Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je sobota, 26 kvě 2012
Celkem je zde 81 lidí (25 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    west
Uživatelů dnes 1
Uživatelů včera 7
Celkem uživatelů 17363

Online návštěvníků
Návštěvníků 56
Uživatelů 25
Celkem 81


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: A6 2.7 3.0 tdi
Tagy:
Přejít na stránku 1, 2  Další
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A6
AK nováček
AK nováček


Registrace: 29.6. 2010
Příspěvků: 31 | Témat: 4

PříspěvekZaslal: St, 21.07, 2010 14:16

caute mam zopar otazok na tieto motorizacie
1.typek v predajni kolies povedal že 2.7 ma nejake 2 klapky co sa casto kazia ked sa jazdi prevazne v meste. podla mna myslel DPF* ale pri CR motoroch by uz s nimi nemal byt problem ze?
2.celkova kazovost tychto motorov co sa kazi tak po cca 150-200t km kolko stoja vstrekovace palivove cerpadla a turba pripadne ine spotrebne nahradne diely?
3. rozvody viem ze je v tychto motoroch dozivotna retaz kolko je to dozivotie? 200t km? co sa este meni? pripadne co sa meni ako rozvody? niekde som cital ze nejake mikroremene alebo tak nejako co este vymenit po kupe ratam filtre oleje ale vie niekto konkretnejsie?
4. 2.7tdi 120kw co to je? vsetky som videl 132kW ale jednu v turanoch som nasiel 120kW a vyzera velmi pekne 202t km automat radi krasne drzi v kopci bez problemov ale co to je za motor? aky je rozdiel oproti 132kW okrem vykonu?
5. vyduchy klimy dozadu na stlpiku su v kazdej? na niektorych fotkach vyzera ze to nemali vsetky.
6. mozno ma niektory ukamenuju ale da sa vymenit klima zakladna za digitalnu? alebo este horsie zakladne MMI* za farebne
Ďakujem
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 21.07, 2010 14:16

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole


Registrace: 6.6. 2010
Příspěvků: 105 | Témat: 2

PříspěvekZaslal: St, 21.07, 2010 15:02

Ad 5 - vydechy v B sloupcich maji jen modely s digitalni klimatizaci.
Ad 6 - oboji je mozne. Je to jen otazkou casu a penez. Digitalni klima ma vic senzoru a nejaky ventil navic plus vydechy v B sloupcich. Upgrade MMI* Low na MMI* High je vymena komplet dilu pro navi a MMI* plus kabelaz. Spousta prace, cena tak 30-50k.

AJAX
 nahoru #2
AK nováček
AK nováček


Registrace: 29.6. 2010
Příspěvků: 31 | Témat: 4

PříspěvekZaslal: St, 21.07, 2010 21:54

a co pneumaticky podvozok? je spolahlivejsi ako v C5 allroade? lebo mam jeden inzerat s velmi peknou A6 2.7d Q a ma pneumaticky podvozok ktory by som nerad musel opravovat
dakujem
 nahoru #3
AK nováček
AK nováček


Registrace: 24.3. 2009
Příspěvků: 41 | Témat: 14

PříspěvekZaslal: Čt, 22.07, 2010 6:43

Čauky, zkusím odpovědět jako laik uživatel, který má 2,7
1) nevím co myslí těmi klapkami, ale je pravda že DPF* se dost zanáší hlavně pokud jezdíš po měste, ale stačí to auto pak vytáhnout na dálnici a jet minimálně 20min při cca 3000 otáčkách a je to OK.
2) není to ani tak o kazivosti těchto motorů jako o údržbě. někdo kritizuje 2,7 a někdo 3,0. každopádně 3.0 je naprosto bomba motor i se super výkonem a dobrým svezením. 2,7 je také dobrý, ale holt nižší výkon. Co se kazivosti týče, záleží co se tam lije za benzin, na to jsou hodně citlivé vstřiky a u moderních aut obzvláště, důležité je také měnit oleje a všechny věci co se mají.
3) s tím řetězem to asi nebude tak 100%, protože já třeba řetěz mám i podle VIN*, ale kamarád má řemen. Zjištoval jsem to a je to závislé na kodu motoru. A i řetěz není doživotní, ale vydrží více, když začnme motoro klapat tak se mění i řetěz. Zatím mne to nepotkalo
4)Dělali se různé výkony, myslím že to je jen v elektronice. 120kW měli většinou taková holátka.
5) nejsou. Pokud máš Klimu plus, tak ano a navíc digi display.
6) dá ale stojí to kupu peněz. Já mám klasickou aut. klimu, takže ty 4 kolečka a řešil jsem to, ale po tom co vše by se muselo měnit se mi do toho ani nechce. Stejně tak MMI* Basic na barevné. Jde to, dokonce v Polsku to kluci předělávají za cca 25-30t.
Snad jsem ti trochu pomohl.

kubikzovocia napsal:
caute mam zopar otazok na tieto motorizacie
1.typek v predajni kolies povedal že 2.7 ma nejake 2 klapky co sa casto kazia ked sa jazdi prevazne v meste. podla mna myslel DPF* ale pri CR motoroch by uz s nimi nemal byt problem ze?
2.celkova kazovost tychto motorov co sa kazi tak po cca 150-200t km kolko stoja vstrekovace palivove cerpadla a turba pripadne ine spotrebne nahradne diely?
3. rozvody viem ze je v tychto motoroch dozivotna retaz kolko je to dozivotie? 200t km? co sa este meni? pripadne co sa meni ako rozvody? niekde som cital ze nejake mikroremene alebo tak nejako co este vymenit po kupe ratam filtre oleje ale vie niekto konkretnejsie?
4. 2.7tdi 120kw co to je? vsetky som videl 132kW ale jednu v turanoch som nasiel 120kW a vyzera velmi pekne 202t km automat radi krasne drzi v kopci bez problemov ale co to je za motor? aky je rozdiel oproti 132kW okrem vykonu?
5. vyduchy klimy dozadu na stlpiku su v kazdej? na niektorych fotkach vyzera ze to nemali vsetky.
6. mozno ma niektory ukamenuju ale da sa vymenit klima zakladna za digitalnu? alebo este horsie zakladne MMI* za farebne
Ďakujem
 nahoru #4
AK nováček
AK nováček


Registrace: 23.12. 2009
Příspěvků: 81 | Témat: 7

PříspěvekZaslal: Čt, 22.07, 2010 8:26

krab13: no pokud do toho lijes benzin tak ty vstriky budou fakt citlive:-D
 nahoru #5
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Čt, 22.07, 2010 10:03

jen podotýkám že hodně záleží jak se člověk k autu chová.. jestli tam budeš lejt long olej nebo nějakou srágoru, tankovat naftu v jzd a kdo ví kde, tak tě brzy čekají hodně velké opravy.. Turbo*, střiky atd..

už jsem viděl A6 C6 najeto kolem 230 tis km a jezdí jak fík.. a že by zrovna majitel byl kdo ví jakej údržbář autíčka to fakt nee..

ale dává dobrej olej na 12tis., měnil olej v převodovce po 80 tis, občas nějaká ta údržba běžná..

a vo tom to je
 nahoru #6
AK junior
AK junior


Registrace: 12.4. 2009
Příspěvků: 808 | Témat: 15

PříspěvekZaslal: Čt, 22.07, 2010 12:38

Já mám A6 2.7TDi (120kW) mám najeto cca 220t km, a za tu dobu se měnilo akorát Turbo* (ještě v německu) a ŘJ telefonu, ale to je problém dosti A6 4F a nijak to nesouvisí s motorizací a od té doby akorát olej, filtry... prostě normální věci.
Jezdím ve městě i mimo obec a ani s DPF* nemám problém, jak všichni straší. Tyhle motory (2.7TDi a 3.0TDi) jsou prakticky bezproblémové. Výkonově to na to auto taky stačí, ale 3.0TDi je 3.0TDi. Pokud budeš mít volbu tak bych ti doporučil tu. Ale ani s 2.7 to není žádný lenoch.
Jinak to auto jezdí od začátku na long life. U mě také, ale měním po 20t nebo po roce (ne po 30ti nebo po dvou letech).
Takže zatím musím zaťukat.
 nahoru #7
AK nováček
AK nováček


Registrace: 24.3. 2009
Příspěvků: 41 | Témat: 14

PříspěvekZaslal: Čt, 22.07, 2010 13:40

souhlas.
nasty napsal:
Já mám A6 2.7TDi (120kW) mám najeto cca 220t km, a za tu dobu se měnilo akorát Turbo* (ještě v německu) a ŘJ telefonu, ale to je problém dosti A6 4F a nijak to nesouvisí s motorizací a od té doby akorát olej, filtry... prostě normální věci.
Jezdím ve městě i mimo obec a ani s DPF* nemám problém, jak všichni straší. Tyhle motory (2.7TDi a 3.0TDi) jsou prakticky bezproblémové. Výkonově to na to auto taky stačí, ale 3.0TDi je 3.0TDi. Pokud budeš mít volbu tak bych ti doporučil tu. Ale ani s 2.7 to není žádný lenoch.
Jinak to auto jezdí od začátku na long life. U mě také, ale měním po 20t nebo po roce (ne po 30ti nebo po dvou letech).
Takže zatím musím zaťukat.
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Čt, 22.07, 2010 13:40

