Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 64 lidí (19 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    west
Uživatelů dnes 1
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17363

Online návštěvníků
Návštěvníků 45
Uživatelů 19
Celkem 64


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: A4 2,5TDi 132KW - Co udelat po koupi
Tagy: wiki: TDI...
Přejít na stránku Předchozí  1, 2
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A4
Možná podobná témata
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8808 | Témat: 79

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 0:51

root: 390 000 cca.

pri 395000 km som menil naplne, teraz som na to pozeral u seba v profile

PS: neries to, tak najazdim cca 15 t km, no a ?
chod uz spat
 nahoru #31
sponzor





PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 0:51

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior


Registrace: 23.11. 2009
Příspěvků: 1233 | Témat: 46

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 9:03

sorry za OT, ale už jsem si toho všiml tady na fóru vícekrát -> to jsou ty 2,5 TDI* fakt tak špatný motory???
 nahoru #32
AK batole
AK batole


Registrace: 1.1. 2009
Příspěvků: 565 | Témat: 46

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 9:11

když jsem si kupoval svou první audi tak jsem také přemýšlel o 2.5 TDI*,ale nechal jsem si poradit a raději koupil 1.9 TDI* i když je to PD jsem naprosto spokojený.jsem rád,že jsem nekoupil 2.5 TDI* protože můj strýc jí koupil udajně od známého a už do ní narval nehorázný balík včetně převložkování motoru.dozvěděl se,že jí měl na tahání aut do bazaru.takže jí trošku utahal.je pravda že znám i slovy jednoho člověka co jí má od nové a už nalítal 350tisíc kilometrů a nic.dokonce za ní tahá i loď.což mě překvapilo.
 nahoru #33
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 2470 | Témat: 76

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 16:02

lumpik napsal:
když jsem si kupoval svou první audi tak jsem také přemýšlel o 2.5 TDI*,ale nechal jsem si poradit a raději koupil 1.9 TDI* i když je to PD jsem naprosto spokojený.jsem rád,že jsem nekoupil 2.5 TDI* protože můj strýc jí koupil udajně od známého a už do ní narval nehorázný balík včetně převložkování motoru.dozvěděl se,že jí měl na tahání aut do bazaru.takže jí trošku utahal.je pravda že znám i slovy jednoho člověka co jí má od nové a už nalítal 350tisíc kilometrů a nic.dokonce za ní tahá i loď.což mě překvapilo.
No a je to tu proč do ní cpal??Protože koupil vyblitou zmdlenou hujdu a ta se samozrejme jebe že,tzn že to není pak český sen jen lít naftu a pak vznikaj ty keci jaká je 2.5 sračka.
 nahoru #34
AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 18:59

zacinam byt na slovoj prej meneny alergicky, na to byl mel byt zakon u nas:)))
 nahoru #35
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 19:16

Já zase začínám být alergický, jak všichni tento motor odsuzují...
 nahoru #36
AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 19:22

ja ho odsuzuji, ale vzhledem k tomu, ze jsem ho 2 x vlastnil a pri dalsich cca. deseti opravach az do posledniho vahadla pomahal, tak si to muzu dovolit...
 nahoru #37
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 2470 | Témat: 76

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 19:31

valli napsal:
Já zase začínám být alergický, jak všichni tento motor odsuzují...
Taky me to sere,odsuzuje jedinne frajer kerej to jen slyšel a defakto ani neví jak ten motor vypada anebo potažmo blb kterej si koupí tohle auto a má vizi najet sototisícmiloion km a jen tankovat a nedat do toho anio korunu takovej troch dročka style.
jak je možný že moje auta fungujou bez problemu,ano dal sem je dohromady po debilech který je odborně napadli ale od tý doby to funguje a já skutečne leju jen tu naftu ted.
 nahoru #38
sponzor





PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 19:31

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 19:35

Taky se mi posralo čerpadlo, možná v budoucnu Turbo*,vačky, go přední nápravy... no tak se to spraví,to je přece normální,ne? No a u jiných to není? Podle toho,jak se o to kdo stará,tak to bude vypadat!!!!
 nahoru #39
AK junior
AK junior


Registrace: 1.3. 2009
Příspěvků: 818 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 19:41

No prvne rada ke koupi te z roku 2001.

pokud tomu nerozumis nepujde stebou nekdo kdo je oravdu opravuje vi jak se co dela proslo mu rukama nejmene 100 techto motoru tak pak to prosim NEKUPUJ !!!! to je ma rada

Neodsuzuji tento motor ale vim jak to snim chodi.

dobrej nesezenes. z roku 2001 +- 2 roky je to nerealne

a je to pak totalni vejmrd na penize

kup si 1,9 TDI* jakoukoli do ni nenarves tolik jako do 2,5 v lepsim stavu


Naposledy upravil avatar dne So, 28.08, 2010 20:03, celkově upraveno 1 krát. (0% původního příspěvku)
 nahoru #40
AK junior
AK junior


Registrace: 1.3. 2009
Příspěvků: 818 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 19:42

ja sem docela zarnej priklad prechodu na benzin )))


proc se prcat neustale z dizlem (1,9 TDI* to je vyjimka ten je super) kdyz benal do nej nenarvu temer nic.....
 nahoru #41
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8808 | Témat: 79

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 19:43

Satas napsal:
jak je možný že moje auta fungujou bez problemu,ano dal sem je dohromady po debilech který je odborně napadli ale od tý doby to funguje a já skutečne leju jen tu naftu ted.

ja stale hovorim ked kupis mrdku tak mas mrdku, teraz som bol v garazi, mam presne 418 000 km na tacho, ja ho jazdim od 390 000 km a jedine investicie boli brzdy, olej, jedna kosticka napravy a sku.veny snimac na xenony, nic viac.

ALE TO JE ZBYTOCNE TU PISAT....
 nahoru #42
Anonymní





PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 21:07

valli napsal:
Taky se mi posralo čerpadlo, možná v budoucnu Turbo*,vačky, go přední nápravy... no tak se to spraví,to je přece normální,ne? No a u jiných to není? Podle toho,jak se o to kdo stará,tak to bude vypadat!!!!


tak to neni normalni

scorpion ked budem autom chodit iba do kostola a naspet ako Ty tak jasne ze vydrzi aj 10 rokov s jednym snimacom xenonu
 nahoru #43
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8808 | Témat: 79

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 21:11

azmodan: skor mi islo o to ze celkovo ma to auto najazdene 418 000 km, a niekto si kupi ,,vonavku,, so 150 000 km a vsetko mu zacne padat na hlavu, preco asi...
 nahoru #44
AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173

PříspěvekZaslal: Ne, 29.08, 2010 0:02

to nema s km co delat...jak je mozny, ze benziny 2.8, 2.4, 1.8 T ci 1.9 TDI* jezdi i zanedbane, bez radneho servisu statisice km a drzi, nepotrebuji jednou za triadu nove vacky, vahadla, hydra, cerpadla, turba atd? ne neni to jen servisem, ale konstrukci motoru, jeho prilisnou slozitosti, pretechnizovanim pri zachovani starych technologii (TDI* misto CR)..
 nahoru #45
AK junior
AK junior


Registrace: 1.3. 2009
Příspěvků: 818 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: Ne, 29.08, 2010 8:14

Lumpiq:

problem CR je zase kvalita nafty no a co mas dat za repas motoru 2,5 TDI* v 6 - 80 tis nebo u 3 litra za vstrikovaci soustavu 120 tis )

ted mozna ty problemy nejsou ale budou...

tim samo naftaky neodsuzuji napriklad 1,9 TDI* je taky zastarale ale proste jede da se brutalne upravovat... zatim VW nic lepsiho nevymyslely. i po 10 letech ty motory jedou nahradni dily jsou za pakatel sehnani jineho motoru je do 10 tis max.

2,5 TDI* v6 - ja se knemu nechci vyjadrovat me poslouzil dobre najel sem snim temer 100 tis bez problemu

ale ... S6 je S6 to se neda srovnavat to je proste baseň
 nahoru #46
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 29.08, 2010 8:14

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole


Registrace: 27.3. 2009
Příspěvků: 259 | Témat: 14

PříspěvekZaslal: St, 01.09, 2010 9:25

Nehodnotim, jen konstatuju: (2.5 V6) Jede pěkně, to jo. Žere málo, to joo. Ale servis za posledních 100k km (2 roky) - čerpadlo, Turbo*, váha, řídící jednotka ABS*, setrvák načnutej, začínaj zas klepat hydra, přední náprava má vůle, a spousty dalších věcí... Mě se 2.5TDi líbí - nádherně se s ní jezdí, kor v 6-ti kvaltu, a ten zátah je fuckt pěknej když to má 400Nm, ale ten servis... No neni to prostě za hubičku ) )
 nahoru #47
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 16.10. 2007
Příspěvků: 268 | Témat: 15

PříspěvekZaslal: St, 01.09, 2010 22:49

SCORPION napsal:

ja stale hovorim ked kupis mrdku tak mas mrdku, teraz som bol v garazi, mam presne 418 000 km na tacho, ja ho jazdim od 390 000 km a jedine investicie boli brzdy, olej, jedna kosticka napravy a sku.veny snimac na xenony, nic viac.

ALE TO JE ZBYTOCNE TU PISAT....


Vcelku odvazny cin pri 2,5TDI, ale aspon si zivy priklad toho ze je TOTALNE jedno kolko ma auto najazdene, kazdy kus je jedinecny, stav zavisi od bla bla bla bla...
Ano, je to zbytocne tu pisat...
 nahoru #48
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 16.10. 2007
Příspěvků: 268 | Témat: 15

PříspěvekZaslal: St, 01.09, 2010 22:52

gwynn: Ty mas nadvybavu so 400Nm???
 nahoru #49
AK batole
AK batole


Registrace: 27.3. 2009
Příspěvků: 259 | Témat: 14

PříspěvekZaslal: Čt, 02.09, 2010 7:22

Slavo555 napsal:
Ty mas nadvybavu

Nevím co myslíš nadvýbavou, ale je přeprogramovaná řídící jednotka od Reeshy z DP.
 nahoru #50
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 16.10. 2007
Příspěvků: 268 | Témat: 15

PříspěvekZaslal: Čt, 02.09, 2010 11:37

gwynn: nic zle som s tym nemyslel len som trosku podpichoval to musi byt slusny rozdiel oproti povodnym 310Nm, ze jo?
 nahoru #51
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku Předchozí  1, 2
Strana 2 z 2
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A4

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky audi a4 b5 facelift 2.5tdi quattro papemii123 Prodej Auta na ND 0 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky audi a4 b5 1.8t a 2.5tdi quattro sed... papemii123 Prodej Auta na ND 0 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky vstřik. čerpadlo z 2,5tdi 110kw 8ER Prodej, nabídka 0 Út Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky sada vstříku z 2,5tdi 110kw-4000kč vš... 8ER Prodej, nabídka 0 Út Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky dily a6 c5 2,5tdi vse levně hypik Prodej, nabídka 15 So Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze