Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 09 února 2012
Celkem je zde 49 lidí (13 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    pavel zlín
Uživatelů dnes 0
Uživatelů včera 29
Celkem uživatelů 15629

Online návštěvníků
Návštěvníků 36
Uživatelů 13
Celkem 49


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: A4 2,5TDi 132KW - Co udelat po koupi
tagy: wiki: TDI...
Přejít na stránku 1, 2  Další
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A4 díky/pomohlo: 1x
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 9.4. 2010
Příspěvků: 7 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:05

Zdarec,

Chlapi chtěl bych koupit A4 2001 2,5 TDI* 132kw (AKE) quattro*.


Co všechno a by voko za kolik bych měl vyměnit abych eliminoval "prase" předchozího majitele a motor mi dobře a dlouho sloužil?

Diky.
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:05

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior


Registrace: 18.11. 2009
Příspěvků: 1931 | Témat: 66

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:07

OT:pomodlit se...
 nahoru #2
AK allstar
AK allstar


Registrace: 2.2. 2008
Příspěvků: 11971 | Témat: 133

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:07

Jako vždy, rozvody a náplně + filtry. A nejlíp to odvézt k někomu, kdo se v tom vyzná, ať si ten motor poslechne, proleze atd. Žádná věda.
 nahoru #3
AK fanda
AK fanda


Registrace: 9.10. 2007
Příspěvků: 4081 | Témat: 66

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:09

Guntroman: zeliminovat ho nezeliminuješ nikdy....předchozí majitel (první majitel) se na autě podepsal nejvíce a nesmazatelně. Každopádně pokud už koupíš a nikde nic netluče, neklepe nehučí, nedýmí apod., tak základ je udělat rozvody, vyměnit olej a zkontrolovat všechny ostatní kapaliny
 nahoru #4
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 9.4. 2010
Příspěvků: 7 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:10

Já jen že bych to pokud možno preventivně vše vyměnil abych měl pokoj Přece jen to auto mě bude vozit každej den do práce denně 100km
 nahoru #5
AK fanda
AK fanda


Registrace: 9.10. 2007
Příspěvků: 4081 | Témat: 66

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:13

Guntroman: v tom případě se domluv se satasem, ať ti sežene hlavy s rolnama a nech si komplet předělat motor na kód Bxx...budeš mít vpodtstatě funglovku, u které máš jistotu, že se v motoru nic neposere....jen si připrav pár peněz navíc
 nahoru #6
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 12673 | Témat: 161

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:13

OT: Naliskat si ...
 nahoru #7
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8631 | Témat: 78

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:18

Guntroman: nerad to hovorim ale ak bol predchadzajuci majitel prasa najma na motor tak rada leoparda a roota nie je tak celkom OT.

Tento motor potrebuje velmi dobre zaobchadzanie a je haklivy na LL servis.

Zajdi za niekym kto sa v tychto motoroch vyzna a mozno ti usetri vymenu vaciek v blizkej/dalekej buducnosti.
Vacky a cerpadlo su slabinou tohto motora, vacky sa daju zachranit a na cerpadle zalezi kolko skutocnych km ma auto za sebou.

cau
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:18

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior


Registrace: 18.11. 2009
Příspěvků: 1931 | Témat: 66

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:21

takze suma sumarum:pomodlit se a pak si naliskat
a pak vybrat jine auto ke koupi
 nahoru #9
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 9.4. 2010
Příspěvků: 7 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:22

Mno čerpadlo je prej měněný.. prej. Vačky mi kamoš taky říkal, pak nějakej filt kerej když se ucpe tak mi prej vodlítnou gufera v motoru na mars.

Jako mám tak 60k hned co to koupím abych je napchal do motora.

Neví někdo kolik by stála ta přestavba na Bxx? Vlezl bych se do 80k?
 nahoru #10
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8631 | Témat: 78

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:24

Guntroman: ohladom tychto veci napis satasovi, vymeni ti hlavy a nebude to ani taka palka ako si predstavujes.

PS: filter na AKE ten co mas na mysli na odvetravanie klukovej skrine je bezudrbovy, nie ako na 110 kw kde sa upchaval.
 nahoru #11
Anonymní





PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:24

preco radsej nekupis 1.9 TDI*? ked tak vela jazdis a potrebujes spolahlive jednoduche auto...
 nahoru #12
AK fanda
AK fanda


Registrace: 9.10. 2007
Příspěvků: 4081 | Témat: 66

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:25

Guntroman: jestli jsi tohle ochoten podstoupit a ty peníze do toho dát, tak napiš uživateli Satas tady na klubu a uvidíš více. Nedávno říkal, že o ty Bxx hlavy je velký zájem a problém je sehnat, ale napiš mu a uvidíš sám...

Jen jedna otázka bokem...to je to auto za tak dobré peníze, že ho chceš?
 nahoru #13
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8631 | Témat: 78

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:28

azmodan: sTeblo:
- potrebuje naftu
- potrebuje viac ako 96 kw

myslim ze u audi je jedina moznost, a pri spravnej investicii ten motor je spolahlivy ako kazdy iny
 nahoru #14
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 9.4. 2010
Příspěvků: 7 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:28

1.9 TDI* mam teď v Boře. A sehnat A4 1.9TDi v Quattru a pěkné výbavě je Mission Imposible. A když už tak 270k jen to hvizdne.

Takhle můžu mít auto za 160k, které je zvenku jako nové. Do motoru napchám pár tisíc a mám prakticky pořešenej motor na nějakou dobu. Kdežto i v té 1.9TDi bych musel udělat nějakou údržbu a dostal bych se na 270k
 nahoru #15
AK fanda
AK fanda


Registrace: 9.10. 2007
Příspěvků: 4081 | Témat: 66

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:31

SCORPION: já jsem jeden z mála, který tady 2.5 obhajuje....ta co byla doma, neměla chybičku a sám Vlasta řekl, že je to A1 stav....teda dokud neviděl ofixované rozvody, ale za to já jsem nemohl...servisák měl udělat rozvody, řekl, že není problém a dostal za to zaplaceno....já nejsem servisák, abych věděl, jak se to má dělat...teď už to vím, ale pozdě no....

Každopádně nechápu postoj, že koupím auto a hned mu udělám GO opravu motoru, i když třeba ani nemusím...proto se ptám, co ho k tomu vede
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:31

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8631 | Témat: 78

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:31

Guntroman: spravne uvazujes
 nahoru #17
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8631 | Témat: 78

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:35

sTeblo: v prvom prispevku napisal ze majitel bol prasa, to som bral ako hlavny dovod GO.
Ak jazdil na LL servis a auto ma minimalne 200000 km tak mozno tam uz bude potreba GO

ALe ako som pisal, chce to cloveka co sa v tom vyzna a potom moze robit rozhodnutia

PS: tu 2,5 TDI* co si predaval aj tu som videl na foto, moc pekna ... Za rozvody moze jedine servisak a nie majitel auta
 nahoru #18
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 9.4. 2010
Příspěvků: 7 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:35

Vede mě k tomu to že radši to opravím předem a vím že budu mít auto v pořádku, než se na to vyprdnou když nevím jak s tím ten dotyčnej jezdil, co s tím dělal atd a pak se mi to pokazí a já budu jezdit do práce IDSkem a ještě budu bez auta.

Radši udělám preventivní opravu, i kdyby zbytečnou než abych se pak každé ráno v autobuse liskal a auto měl před barákem a moch mo max lestit
 nahoru #19
AK fanda
AK fanda


Registrace: 9.10. 2007
Příspěvků: 4081 | Témat: 66

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:38

Guntroman: Jo jasný....jestli uvažuješ takhle, tak to jedině schvaluju. Jak říkám, napiš Satasovi, jestli je ochoten to udělat, jestli může všechno potřebné sehnat a za kolik to bude a potom už je to jen na tobě

Každopádně přeji, ať ti dělá jen radost
 nahoru #20
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8631 | Témat: 78

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:38

Guntroman: ty si nejaky novy druh bezneho majitela, vacsinou tu chodia taky co kupia ,,hujdu,, za 100 kolikov vedia v akom je stave, jazdia na nej 2 roky bez investicie, hydro klepu ako keby uz chceli vyskocit von, potom sa im nieco vyserie a audi je hned vrak a 2,5 TDI* nesmie nikdy do domu...

 nahoru #21
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 9.4. 2010
Příspěvků: 7 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:49

Ee já pokud se jedná o provozní potřeby tak auto opravuju. Lak mám sice jak podřenej drátěnkou ale ten už tak byl a radši prachy napchám do motoru, podvozku a řízení než abych měl krásnej lak, kola, křídlo, spoilery ale pak mi vyskočil motor z kapoty. Na lak to nejezdí.

OT: Jinak moje Bořka už se blíží ke 300k nalítáno

Jinak Satasovi sem napsal tak uvidím. Když řekne že by to udělal tak to koupím a nechám překopat. Jinak se zeptám aspoň co poměnit abych to co nejvíce oddálil a měl auto v klidu
 nahoru #22
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8631 | Témat: 78

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 22:52

Guntroman: clovece cim dalej tym viac sa mi paci tvoj nazor

PS: moja 2,5ka je uz niekde na 415 000 km ked si uz meriame pindiky
 nahoru #23
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 12673 | Témat: 161

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 23:19

SCORPION:
No, sleduju. Ještě tak dva až tři roky na klubu a budeš tam mít 420
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 23:19

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8631 | Témat: 78

PříspěvekZaslal: Pá, 27.08, 2010 23:50

root: nejazdim vela rocne tak 10000-15000 km. Preco ?
 nahoru #25
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 24.11. 2007
Příspěvků: 1616 | Témat: 18

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 0:07

SCORPION: 15 000km ročně, to je tak ježdění do tesca na nákup a o víkendu za rodičema na oběd ne?
 nahoru #26
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 6.5. 2008
Příspěvků: 2217 | Témat: 14

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 0:09

SCORPION napsal:
root: nejazdim vela rocne tak 10000-15000 km. Preco ?

A nechces si kupit nove auto a potom mi ho za cca 8 rokov predať ked bude mať 100 000 km ?
 nahoru #27
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8631 | Témat: 78

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 0:35

trubus: do prace to daleko nemam, a ako si pisal cez vikend niekam na vylet alebo zmrzku
flashmajster: nie, stacila by mi hromadna doprava ale na to som pohodlny

V ankete ak.cz 19 % odpovedi ma rovnaky najazd km ako ja
 nahoru #28
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 17.8. 2007
Příspěvků: 1328 | Témat: 24

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 0:42

kup si 2,5 dej do motoru 80 tis to je tvoje věc ale nepiš tu že koupiš 1,9 a budeš do ní cpát taky že tě vyjde na 270tis to je fakt nesmysl ,jen pro upřesnění za 270tis si pořidíš bez problemu A4 Avant face 2006 v Q s motorem 3,0 TDI* ale ty si kup starší model s motorem po kterem moc lidi neprahne nech ho překopat a pak jednou přeju hodně štěstí při prodeji....
 nahoru #29
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 12673 | Témat: 161

PříspěvekZaslal: So, 28.08, 2010 0:49

SCORPION napsal:
root: nejazdim vela rocne tak 10000-15000 km. Preco ?


No já jen, že 400 ta audina měla tak před dvěma lety, nebo se pletu?
 nahoru #30
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku 1, 2  Další
Strana 1 z 2
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A4

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky Sháním tento náhradní díl na Audi A4 ... Vladislav Stork Koupě, poptávka 0 St Únor 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Rozvody 2.5TDI V6 LukášV Audi A4 5 St Únor 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky zalomenej žhavič 2.5tdi AKE Kadel Audi A6 20 Út Únor 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky AT převodovka Allroad 2005, 2,5TDI ketic Audi A6 3 Út Únor 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Audi A4 Avant 2.5TDI B7 giorgio.kt Prodej Auta 1 Ne Únor 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] .. 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din rámeček 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak ake alarm allegro allroad alternátor alu kola ami android antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus carbon carmonitor cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chorus audi a6 1999 2.5 tdi chvění clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hever hid hlasitost hodiny hydrolůžko hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru koroze kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lak lambda lampy led letní pneu leštění lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg magicar manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mikrospínač mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mrazovka mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 nafta napínací kladka napínák žetězu nastavení nastavení hodin navigace navigacia naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže p0171 palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče pípnutí přehřívání přepad přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena redukce regulace regulace turba relé blinkrů relé světel renovace renovace disků repase repro rezerva rns rns-e roleta rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rychloměr rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód samco schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky siliconhoes sklo skryté menu sluneční senzor snímač nárazu snímač teploty spojka spojkové čidlo sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly synchronizace system too lean syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling trysky tt tuhé řízení tuning turbo tuzing tv tuner tón tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v8 vag vag chyby vakuová pumpa varovná svetla vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vlnovec vnitřní cirkulace voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr vzduchový podvozek vzměnit váha vzduchu víko ventilů výbojka výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zapalování zapojení zaseklý zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvedák zvýšení výkonu zámek dveří zámek kufru zámek řazení záruka únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čerpadlo posilovače čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo otáček čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba čo treba pozreť pri obliadke čočka řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Autopůjčovna SIXT Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje Autosklo zdarma odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze