Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 36 lidí (3 přihlášení)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    audibuster
Uživatelů dnes 3
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17365

Online návštěvníků
Návštěvníků 33
Uživatelů 3
Celkem 36


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: zapojeni tempomatu
Tagy: wiki: Tempomat...
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Všeobecné
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček


Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 59 | Témat: 11

PříspěvekZaslal: Pá, 15.08, 2008 2:16

Prosim nemate nekdo montazni navod na zapojeni tempomatu do audi a3 r.v98?Mam jen packu s kabelama a nevim kam co mam zapojit.Jeto na 1.9tdi 66kw.Dekuji za pomoc
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 15.08, 2008 2:16

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK nováček
AK nováček


Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 59 | Témat: 11

PříspěvekZaslal: Čt, 25.09, 2008 2:56

to nikdo fakt nemate to zapojeni?
 nahoru #2
AK batole
AK batole


Registrace: 23.8. 2007
Příspěvků: 590 | Témat: 28

PříspěvekZaslal: Čt, 25.09, 2008 21:39

třeba ti pomůže tohle schema z eTECHu, Tempomat* je č.760 a řídící jednotka je č.100
 nahoru #3
AK batole
AK batole


Registrace: 23.8. 2007
Příspěvků: 590 | Témat: 28

PříspěvekZaslal: Čt, 25.09, 2008 22:07

tak jsem ti našel ještě podrobnější zapojení, podle něho to 100% zapojíš.
Popis těch jednotlivých modulů máš v tabulce vlevo dole

Tak ať ti slouží
 nahoru #4
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39

PříspěvekZaslal: Čt, 25.09, 2008 22:17

Ty jo, tak z toho bych byl zmaten i já. A to že už mám něco v elektronice za sebou.

Sorry, ale autoelektrika patří mezi nejsložitější technologie. Z toho bych nezapojil nic.
 nahoru #5
AK batole
AK batole


Registrace: 23.8. 2007
Příspěvků: 590 | Témat: 28

PříspěvekZaslal: Čt, 25.09, 2008 22:25

z toho druhého zapojení je to přece jasný, ne?

S20 - je páčka tempomatu a ty čísla jsou napsaná na tom konektoru na páčkách
A4 - řídící jednotka, čísla jsou zase čísla na RJ

tzn. neudělá nic jiného, než že propojí páčky s RJ přesně podle těch čísel (od jednoho čísla k druhému) a pak to zprovozní VAGem a je to

EDIT: jen pro příklad, takhle vypadá ten konektor tempomatu - jsou na něm uvedené čísla a podle nich se propojí s RJ, nic na tom není
 nahoru #6
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39

PříspěvekZaslal: Čt, 25.09, 2008 22:39

chicon: OK. Já to beru. U dieslu to asi je jednodušší, ale u benzínu to předpokládá mít instalovanou příslušnou škrtící klapku, která má servo motor, pro úplné otevření klapky. Toť komentář k problematice.
 nahoru #7
AK nováček
AK nováček


Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 59 | Témat: 11

PříspěvekZaslal: Pá, 26.09, 2008 1:42

chicon napsal:
z toho druhého zapojení je to přece jasný, ne?

S20 - je páčka tempomatu a ty čísla jsou napsaná na tom konektoru na páčkách
A4 - řídící jednotka, čísla jsou zase čísla na RJ

tzn. neudělá nic jiného, než že propojí páčky s RJ přesně podle těch čísel (od jednoho čísla k druhému) a pak to zprovozní VAGem a je to

EDIT: jen pro příklad, takhle vypadá ten konektor tempomatu - jsou na něm uvedené čísla a podle nich se propojí s RJ, nic na tom není



Tak to si me dostal ja mam tenhle Tempomat* a sem se strka ten konektor do kterho se zapojuji ty dratky ale nevim proc nejaky dratky maj piny a nejaky ne to mam jinej nebo co mito poslaly za Tempomat*?Je natom cislo SWF HLS 103 a pod tim DOT SAE* QB 96.Dekuji za pomoc
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 26.09, 2008 1:42

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44

PříspěvekZaslal: Pá, 26.09, 2008 6:45

Petula
dratky s pinmi sa strkaju do konektora na pozicie, s uvedenymi cislami a tam piny nie su. Drat (asi iba jeden) bez pinu by mal ist cez poistku na napajanie. U mna to bol konektor pod RJ, nie priamo do RJ.
 nahoru #9
AK batole
AK batole


Registrace: 23.8. 2007
Příspěvků: 590 | Témat: 28

PříspěvekZaslal: Pá, 26.09, 2008 7:24

mělo by to být, jak to napsal Milos1, konektor zapojíš do páčky tempomatu a ty piny zapojíš do RJ + jeden k pojistce
 nahoru #10
AK nováček
AK nováček


Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 59 | Témat: 11

PříspěvekZaslal: So, 27.09, 2008 1:48

ok zkusim to a pak DAM* vedet co a jak.Zatim dekuju
 nahoru #11
AK nováček
AK nováček


Registrace: 28.12. 2007
Příspěvků: 69 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: So, 27.09, 2008 12:28

Nasel jsem na netu docela detailni navod na montaz pro A3 a Golfa, sice v nemcine a podle fotek to jde taky. Bohuzel nevim jak sem vlozit pdf. Ale muzu poslat mailem.
 nahoru #12
AK nováček
AK nováček


Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 59 | Témat: 11

PříspěvekZaslal: So, 27.09, 2008 22:46

Standa napsal:
Nasel jsem na netu docela detailni navod na montaz pro A3 a Golfa, sice v nemcine a podle fotek to jde taky. Bohuzel nevim jak sem vlozit pdf. Ale muzu poslat mailem.
Tak jestli budes tak hodnej tak mito prosim posli na email xcidx@seznam.cz Dekuji
 nahoru #13
AK nováček
AK nováček


Registrace: 28.12. 2007
Příspěvků: 69 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Ne, 28.09, 2008 18:25

Mas to v mailu
 nahoru #14
AK nováček
AK nováček


Registrace: 17.3. 2008
Příspěvků: 59 | Témat: 11

PříspěvekZaslal: Po, 29.09, 2008 23:52

Dekuji ti moc snad to podle toho DAM* dohromady.Petula
 nahoru #15
AK nováček
AK nováček


Registrace: 28.12. 2007
Příspěvků: 69 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Út, 30.09, 2008 19:46

Neni zac, snad to pomuze!
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Út, 30.09, 2008 19:46

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1673 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Po, 16.02, 2009 13:42

Zdravim, mozno je to trochu OT, ale nemate niekto doma zbytocnu packu, uz ju zhanam niekolko mesiacov a bezvysledne .
 nahoru #17
AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44

PříspěvekZaslal: Po, 16.02, 2009 14:34

Na A6 bola v avizo.sk za cca 900 Skk. Na A4 je to vcelku problem, len origo u audi. ja som to poriesil vypinac + tlacidlo.
 nahoru #18
AK nováček
AK nováček


Registrace: 21.11. 2008
Příspěvků: 13 | Témat: 2

PříspěvekZaslal: Pá, 20.02, 2009 10:44

Lidi kde najdu řídící jednotku v TTčku? Čekal jsem, že bude pod volantem, ale tam prostě není. Podle fotek jsem to chtěl napojit do té svorkovnice pod stěračema, ale to by nějak nefungovalo, jelikož z druhé strany ty dráty prostě nepokračují.. Ach jo
Dík za rady.
 nahoru #19
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1673 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Pá, 20.02, 2009 10:50

Milos1 napsal:
Na A6 bola v avizo.sk za cca 900 Skk. Na A4 je to vcelku problem, len origo u audi. ja som to poriesil vypinac + tlacidlo.


Aha, takze si podla schemy len zapojil obycajny spinac a vypinac a niekam ho nasroboval na palubku? Problem je ze mne ta packa pomaly umiera, tak ju budem asi musiet menit tak ci tak (pri lavej smerovke sa mi zapnu dialkace ) Nemate niekto skusenosti s rozoberanim? Alebo je to vsetko zaliaty plast? Napadla ma totiz moznost kupit napr packu z oktavie aj s tempomatom, ktora je neporovnatelne lacnejsia a skusit ju vlozit namiesto tej povodnej.
 nahoru #20
AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44

PříspěvekZaslal: Pá, 20.02, 2009 11:47

Mam tlacidlo + vypinac pod manzetou salcpaky. Nevidno ho a je po ruke. Oprava paciek je do urcitem miery mozna, avsak piplava robota. Mam za sebou rozborku paciek S120, S favo, Ford Escort a teda vacsinou su to plasty => 80% poruch skoncilo novymi packami. Asi bude pasovat len od Audi.
 nahoru #21
AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44

PříspěvekZaslal: Pá, 20.02, 2009 11:48

suki napsal:
Lidi kde najdu řídící jednotku v TTčku? Čekal jsem, že bude pod volantem, ale tam prostě není. Podle fotek jsem to chtěl napojit do té svorkovnice pod stěračema, ale to by nějak nefungovalo, jelikož z druhé strany ty dráty prostě nepokračují.. Ach jo
Dík za rady.

pokial si bol v spravnom konektore, chybaju tam piny, ktore su sucastou sady tempomatu.
 nahoru #22
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 30.12. 2011
Příspěvků: 2 | Témat: 0

PříspěvekZaslal: St, 04.01, 2012 14:17

Ahoj chicone.
Nemohl bys mi poslat schema zapojení tempomatu u AUDI A4 AVANT B5 , r.2000, 1.6, 74 kW, kod motoru ANA.
Páčku a připravenou kabeláž mám, jen to napíchat do RJM a aktivivat.
Prosím o odpověď do emailu: m.cerv@volny.cz a bylo by super to hodit i sem do fora, protože jsem to tady nikde nenašel.

Díky moc předem.
 nahoru #23
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 30.12. 2011
Příspěvků: 2 | Témat: 0

PříspěvekZaslal: So, 07.01, 2012 1:12

Tak jsem se po dlouhém hledání dopátral ke správnému schematu.
Snad to mnoha lidem pomůže.

Piny na ŘJM - 66,67,68,69
Bílá svorkovnice T15 - 7,8,9,10



 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: So, 07.01, 2012 1:12

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Všeobecné

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky zapojeni navigace nexus skoda rostamalik Audi A6 3 Pá Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky schéma zapojení audio v A3 8L Dave 3 Audi A3 | Audi TT 0 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky podporuje táto Rj funkci tempomatu? jiminow Audi A6 12 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Rozdíl v zapojení tempomatu C4 a C5 sqwerk Audi A6 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Zapojení pinů přepínače světel Audi A... peet81 Audi A4 1 Ne Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze