Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 76 lidí (24 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    west
Uživatelů dnes 1
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17363

Online návštěvníků
Návštěvníků 52
Uživatelů 24
Celkem 76


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: A6 4F, 3.0 TDI doba výmeny vstrekov.
Tagy:
Přejít na stránku 1, 2  Další
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A6
Možná podobná témata
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 1.6. 2010
Příspěvků: 117 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: Ne, 01.08, 2010 21:55

Zdravím,vím, že se to tu pořád řeší dokola, ale nikde jsem nenašel jak se pozná že vstřik odchází, nebo celkově kdy tak se dá cca čekat výměna vstřiků po 200,250,300 tis km? Nejsem žádnej mechanik a netuším jak se tyhle věci poznají... Děkuji za pár rad ....

edit:SCORPION
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 01.08, 2010 21:55

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Ne, 01.08, 2010 22:31

při napojení počítače a VAgu ti to ukáže graf.. dobré je to změřit i za jízdy.. nevím odkud jsi ale kluků co to umějí je tu hafo.. musíš o sobě toho napsat více aby se tě někde ujal
 nahoru #2
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 1.6. 2010
Příspěvků: 117 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: Po, 02.08, 2010 16:57

Díky moc, domlouval jsem se s lumpiqem na tempomatu ,tak zkusím i tohle jestli neumí
 nahoru #3
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Po, 02.08, 2010 18:13

to si piš.. nebo vlastu.. ale lumpiq umí.. jinak vstřik jeden docela řacha fakt. nedávno to tu někdo psal.. tuším tak 8 tis +-
 nahoru #4
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 1.6. 2010
Příspěvků: 117 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: Po, 02.08, 2010 20:07

JJ, to právě vím, mám najeto sice 150 tis, ale fakt netuším, Lumpiq poradil, děkuji tímto, a vstřiky říkal, že se daj odečíst podle nějákejch korekcí, ale tak jsme to hluboce neřešili, každopádně umíííí...
 nahoru #5
AK nováček
AK nováček


Registrace: 31.1. 2010
Příspěvků: 82 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Po, 02.08, 2010 20:33

ricom napsal:
při napojení počítače a VAgu ti to ukáže graf.. dobré je to změřit i za jízdy.. nevím odkud jsi ale kluků co to umějí je tu hafo.. musíš o sobě toho napsat více aby se tě někde ujal
Kluků co tyhle vstřiky uměj otestovat s protokolem tady asi hafo nebude.Tam kde to dělaj stojí jeden kus 500 kč.
 nahoru #6
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 1.6. 2010
Příspěvků: 117 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: Po, 02.08, 2010 20:46

Nevím, mě by to prostě zajímalo... Protože přECI* jen 100 tis za výmenu je 100 tis ať vím, s čím počítat...
 nahoru #7
AK nováček
AK nováček


Registrace: 31.1. 2010
Příspěvků: 82 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Po, 02.08, 2010 20:52

Měl sem na testu trysky se 175000km a všechny hodnoty v toleranci.
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 02.08, 2010 20:52

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Út, 03.08, 2010 18:21

Jan08 napsal:
Nevím, mě by to prostě zajímalo... Protože přECI* jen 100 tis za výmenu je 100 tis ať vím, s čím počítat...


že by byly všechny v trapu to těžko... tak jeden dva budiž ale všechny to už se ti vyplatí posehnat motor skoro..
 nahoru #9
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 1.6. 2010
Příspěvků: 117 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: St, 04.08, 2010 17:26

ricom napsal:
y byly všechny v trapu to těžko... tak jeden dva budiž ale všechny to už se ti vyplatí posehnat motor skoro.

No to asi máš recht s tím motorem, ale pak ty čísla motorů a při případném prodeji problémy... no tak hold až půjdu do servisu, nechám to něják zkontrolovat podle těch hodnot v počítači... každopádně díky za rady...
 nahoru #10
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: St, 04.08, 2010 18:50

motory se u nás neevidují.. a pokud nekupíš nějakou čorku nebudem problém..
 nahoru #11
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 1.6. 2010
Příspěvků: 117 | Témat: 13

PříspěvekZaslal: St, 04.08, 2010 19:03

ahaa.. to jsem nevěděl, vím jen když jsem šel na evidenčku, že mi to číslo motoru tam někde hledali...
 nahoru #12
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: St, 04.08, 2010 19:30

na evidenčce mám za to kontrolují jestli to není čorka ten motor.. ale motory se fakt už neevidují.. co vím.. a myslím že ve velké TP je číslo série motoru jen..
 nahoru #13
AK junior
AK junior


Registrace: 12.4. 2009
Příspěvků: 808 | Témat: 15

PříspěvekZaslal: Čt, 05.08, 2010 6:21

Přesně tak, číslo motoru se neeviduje. A to co ti kontrolují na evidenčce je kód motoru (a tam bys měl mít stajný i po výměně). Co jsem zjišťoval před rokem přímo na audi (protože mě Slovinci na hranicích buzerovali, že mi nesedí výrobní číslo motoru s VINem – nevím kde k tomu přišli), tak motor ani žádné jiné číslo nemá. Tudíž se ptám, podle čeho zjistí jestli je ten motor kradený?
 nahoru #14
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Čt, 05.08, 2010 14:52

no samozřejmě že zjistí.. když se někde čorne auto hlavně lepší, tak máš přECI* databási dílů které dané auto má. a u lepších aut což audi jsou tak jsou registrovány díly docela podrobně..

tak nějak to funguje.. otázka jak kde se to moc hlídá.. ale někdo mi říkal že mu lustrovali bavoráka fakt dost důkladně někde na čáře a zíral co vše kontrolovali..
 nahoru #15
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65

PříspěvekZaslal: Čt, 05.08, 2010 18:11

ricom napsal:
tuším tak 8 tis +-

tak to přidej!
800 éček kus
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Čt, 05.08, 2010 18:11

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Čt, 05.08, 2010 22:21

to se mi zdá nějak moc.. já myslím že to tady už někdo psal 800 éček je fakt nějak moc ne
 nahoru #17
AK junior
AK junior


Registrace: 12.4. 2009
Příspěvků: 808 | Témat: 15

PříspěvekZaslal: Pá, 06.08, 2010 6:34

ricom napsal:
no samozřejmě že zjistí.. když se někde čorne auto hlavně lepší, tak máš přECI* databási dílů které dané auto má. a u lepších aut což audi jsou tak jsou registrovány díly docela podrobně..

tak nějak to funguje.. otázka jak kde se to moc hlídá.. ale někdo mi říkal že mu lustrovali bavoráka fakt dost důkladně někde na čáře a zíral co vše kontrolovali..


Kdo tu databázi má? Kde na motoru je to číslo, podle kterého to identifikují? Právě po té kontrole jsem to konzultoval asi se třemi servisy Audi (2× Praha a jednou Pardubice už si přesně nepamatuju, které to byly), a všude mi shodně řekli, že se nic takového neeviduje, že na motoru žádné takové číslo není a že nejsou schopni mi říct, jestli mám v autě motor, který tam má být (kód motoru mi samo sedí) a to ani, kdybych k nim přijel a oni to okoukli...
 nahoru #18
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Pá, 06.08, 2010 13:23

nasty:

no přECI* tam musí být nějaké výrobní číslo motoru.. nějakej čárovej kod.. no nehádám se je možné že ne a že veškerá čísla jsou jen katalogová..

ale že by u motoru nebylo výrobní číslo, nebo u turba.. divné ale je to možné
 nahoru #19
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Pá, 06.08, 2010 23:49

spíše by mě zajímalo jestli ta cena 800 éček je fakt tak moc pravdivá.. nemůžete někdo juknout někam do Etky či tak.. jen pro info..
 nahoru #20
AK junior
AK junior


Registrace: 12.4. 2009
Příspěvků: 808 | Témat: 15

PříspěvekZaslal: So, 07.08, 2010 22:16

ricom: Taky se nechci hádat. Ale tohle mi řekli. A také říkali, něco ve smyslu, že od té doby co je motor regulérní výměnný díl, že by to nemělo smysl a že proto už všude figuruje jen kód motoru...
Na druhou stranu by mě zajímalo co za číslo mi ty Slovinský celnický paka kontrolovali. Ale to už je jedno.
 nahoru #21
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: So, 07.08, 2010 23:52

nasty: optám se v pondělí v ISR jedu tam pro repráček a bude tam dobrej skladnik.. tak zjistím nějaký moudro.. kdyby něco někdo chtěl stačí říct..či napsat
 nahoru #22
AK nováček
AK nováček


Registrace: 31.1. 2010
Příspěvků: 82 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Ne, 08.08, 2010 3:06

nasty napsal:
ricom: Taky se nechci hádat. Ale tohle mi řekli. A také říkali, něco ve smyslu, že od té doby co je motor regulérní výměnný díl, že by to nemělo smysl a že proto už všude figuruje jen kód motoru...
Na druhou stranu by mě zajímalo co za číslo mi ty Slovinský celnický paka kontrolovali. Ale to už je jedno.
Na každým motoru je kod + číslo.Ale v cz dokladech se už udává pouze kod(třeba BMK)
 nahoru #23
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Ne, 08.08, 2010 12:33

jo jo já vím že v dokladech je jen kod.. ale myslel jsem to tak že určitě je dohledatelný jakýkoliv motor podle nějakého výrobního čísla, čárový kod či tak..
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 08.08, 2010 12:33

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Ne, 08.08, 2010 18:34

jinak jsem poprosil Uniona ohledně ceny vstříků.. tady je odpověď..

**
už jsem se díval, ale nevim přesně které. Chtělo by to obj.číslo. Jinak je tam cena cca. 8500Kč za jeden.
**

to na tom slovensku máte nějaký dardy za to ne kluci


 nahoru #25
AK nováček
AK nováček


Registrace: 24.10. 2009
Příspěvků: 61 | Témat: 10

PříspěvekZaslal: Ne, 08.08, 2010 19:14

To jo ja jsem kupoval 3500Kč/ks + 2000Kč výměna včetně přizpusobeni všech 6ks, jinač čím vyžší posledni písmeno v čísle dílu tak tim novější serie a tim teoreticky kvalitnější původni jsem měl A teď mám H
 nahoru #26
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Ne, 08.08, 2010 19:29

tak to je fakt asi dost málo.. a to jsi je prosím tě koupil kde.. nezlob se ale tuhle cenu ti nevěřím ani náhodou.. a jestli jsi tak dobře koupil a umíš to okamžitě si otevři nějakej dobrej krámek na netu stačí budeš neskutečně za vodou..
 nahoru #27
AK nováček
AK nováček


Registrace: 24.10. 2009
Příspěvků: 61 | Témat: 10

PříspěvekZaslal: Po, 09.08, 2010 8:42

Zkusim mu dneska cinknout jestli je ma tak ti DAM* kontakt, typek pracuje primo v boschi, jinac ma jeste svoji dilnu na ktere maka po sichte. Nakoupi pres sedy kanal bere po 100ks tak se dostane na takovou cenu, vi ze to prodaji je to horke zbozi.
 nahoru #28
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Po, 09.08, 2010 11:09

to pak ju to beru tome737 zajímavé..
 nahoru #29
AK nováček
AK nováček


Registrace: 24.10. 2009
Příspěvků: 61 | Témat: 10

PříspěvekZaslal: Po, 09.08, 2010 11:40

Porad jsou mas kontakt v SZ
 nahoru #30
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku 1, 2  Další
Strana 1 z 2
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A6

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky A4 B6 1.8T rozvody postup vymeny? SupermanXXX Audi A4 2 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Rada ohledně výměny vstřik. čerpadla tecka Audi A6 7 Čt Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Filosof Cílek: Češi nezapomínají. Pov... tecka Politika, ekonomika a další úchylky 1 Ne Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Nova doba, vcil delaji praci Stbaku d... tecka Politika, ekonomika a další úchylky 0 Út Březen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Smazani intervalu vymeny oleje B5 Audinar 76 Audi A4 6 Út Březen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze