AUDI KLUB

co chlapi říkáte na tohle auto? : Audi A4 1.8 92KW r.v. 1998? je to nějak kazové auto? nebo je to držák ?... mám ted necelý rok opel astra G 1.8 16v 85KW r.v. 1999 a moc s ním spokojený nejsem, zdá se mi že je to spíš pokladnička než auto ... nebo je to tím že do roku 1998 se dělaly kvalitní auta a po tom roce už jen ojebávky? předtím jsem měl audi 80 1.6 51KW (prodej:malý výkon).... newím jestli prodejem astry a koupi uvedené audi A4 bych si nějak pomohl PORAĎTE

noták chlapi

Obecně rok výroby neovlivňuje kvalitu prodávaného vozu. Chování předcházejících majitelů k autu ano. Co se týče motoru 1,8 tak mě osobně příjde jako línej osel, kterej žere jako tank a jezdí jako dětská tříkolka. Auto se musí líbit kupujícímu a následně je dobrý udělat si několik zkušebních jízd v různých motorizacích, ať člověk ví co chce a následně nelituje, že si koupil línou mrdku

ahoj, osobne nedoporucuji tento konkretni motor, pomer vykon/spotreba je nic moc. Sahni po stejnem obsahu s turbinou (110kw), se stejnou spotrebou budes mit vice "srandy", notabene ani nepatri mezi uplne spolehlive motory tadle atmosfera, zejmena treba u octavii....

s turbem to ale bude mít ještě větší spotřebu ne? ... koupil bych možná i 1,9 TDI^* ale mám z dieslu strach , že tam něco odejde a pak se nedoplatím

Mám 1.8 a musím zaklepat za 2 roky se nic neposralo, jen běžná údržba..

Záleží také v jaké je kondici, nepříjde mi ani moc užranej, průměr 8L/100km. Ale 1.8T bude asi lepší volba. Pozor si dej na chod motoru, jestli necvaká a nemá různé jiné pazvuky, pak mazání je celkem choulostivé. Jo a u 1.8 odcházejí podle mnohých cívky, to je asi takovej větší neduh.

Já jsem celkem spokojenej, takže jsem rád za to co mám.

ségra ho má asi tři roky a je max spokojená... spotřba 8L mi nepřipadá nějak moc....s turbem budeš jezdit o 2 litry víc...jo a kdo řiká, že nejede, tak v něm nikdy nejel
hodně štěstí

Měl jsem. Najeto cca 60tkm, takže si troufám tvrdit, že jsem to auto poznal.

Dlouhodobou jsem měl kolem 6-7, tolik k tý závratný spotřebě. Jede to asi tak jako každá dvoulitrová atmosféra, takže ty kecy zainteresovaných nevnímej. Bacha na mazání, o tom tu najdeš nějaký posty, nechce se mi to vypisovat zas a znova.

Nicméně doporučuju se podívat po 2.4 V6 quattro^*.

ta a4 je po prvním majiteli , i se serviskou... jaké to má problémy s mazáním? ..ted mám s mazáním zrovna problem u astry :/

Pokud byl a je používaný kvalitní a správný olej co tam patří, asi není čeho se bát. Stává se, že se ucpe sací koš na čerpadle a začne blbě mazat.
Když budeš hledat, něco o tom tady najdeš.

zober to kludne..ja by som to bral urcite radsej ako 1.8T...na kludne jazdenie fajn motor, sluzbu splni a o to predsa ide

	azmodan napsal:
	zober to kludne..ja by som to bral urcite radsej ako 1.8T...na kludne jazdenie fajn motor, sluzbu splni a o to predsa ide

moje řeč

svez se verzi bez turba, s turbem, jukni na palubak a spotrebu a sam uvidis:) Jinak je ale pravda, ze v audinkach s nima neni takovej problem, jako treba octaviich, tam je to cernej petr...

Jezdí dobře, musí se řadit na předjíždění, ale pak je málo aut, které jsou rychlejší. Kdo tvrdí, že to má málo koní, tak by se v něm měl svézt. Turbo^* se v něm nevysere. Na A4 jsou jiné věci, které se musí udržovat, ale ten motor bude jezdit a jezdit. Z 0 na 100 mě s turbem udělá, ale ze 70 na 110 tam nebude zásadní rozdíl. A to potřebuje normální řidič mnohem víc.

je hodně velký rozdíl ve spotřebě s verzi s turbem a bez ? ...pokud se ucpe koš tak je to to nejmenší zlo, akorat je třeba všimnout si kontrolky mazání oleje , jinak se na ten motor pak mužu dívat no... já mám z astrou ted ten samý problém, problikává mi kontrolka tlaku oleje , když je auto zahřáte na 90 a jede na volnoběh. Ale tam je v háji olejové čerpadlo, ted jsem to nechal vyměnit a asi prodat a jdu do A4 ... nechcete někdo astru G v kombajnu 1.8 16v ?

tady mas srovnani na sprintmonitoru, spotreba je u techdle dvou motoru srovnatelna podle me, vzorku je tam myslim az dost na srovnani....pritom vykon pocitove je nekde jinde, ale to si musis zkusit sam...nejlepe oboje...treba zjistis, ze ti atmosfera staci jak ti tady rikaji kluci...


http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/3-Audi/21-A4.html?fueltype=2&.......

Podle sprintmonitoru to vychází asi o půl litru víc u turba. To je nic. Tady na AK, to je o víc jak litr, ale nesmím se dívat na ty, kteří mají v tankování najeto míň, jak nějaké 4000km.

Tak já můžu říct že jsem s 1.8 20V maximálně spokojenej. Kombinovaná spotřeba cca 7,6l, mimo město 6,5, město 8,5. Koní bych řekl že je dost, když chci předjet tak podřadím a jede to. Chvíli jsem měl i 1,8Turbo a nemohl jsem se s lehkou nohou dostat pod 9litru. Je fakt že to auto jelo líp než atmosfera, ale za cenu spotřeby 11-12 litrů.
Mám najeto 215tis a motor šlape jako hodinky, zátím bez investic za 3roky co mám auto jsem měnil jen filtr a olej, co se motoru týče. To že mám nevhodná kola na naše silnice a mám problémy s nápravou (odchází ramena) tak je auto bych řekl slušnej držák viz investice v garáži, tám uvidiš co vše jsem za tři roky na autě měnil.

octavia mala ine sanie, potom na chvilu dostala vylepsenu verziu, no hned bol motor nahradeny 2.0

Ja by som sa toho motoru nebal. V audine to je fajn a rozhodoval by som sa na zaklade stavu auta ci to bude T alebo neT. Kazdopadne, dobra kultura chodu, tah vo vyssich otackach, pekny zvuk ale mohlo to mat dlhsie prevody a tu vidim najvacsiu slabinu tejto kombinacie.
Schvalne kolko vam to toci pri 130 na 5?

Teď abych nekecal ale myslím že 3500ot/min.

	sláma napsal:
	Teď abych nekecal ale myslím že 3500ot/min.

to by bolo fajn ale myslim, ze to bude aj 4000

Zkusím, pojedu teď domů.

	sláma napsal:
	Zkusím, pojedu teď domů.

daj vediet

	sláma napsal:
	Zkusím, pojedu teď domů.

este si tu? skus mu dat tachometrovych 140 a mrkni tie otacky, dost ma to zaujima

Kazdopadne tvrdim, ze je to dobra kombinacia ale ta prevodovka sa mi zda trochu kratka

tak při 90km/h tam bylo 2650ot/min, při 130km/h bylo 3700ot/min a při 140km/h bylo 4000ot/min

	sláma napsal:
	tak při 90km/h tam bylo 2650ot/min, při 130km/h bylo 3700ot/min a při 140km/h bylo 4000ot/min

tachometrove udaje?

Ano, a už mám normální (zimní) obutí 205/55 R16 takže tacho moc nekecá.

	sláma napsal:
	Ano, a už mám normální (zimní) obutí 205/55 R16 takže tacho moc nekecá.

jasne, takze som sa zhruba trafil...na ten motor mohli dat trosku dlhsie prevody, utiahol by to v pohode ale niekomu to moze vyhovovat
dakujem za test

Paolo: Je tam stejná Převodovka^* jako u 1.6 což je škoda, to je fakt, na dálnice jsou jiné koráby než A4 1.8 potažmo 1.8T. Přesně jak píše sláma: je to tak odstupňované.

	Vitezz napsal:
	Paolo: Je tam stejná Převodovka* jako u 1.6 což je škoda, to je fakt, na dálnice jsou jiné koráby než A4 1.8 potažmo 1.8T. Přesně jak píše sláma: je to tak odstupňované.

samozrejme, ze na dialnicu su robene ine masiny, na okreskach je ta 1.8 celkom mazlik ale na tu dialnicu tam mohli dat 6gang, taky nadcasovy a svojho druhu ojedinely motor mohli marketingovo podporit...