AUDI KLUB

Zdravim..chci se zeptat jestli ma nekdo skušenosti s vypinanim turba pri zatiženi.priklad...jedu do kopce...tlačí tlačí a najedou netlači a zachvilku zase tlačíí....vahu sem menil a nepomohla.

Tak je tam nějaká regulace tlaku turba s kterou bejvají problémy. Diagnostika Ti určitě napoví víc, to je základ!!! a pak hledat na foru, užtady o tom musí být mraky

Presne ako hovori MarkS, su to toho mraky, ale vo vacsine pripadov tlaci, potom prestane a nezacne kym nevypnes a nezapnes motor.
Postup pre teba:
Skontroluj vsetky tenke hadicky po celej trase od podtlakoveho cerpadla az k turbu, alebo ich rovno vymen, nech mas klud. Skontroluj vsetky hadice od vzduchoveho filtra az po nasavacie zvody. Skontroluj naklapanie turba.
Hladaj na fore, urcite najdes

Podivej se na tu regulaci jestli ti vyjizdi az nahoru at ti nekdo nastartuje auto a ty se podivej je to takovy ventil u turba.

Doporučuju kouknout na regulaci jak chodí, jestli drží podtlad, (zjistíš i pusou).
Preventivně vyměnit všechny hadičky a vyházet gumový kolínka.
Pak bych řešil podtlakový ventily ( N75 a ventil u škrtící klapky), diagnostika bývá hodně orientařní, stejně ti nezbude nic jinýho než pokus/omly.

diky diky...N75 je co prosimte? bohužel sem si chtel stahnout treba Etku ale smojim pripojenim je to na dlooooouho.občas po nastartovani to vydava takovej hlubokej zvuk jako dddddd ddddd... a když sem koukal pod haupnu tak nat turbem jak jeten kravinec tak se zatahuje a povoluje sam od sebe nakou chvili.nekdo mi rikal žesi to prej naklapi lopatky boco..

Ta kovová věc nad turbem je regulace, naklápěním lopatek buď směřuje vzduch na lopatky turba a nebo okolo ( mimo lopatek turba ). Je to určitá náhražka bypassu.

- odpoj hadičku která vede do tý baňky nad turbem a podtlakem ( normálně pusou ) zkus jestli se hýbe ta tyčka co vede do turba ( měla by jezdit tak 1,5 - 2 cm)
( tím poznáš zda funguje regulace ( naklápení lopatek ) a hlavě jestli drží tlak )

- potom bych vyměnil všechny ty hadičky co tam vedou od tý baňky turba až pod expanzní nádobku s chladící kapalinou ( koupíš v mototechně za cca 50,- Kč/metr )

- další varianta je pokud to má takový dunivý zvuk, možná bych se podíval na hadice za turbem co vedou do chladiče vzduchu, jednou mi praskla svorka a hadice trochu slezla a mělo to zvuk jako nějakej pětilitr a nemělo to tah.

Tak já tohle řešil na pasatu a byla prasklá hadice k turbu, od cooleru do turba.