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK nováček
AK nováček


Registrace: 29.6. 2010
Příspěvků: 31 | Témat: 4

PříspěvekZaslal: Čt, 22.07, 2010 15:41

potesili ste ma dakujem vsetkym za odpovede len este ten pneu podvozok nepoznate? nemate ho niekto ak je to spolahlive(teraz ma nabehanych 160t ak to vydrzi este aspon 100t je to perfektne) tak mam asi vybrate auto
 nahoru #9
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Čt, 22.07, 2010 16:07

belphegorr napsal:
krab13: no pokud do toho lijes benzin tak ty vstriky budou fakt citlive:-D


Ale, ale copak to vidím. Nemáte pocit, že Váš příspěvěk - pane kolego - je v tomto tématu totálně o ničem a naprosto OT?
 nahoru #10
AK fanda
AK fanda


Registrace: 9.10. 2007
Příspěvků: 4143 | Témat: 70

PříspěvekZaslal: Čt, 22.07, 2010 16:09

root:
krab13 napsal:
...Co se kazivosti týče, záleží co se tam lije za benzin, na to jsou hodně citlivé vstřiky a u moderních aut obzvláště...


OffTopic není, odpovídal na toto...
 nahoru #11
AK nováček
AK nováček


Registrace: 23.12. 2009
Příspěvků: 81 | Témat: 7

PříspěvekZaslal: Čt, 22.07, 2010 23:15

sTeblo: dekuji, usetril jsi mi čas i emoce:-)
 nahoru #12
AK nováček
AK nováček


Registrace: 29.6. 2010
Příspěvků: 31 | Témat: 4

PříspěvekZaslal: Út, 27.07, 2010 18:25

kolko by vyslo dorobenie pp a navigacie do farebnej MMI*? bol som dnes pozriet jednu celkom peknu ale nemala pp a ani navi. pripadne co treba este vymenit keby chcem farebny mfd lebo ta mala clen ciernocerveny(to len informacne keby najdem nejake budiky z vrakacu za super cenu inak mi staci ten mensi)
dakujem
 nahoru #13
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Út, 27.07, 2010 23:49

jestli ti mohu poradit podívej se po takové co má vše co chceš.. jakmile budeš něco dodělávat vždy to vyjde více než v pořízení.. ale samozřejmě jde to..
 nahoru #14
AK junior
AK junior


Registrace: 12.4. 2009
Příspěvků: 808 | Témat: 15

PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 6:25

ricom napsal:
jestli ti mohu poradit podívej se po takové co má vše co chceš.. jakmile budeš něco dodělávat vždy to vyjde více než v pořízení.. ale samozřejmě jde to..


Asi tak.
Jinak MMI* High tě vyjde na nějakých 15-50t, podle toho, jaké seženeš díly a jestli trváš na nových. Jinak se musí vyměnit skoro všechno, co nějak souvisí s MMI*.
 nahoru #15
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 12.6. 2010
Příspěvků: 4 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 9:00

Ad 1. Klapky na 2.7 zlobí. Ani tak ne klapky jako snímače. Autorizovaný servis - oprava 30 tis. CZK a problém může přetrvávat. Proklemování snímače na jednu klapku cena cca 600,- CZK a problém je vyřešen. Jde o to, že se z jednoho snímače signál opozdí v řádu několika milisekund. Napojením na jeden snímač se problém vyřeší.
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 9:00

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK nováček
AK nováček


Registrace: 29.6. 2010
Příspěvků: 31 | Témat: 4

PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 9:50

ricom: ja by som sa rad po takej pozrel ale este som nasiel len jednu co by mi uplne vyhovovala a ta je v leasingu tak tej sa trochu bojim a ostatnym proste vzdy nieco chyba. ja osobne som zastancom radsej nech nieco chyba ale motor a karoseria su 100% v poriadku ako obetovat niektore z nich za navi a snimace v predu:-D

nasty:nejde mi o cele MMI* high farebnnu MMI* to auto ma len tam nema navigaciu staci tam GPS* snimac+jednotka na navi(s dvd rom do kufra)+kable a samozrejme vcds?

kvak123:vies nieco podrobne o tejto chybe? co ju sposobuje? aby som neriesil nasledky ale pricinu. ale 2.7 asi nebude lebo tych je malo a ked sa nejaka objavi tak je prec behom par dni

Dakujem
 nahoru #17
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 12.6. 2010
Příspěvků: 4 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 11:17

Na každou z těchto klapek jde signál pro natočení klapek. Zároveň se pak snímá odezva natočení. A ta odezva se zpožďuje z jednoho ze snímačů v řádu jednotek milisekund. Nemusí ji vyřešit ani výměna těchto klapek. Na funkčnost motoru a jeho výkon to nemá žádný vliv. (U bavoráků prý tyto klapky běžně vyndávají. Stává se totiž že prasknou a vletí do turba a rozsekají ho na maděru.)
 nahoru #18
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 14.2. 2010
Příspěvků: 288 | Témat: 24

PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 15:48

kubikzovocia: Já vybíral auto z Německa si 4 měsíce. Taky jsem čekal na tu správnou výbavu. A teď ji mám. Prostě opravdu kup s tím, co chceš a nic si tam nedodělávej. Pak to budeš prodávat, ale nikdo tu investici neocení.
 nahoru #19
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 16:47

přesně tak jak píše ivoch.. já jsem vybíral v němcku asi od listopadu a jel jsem pro ní v březnu.. nejvíce mi pomohli s výběrem tady kluci hlavně Steblo ten mi dal nejvíce rad a měl se mmou tu svatou trpělivost..
a fakt jsem mu za to dost zauzlíkovej..

a když ti říkám že na čemkoliv trváš to fakt tam chtěj protože to bude pak o jiných penězích a možná i o nemožném to dodělat tak to tak je..

podívej se na moji výbavu a vše co jsem požadoval prostě mám.. včetně střešního okna a tmavé barvy uvnitř.. všichni říkali že okno nikdy nepoužiji a já s ním jezdím v létě skoro pořád..

jinak co se týče dobrého motoru a tak.. to by jsi musel fakt trefit na paštiku, neznám osobně případ že by si tady nebo jinde někdo na audi stěžoval..

jed pro níc do němec, rakous nebo švajcu a uvidíš že se zadaří.. už jsem tady párkrát nechával kontakt kde jsem kupoval já a vsadím se o co chceš že tam by jsi si určitě vybral.. pravda o něco dražší než koupit někde u turků ale kvalita tam je..

a nepiš mi že neumíš německy já taky ne. takže mi to vytelefonovali známý a jel se mnou můj technik + pc+vag..

jde to věř mi.. je nás tu více co máme z venku a jsme spokojeni.. a kdyby bylo nejhůře tak ti dokážu i nějak pomoci..
 nahoru #20
AK nováček
AK nováček


Registrace: 31.1. 2010
Příspěvků: 82 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 16:48

kvak123 napsal:
Na každou z těchto klapek jde signál pro natočení klapek. Zároveň se pak snímá odezva natočení. A ta odezva se zpožďuje z jednoho ze snímačů v řádu jednotek milisekund. Nemusí ji vyřešit ani výměna těchto klapek. Na funkčnost motoru a jeho výkon to nemá žádný vliv. (U bavoráků prý tyto klapky běžně vyndávají. Stává se totiž že prasknou a vletí do turba a rozsekají ho na maděru.)
Ty klapky žádný snímače nemaj.Každá strana je ovládaná jedním servomotorem.Zavřeno - otevřeno.Problém bude v tom že vše kolem těch klapek je totálně zakarbonovaný .U motoru se 170000km nánosy 3-4mm.
 nahoru #21
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 17:08

je to tak jak píše michalllll je tam karbon a jde to čistit.. jinak ty klapky dokážou pěkně zlobit a hlásí chybu
 nahoru #22
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 14.2. 2010
Příspěvků: 288 | Témat: 24

PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 18:51

ricom: Čoveče tak to jsme začali vybírat oba stejně a i březnu pro něj jeli A je to tak - já mám auto přímo z Audi a bylo prodané jako Audi+. Prověřené, servisované, atd. Taky nakonec mám střešní okno a využívám jej dost a taky tmavý interiér i s černým stropem To je náhoda....
 nahoru #23
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 21:46

no tak to je fakt dobrý.. to moje je v garáži.. jediné co asi mám že je trochu mladší 07/2007 a nevím jestli máš s-line.. jdu na něj juknout taky na to tvoje.. odkud jsi ??
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 21:46

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: St, 28.07, 2010 21:48

no nic fotky jsem u tebe v garáži nenašel.. ty máš ale ten první model 2006 s 165kw já už mám to novější s 171 kw.. pošli fotku nějakou.. co máš za výbavu ??
 nahoru #25
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 14.2. 2010
Příspěvků: 288 | Témat: 24

PříspěvekZaslal: Čt, 29.07, 2010 16:26

ricom: No S-line mám externí paket. A asi si dám teda do garáže nějaký fotky, ať to můžeš taky okuknout. Ok.Jinak v neděli jedu na Slovensko a trošku zvednu výkon Výbava je docela obstojná - natáčecí bixenony, bufík, keyless go, el. kufr, šíbr, klima plus, MMI* plus, 8 vaků, černá kůže, navi plus, 18" zimáky a 20" letňáky, S-line volant s řadícíma pádlama, Bose system, vyklápěcí tažný, sportovní sedadla, roletky na zadních oknech i na kufrovým okně, přední a zadní parkovací čidla, vyhřívaný sedačky. Snad jesm na nic nezapomněl A barva je Phantom černá s perl. efektem. V podstatě to mělo vše, co jsem chtěl. Jen to nemá el. sedadla, ale zase si říkám, že to není extrémně důležitý, když si to nastavím 1x pro sebe a hotovo... Jo a bydlím kousek od Zlína.


Naposledy upravil ivoch dne Čt, 29.07, 2010 17:05, celkově upraveno 2 krát. (0% původního příspěvku)
 nahoru #26
AK junior
AK junior


Registrace: 11.12. 2008
Příspěvků: 1099 | Témat: 94

PříspěvekZaslal: Čt, 29.07, 2010 16:32

ivoch napsal:
ricom: No S-line mám externí paket. A asi si dám teda do garáže nějaký fotky, ať to můžeš taky okuknout. Ok.Jinak v neděli jedu na Slovensko a trošku zvednu výkon Výbava je docela obstojná - natáčecí bixenony, bufík, keyless go, el. kufr, šíbr, klima plus, 8 vaků, černá kůže, navi plus, 18" zimáky a 20" letňáky, S-line volant s řadícíma pádlama, Bose system, vyklápěcí tažný, sportovní sedadla, roletky na zadních oknech i na kufrovým okně. Snad jesm na nic nezapomněl A barva je Phantom černá s perl. efektem. V podstatě to mělo vše, co jsem chtěl. Jen to nemá el. sedadla, ale zase si říkám, že to není extrémně důležitý, když si to nastavím 1x pro sebe a hotovo...


Dobra palbicka HOD* ty fota!
 nahoru #27
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 14.2. 2010
Příspěvků: 288 | Témat: 24

PříspěvekZaslal: Čt, 29.07, 2010 16:41

petersweter: Jsem to ještě pořádně ani nefotil. Takže jsem vyštrachal 2 fotky,když jsem byl na chatě. Takže aspoň orientačně Už to mám v profilu.
 nahoru #28
AK allstar
AK allstar

Muž
Registrace: 29.12. 2009
Příspěvků: 10032 | Témat: 77

PříspěvekZaslal: Čt, 29.07, 2010 21:19

ivoch napsal:
ricom: No S-line mám externí paket. A asi si dám teda do garáže nějaký fotky, ať to můžeš taky okuknout. Ok.Jinak v neděli jedu na Slovensko a trošku zvednu výkon Výbava je docela obstojná - natáčecí bixenony, bufík, keyless go, el. kufr, šíbr, klima plus, MMI* plus, 8 vaků, černá kůže, navi plus, 18" zimáky a 20" letňáky, S-line volant s řadícíma pádlama, Bose system, vyklápěcí tažný, sportovní sedadla, roletky na zadních oknech i na kufrovým okně, přední a zadní parkovací čidla, vyhřívaný sedačky. Snad jesm na nic nezapomněl A barva je Phantom černá s perl. efektem. V podstatě to mělo vše, co jsem chtěl. Jen to nemá el. sedadla, ale zase si říkám, že to není extrémně důležitý, když si to nastavím 1x pro sebe a hotovo... Jo a bydlím kousek od Zlína.


hm slušnej oddíl.. to fakt ju. pěkná výbavička. dej tam foto podívám
 nahoru #29
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 18.12. 2008
Příspěvků: 584 | Témat: 27

PříspěvekZaslal: Čt, 29.07, 2010 21:52

kuci poradte co dat za olej do meho milacka ted nevim ani co je tam za specifikace 505.01 ? 3.0tdi a olej filtr mann je ok? mam 272tis km.. a porad vaham s tou vymenou oleje v prevdovce.. slape vsechno jak ma.. kamarad v audi v autorizovanem mi porad radi nech to byt nic nemen tak nevim.. co rikate na holandske oleje GULF muzu je mit fakt za super ceny..
 nahoru #30
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku 1, 2  Další
Strana 1 z 2
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A6

Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze