valmet: pravdu mas kolego ale kasli na to neoplati sa tu hadat, my vieme svoje a hotovo

SCORPION:
Hele, chlapče umíš sčítat a násobit? Nebo co jako prostě víš?

Valmete, moje slova a jet dálku pod 7 . je přijatelnější než za 9 a víc ne?

SCORPION:
Tvrzení zní: Neexistuje jedinej důvod, proč koupit 2.5TDi, oproti ekvivalentně výkonnému atmosferickému benzínu.

Jestli jsi schopen toto tvrzení popřít, tak uveď jeden jedinej důvod. Tomu se v matice říká důkaz rozporem.

V opačným případě přestaň lidem tlačit do hlavy, že je to bezúdržbová záležitost. Možná si nejsi schopen to akceptovat, ale někoho to stojí docela nemalý peníze.

	root napsal:
	SCORPION: Hele, chlapče umíš sčítat a násobit? Nebo co jako prostě víš?

ked chces tak velmi pocitat tak zacni mojim pripadom.

Jazdim vacsinou kratke trasy 70-30 % mesto/mimo
Do motora som nepichol ani cent navyse oproti beznym vydavkom (olej, filtre,...)
Auto mam coskoro 3 roky a som spokojny

PS: aby sme upravili aj spotrebu toho 3,0 litra do mojich podmienok tak kolega z prace ho ma, jazdi takmer tu istu trasu ako ja a berie mu to 11,5 - 12 litrov benalu tak radsej isiel do plynu, kolko to berie plynu este neviem

	deejayvenca napsal:
	Valmete, moje slova a jet dálku pod 7 . je přijatelnější než za 9 a víc ne?

Dálky jezdím pod 9 a to u toho neposlouchám to dunění ... to jsou věci, co?

	root napsal:
	někoho to stojí docela nemalý peníze.

nekoho jo ale mna nie a to jedine ma zaujima

ahoj

SCORPION:
viz.: http://audiklub.cz/prispevekp555190#555190

	root napsal:
	Dálky jezdím pod 9 a to u toho neposlouchám to dunění ... to jsou věci, co?

kedy si zacneme merat pindiky ?

beriete to moc vazne, je to len kara, nech si kazdy kupi co chce ludia....

SCORPION:
Ten jeden důvod, pořád na to čekám. Odpověz prosím jasně, stručně bez vytáček.

root: co chces za dovod pre boha, ja ti poviem ze mna provoz 2,5 TDI^* stoji rovnake peniaze ako teba 3,0 benal so spotrebou o 2 litre mensou ale to neriesim. To ze niekomu sa poserie ten motor to neovplyvnim a ani nezachranim...

jaký dunění? a rozdíl 2 litry je pro mě třeba 250 kč na jedný cestě do školy což neni k zahození

a stejnak dokud neuvidim že to jede pod 9 tak tomu ani hovno neuvěřim

uz se poprali ? uz se poprali ?

ja som to hovoril

SCORPION:
3.0 není ekvivalent, 3.0 je jiná liga kamarde. Ekvivalent je 2.4ka a ta jezdí s rozdílem ani ne litr.

To se vrátí jen na skutečnosti, že u dehtu děláš rozvody o 30tkm dřív ...

Žádnej důvod není, proto jsem ho chtěl slyšet, zatím jsem ho nedostal. Takže jakkoli chcete kluci, koupit to je nerozum.

root: tak jo inak: provoz 2,5 TDI^* ma stoji rovnake peniaze ako provoz atm. benzinu alebo rootovej vyssej ligy ...

Znovu opakujem mna nezaujima ze niekto uz do toho vrazil tolko a tolko ja si chrochtam veselo a nic mi nechyba. Ale mi zo spodnej vrstvy sme menej narocny

něco na tom je.

SCORPION:
Dobře, takže když to stojí prakticky stejný peníze a je tam o hodně větší riziko, že se to posere, není důvod to kupovat, pokud nejsi masochista.

Děkuju, že jsme se k tomu konečně dostali

A nedělej ze sebe spodní vrstvu, někdo kdo jezdí s 2.5lkou je zákonitě ve vatě Ty vrstvo ...

root: masochista je ten co kupi allrouda v 2,5 TDI^* s automatom

ako hovoris dostali sme sa k tomu ze ten motor je ako kazdy iny s dost vysokym rizikom poruchy pri nespravnom (ziadnom) servise - to nemozem podopriet !
Pokial ten motor vidi raz za cas skuseny mechanik a dostava co potrebuje tak je rovnocenny s inymi.

Ked budem velky kupim si inu ligu

SCORPION:
Kamráde, pleteš se. I při nejlepším možném zacházení jsou tam komponenty, které mají životnost omezenou. Už nemám ani sílu ani chuť to zase a znova opakovat. Doopravdy to nemusím mít doma, abych věděl kolik na to zhruba tak stojí setrvák a že odejde, to je jen otázka času.

Nafta se u Audi kupuje jen nová, po uplynutí záruky se okamžitě pouští z domu. Strýc mění A6tky co tři roky, moc dobře ví proč.

Koupit jetou (a dle rozpočtu co tu na to klučina má, by to byla silně jetá) se téměř nikdy nevyplatí.

root: tak v tomto nemozem suhlasit, poznam dost ludi co audi nemaju nove a s naftou fakt nemaju problem, bud ich to len caka alebo neviem...

A 1,9 TDI^* uplne vyvracia tvoje tvrdenie o nafte od audi

SCORPION:
1.9tka se taky už nevyrábí. Jak jsem psal vejš, jestli chce naftu, tak 1.9tka a je vysmátej jako lečo. Nebo pak došetřit na 3.0TDi s malým nájezdem a chovat se k tomu jako ke svatýmu obrázku, pak to snad vydrží

root: nechame si nieco aj na buduce nie ? dnes uz spim s otvorenymi ocami

PS: ten 3,0 TDI^* zacina mat pomaly povest ako 2,5 TDI^* tak neviem neviem, niektory kus si chrochta a nic nepyta, a niektory...

SCORPION:
Jo, kdykoli ...

Strejda na nich dělá 200tkm, už má druhou a vstřiky jsou zase načatý. Ale spíš to bude naftou, ten motor za to tentokrát asi doopravdy nemůže

já beru naftu od kamioňáka za 17.5,- litr.. takže na tom něco ušetřím..ale riziko tam je, to je jasný.. Mimochodem, jak se poznají načatý vstřiky?