AK nováček

Muž
Registrace: 9.8. 2010
Příspěvků: 15 | Témat: 2
|
Zaslal: Ne, 31.10, 2010 16:49 |
|
Zdravím všetkých,
od včera kedy som mal odpojenú batériu na A4, 1,8T AVJ, mi ide auto úplne zváštne, ak teda vôbec ide...
Štartuje na 3x v konečnom dôsledku síce naskočí a má aj pekný pravidelný chod, ale neťahá, a pri pridaní plynu auto škube a zatiahne až po nejakých cca 10 sek. akoby sa neskoro otvárala škrtiaca klapka.
Turbo* nezapína vôbec!
- regulátor tlaku turba je vyčitený a tam žiaden problém nevidím.
Auto išlo dobre až do toho času kedy bola vypojená batéria na aute...
Ďakujem za všetky rady
|
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
Zaslal: Ne, 31.10, 2010 16:49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček

Muž
Registrace: 9.8. 2010
Příspěvků: 15 | Témat: 2
|
Zaslal: Ne, 31.10, 2010 17:06 |
|
maykl7:
ešte doplňujúce info, to auto má zázračne nízku spotrebu, 6,2 litra na 100km v meste aspoň podľa palubného PC.
alebo keď som na to šliapal cez 8 to nešlo...
proste atmosférická 1,8  ale to Turbo* tam chýba
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček

Muž
Registrace: 9.8. 2010
Příspěvků: 15 | Témat: 2
|
Zaslal: Po, 01.11, 2010 12:29 |
|
maykl7:
Zdravím všetkých, tak situácia sa zmenila.
Keď chcem naštartovať a je studený motor, síce naskočí ale hneď zdochne, a to robí dookola.
Takže v pdstate už je nepojazdné.
Nevie niekto čo s tým môže byť?
Napadla ma škrtiaca klapka ale neviem či tá môže niečo také spôsobiť, včera ešte išlo, síce divne reagoval na plyn ale išlo, dnes už nič...
Diky vsem
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior

Muž
Registrace: 6.5. 2008
Příspěvků: 2237 | Témat: 14
|
Zaslal: Po, 01.11, 2010 13:39 |
|
maykl7: Ahoj. Skus vyčistiť škrtiacu klapku a preveď základné nastavenie cez VAG.
Ak ti to začalo presne hneď ako si mal vypojenú baterku tak na 99.9 percent je to ono.
Možno by klapku nebolo treba ani čistiť, dôležite je v akom je stave.
edit: pokial nemáš prítup na VAG tak môžeš vyskúšať postup tuto: http://audiklub.cz/clanek-59 ale nezaručujem že to funguje, pretože niekomu to zabere a niekomu nie 
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik

Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173
|
Zaslal: Po, 01.11, 2010 13:42 |
|
diagnostiku, zakladni nastaveni skrtici klapky, vymazani adaptacnich hodnot plus live diagnozu...kazdy kdo dela trochu do benzinu, by todle mel umet...
|
Naposledy upravil Lumpiq dne Po, 01.11, 2010 15:57, celkově upraveno 1 krát. (0% původního příspěvku)
|
|
|
|
|
|
AK nováček

Muž
Registrace: 9.8. 2010
Příspěvků: 15 | Témat: 2
|
Zaslal: Po, 01.11, 2010 15:56 |
|
Lumpiq:
Ďakujem za pomoc, zajtra to bude v servise
Dám vedieť či pomohlo ale verím že áno
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik

Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173
|
Zaslal: Po, 01.11, 2010 15:58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček

Muž
Registrace: 10.10. 2010
Příspěvků: 6 | Témat: 0
|
Zaslal: Po, 01.11, 2010 19:27 |
|
Ahojte všichni,prosim Vás mám dotaz ohledně mojí A4.Mám 1.8T,kod motoru mám AWT.Při volnoběhu mi motor cvaká,nebo rachtá-v Audi servisu mi řekli,že to je hydraulický napínák řetězu na vač.hřídel.Mnění se jen napínák,nebo stačí jen ten řetěz?Je to hodně náročný na práci?Předem děkuju všem za radu.
|
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
Zaslal: Po, 01.11, 2010 19:27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček

Muž
Registrace: 9.8. 2010
Příspěvků: 15 | Témat: 2
|
Zaslal: Út, 02.11, 2010 22:05 |
|
Lumpiq:
Ahoj, chci se jenom zeptat jestli je nutny pro zakladni nastaveni skrtici klapky aby byl motor nastartovanej...
Volali mi se servisu, ze prej je nefunkcnej imobilizer a nejede nastartovat a proto ani neumy udelat zakladni nastaveni skrtici klapky, no mne se to zda jako hovadina...
Auto nestartuje protoze motor je studenej - kdyz zahrejes naskoci bez problemu... (ziaden imobilizer)
Diky moc za rady Maykl
|
|
|
|
|
|
|
|
AK junior

Registrace: 24.8. 2009
Příspěvků: 1037 | Témat: 1
|
Zaslal: Út, 02.11, 2010 22:31 |
|
| maykl7 napsal: | | je nutny pro zakladni nastaveni skrtici klapky aby byl motor nastartovanej |
Ne-e......ale motor musi být zahřátý na provozní teplotu!!!
| maykl7 napsal: | | Auto nestartuje protoze motor je studenej - kdyz zahrejes naskoci bez problemu |
A ty startuješ za studena jak?? To roztlačuješ z kopce??
| maykl7 napsal: | | (ziaden imobilizer) |
immo* máš - pokud někdo neudělal OFF
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik

Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173
|
Zaslal: Út, 02.11, 2010 23:32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček

Muž
Registrace: 9.8. 2010
Příspěvků: 15 | Témat: 2
|
Zaslal: So, 06.11, 2010 22:23 |
|
No doteraz štartovalo auto normálne aj za studena no teraz nechce naskocit...
Mam info so servisu: Vraj nekomunikuje s PC RJ takže nevedia s tym zatial nic robit, takze cakam, auto tam je uz tyzden...
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik

Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173
|
Zaslal: Ne, 07.11, 2010 1:09 |
|
nemas tam neorigilnalni radio? to se stava, kdyz je misto origo radia zapojene neorigo, blokuje K line
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček

Muž
Registrace: 9.8. 2010
Příspěvků: 15 | Témat: 2
|
Zaslal: Ne, 07.11, 2010 17:10 |
|
Lumpiq:
Je tam origo... podla mna s nimi PC komunikuje len nemaju software k mojmu autu... Ono je v beznom servise nie priamo audi... Tak uvidim co sa dozviem zajtra
|
|
|
|
|
|
|
|
AK junior

Registrace: 26.11. 2009
Příspěvků: 1059 | Témat: 22
|
Zaslal: Ne, 07.11, 2010 21:47 |
|
Předně bych doporučil auto dat někam, kde se v Audi alespoň trochu vyznají, tihle na mě působí tak, že akorát něco zkurví a oprava pak bude 3x dražší.
Ještě mě napadá zkontrolovat cívky a svíčky (nebo zapalovací modul pokud to je B5), můžou umírat a pak to dělá pořádnej bordel, i když většinou ta cívka zhebne najednou a auto jede na tři válce.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik

Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173
|
Zaslal: Ne, 07.11, 2010 21:57 |
|
tak jako promin, ale na 1.8T jsou label file snad i v nejstarsi verzi vagu...tim to opravdu nebude...
spise bych se klonil k tomu co rika vaha, jinak bys to mel uz 3x hotovy a nemel bys potrebu patrat na DF
|
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
Zaslal: Ne, 07.11, 2010 21:57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|