AK fanda

Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 13:50 |
|
V ramci preventivnej prehliadky som skontroloval aj stav uhlikov v alternatore svojej A4. Dlzka jedneho je 9 a druheho 6mm. Kolko ma byt minimalna dlzka? Náhled, klikni pro zvětšení.
|
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 13:50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior

Muž
Registrace: 6.5. 2008
Příspěvků: 2237 | Témat: 14
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 17:15 |
|
Milos1: Logicky mi vychádza že minimum je pokial budú siahať po komutátor.
Kolegovi sa teraz stalo na P 407 že mu prestávalo dobíjať resp. svietila sem tam kontrolka. Samozrejme to boli uhlíky. V servise mu povedali že sa to nedá vymeniť, že jedine nový alternátor = cca 12000,- (400€). Tak sme tú umelinku na boku vylomili (bola tam zlepená) kúpili uhlíky za 10,- SKK, (opracovanli na potrebnú veľkosť, lebo sme takú nezohnali) a vymenili. Umelinu zalepili auto šlape ďalej za celkovej investície cca 1€ 
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 20:07 |
|
Cece mali ste taky isty typ? Nahodou ste stare nezmerali?
Tazko sa mera dotyk, pretoze nie su rovnako dlhe a neda sa rozpoznat, kedy sa dotkne ten kratsi.
Apropo vymena altika:
tot spotrebna spolocnost.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK batole

Muž
Registrace: 6.3. 2008
Příspěvků: 207 | Témat: 5
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 21:11 |
|
podla obrazka ich mas este v pohode.ak sa ti da kukni este nejak na ten komutator,ci nie su v nom uz vyjazdene drazky,ak nie tak by ti mali vydrzat este dost dlho.a keby si zhanal uhliky tak daj vediet.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK batole

Muž
Registrace: 5.6. 2009
Příspěvků: 520 | Témat: 18
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 21:25 |
|
Také se chytám na preventivku, mám najeto přes 1/4 mega a asi ještě nikdo nic nedělal. Tak uvidím co mi pak řekne.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 21:28 |
|
| marek432 napsal: | | podla obrazka ich mas este v pohode.ak sa ti da kukni este nejak na ten komutator,ci nie su v nom uz vyjazdene drazky,ak nie tak by ti mali vydrzat este dost dlho.a keby si zhanal uhliky tak daj vediet. |
mno chyba fotky, lebo na tejto strsane je ten dlhsi (9mm).
| Citace: | | Také se chytám na preventivku, mám najeto přes 1/4 mega a asi ještě nikdo nic nedělal. Tak uvidím co mi pak řekne. |
mam 252kkm, znamemu pri tychto km odisiel altik, preto ona kontrola. Mozna by bodla informacia tych, ktorym odisiel (pocet km).
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior

Muž
Registrace: 6.5. 2008
Příspěvků: 2237 | Témat: 14
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 21:40 |
|
Milos1: Alternátor nebol BOSCH ale tuším VALEO, nemerali sme to. V podstate je to to isté  on mal nabehané cca 250 alebo 260 000km.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 21:41 |
|
Takze otazka casu...
..zda sa.
|
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 21:41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
audiklub Servisman
Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 21:44 |
|
Ten regulator se da koupit novej a stoji 1200. Samotne uhliky vymenne nejsou.Pokud je jedne delsi, tak tak ten kratsi byl, nebo jeste porad je pridrenej. Celkem casta zavada.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 21:48 |
|
Vlasta prave ze nie je pridrety, oskusane. Mno a neviem ci je to lakomost, alebo protest proti "vymennym blokom", pozhanam nake uhliky.
Fotka je kvoli cislu.
Tu je to trosku poznat.
Náhled, klikni pro zvětšení.
|
|
|
|
|
|
|
|
audiklub Servisman
Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 21:55 |
|
Milos1: cislo nepotrebuji, me staci pohled, proslo me rukou tolik regulatoru, ze by stoho byla mega velka hromada 
|
|
|
|
|
|
|
|
AK batole

Muž
Registrace: 5.6. 2009
Příspěvků: 520 | Témat: 18
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 21:56 |
|
| flashmajster napsal: | Milos1: Alternátor nebol BOSCH ale tuším VALEO, nemerali sme to. V podstate je to to isté on mal nabehané cca 250 alebo 260 000km. |
Ten co mi opravuje auto, tak má VW multivan, najeto 210 a dělal repas. Někomu to vozí do Ostravy a bylo to už na hraně. Proto jsem se rozhodl to před dovolenou také repásnout. Už jednou mě nechal altík ve štychu, to bylo na Astře. Nehodlám už více jezdit na baterku.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 21:59 |
|
Ved to cislo malo byt pre mna :--)
Ma napada: vypocitat pocet km a uhliky v polcase opotrebovania vymenit, zivotnost sa moze zdvojnasobit.
Ale neberte ma doslova.
Zaujimave by bolo objasnit ten nepomer opotrebovania.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK batole

Muž
Registrace: 6.3. 2008
Příspěvků: 207 | Témat: 5
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 22:01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior

Muž
Registrace: 6.5. 2008
Příspěvků: 2237 | Témat: 14
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 22:07 |
|
Milos1: Silnejšia vs slabšia pružina 
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 22:16 |
|
| flashmajster napsal: | Milos1: Silnejšia vs slabšia pružina |
mno neviem neviem, je tam dost velky rozdiel. A pred nedavnom som repasoval klasiku od Skody a tam to bolo podobne.
|
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 22:16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 5.8. 2009
Příspěvků: 5589 | Témat: 108
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 22:17 |
|
Všechno jde opravit. Startéry, alternáry opravuje Agrega Bludov zabívají se tím již několik let a jsou tím tady známí.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior

Muž
Registrace: 6.5. 2008
Příspěvků: 2237 | Témat: 14
|
Zaslal: Po, 12.07, 2010 22:57 |
|
| Milos1 napsal: |
mno neviem neviem, je tam dost velky rozdiel. A pred nedavnom som repasoval klasiku od Skody a tam to bolo podobne. |
No možno je viacej namáhaný (+) ako (-) a tým pádom sa viacej derie. Alebo sklonom, smerom otáčania atď.
Pre mňa nepodstatná vec: vymeníš raz a už sa nestaráš 
|
|
|
|
|
|
|
|
AK allstar

Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168
|
Zaslal: Út, 13.07, 2010 0:06 |
|
vlasta:
Vlasto, prosímtě kdy doporučuješ nechat dělat repas na altík u C5? Dá se to vůbec?
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44
|
Zaslal: Út, 13.07, 2010 6:12 |
|
| flashmajster napsal: |
No možno je viacej namáhaný (+) ako (-) a tým pádom sa viacej derie. Alebo sklonom, smerom otáčania atď.
Pre mňa nepodstatná vec: vymeníš raz a už sa nestaráš |
Je to nepodstatne, o tom ziadna. Avsak zaujimave.
Oba maju rovanky sklon, smer otacania. Jedine cim sa lisia je smer prudu. Vsetko signalizuje na vplyv polarity toho uhlika, resp smeru prudu na jeho opotrebenie. Len mi nak unika mechanizmus.
Ze by posobenie mag. pola rotora a mag pola uhlika? Hmm, sila by ale asi posobila pozdlz osi rotora a nie kolmo nan.
|
|
|
|
|
|
|
|
audiklub Servisman
Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55
|
Zaslal: Út, 13.07, 2010 8:26 |
|
root: Samozrejme se to da. A kdy? No az kdyz je potreba. Netreba s predstihem delat repas u veci co to nutne nepotrebujou.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 2509 | Témat: 20
|
Zaslal: Út, 13.07, 2010 9:03 |
|
Když už se tu řeší altík ... A6 2.8V6 (ACK)
Obvykle mám napětí při běhu motoru okolo 14V (prakticky hned po nastartování) ... ale občas se po nastartování zvedá líně a zůstane třeba jen mírně na 13V.
Závislost na vnějších podmínkách jsem zatím nevysledoval.
Nějaká idea?
|
|
|
|
|
|
|
|
audiklub Servisman
Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55
|
Zaslal: Út, 13.07, 2010 9:06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44
|
Zaslal: Út, 13.07, 2010 9:33 |
|
| Javim napsal: | Když už se tu řeší altík ... A6 2.8V6 (ACK)
Obvykle mám napětí při běhu motoru okolo 14V (prakticky hned po nastartování) ... ale občas se po nastartování zvedá líně a zůstane třeba jen mírně na 13V.
Závislost na vnějších podmínkách jsem zatím nevysledoval.
Nějaká idea? |
Alebo akku je viac vybity a berie si poriadny prud, resp su zapnute dalsie spotrebice + zhavenie.
Abys poznal o co ide, potrebujes vediet okrem U aj I. Ak je I > , znamena to co som pisal. Ak je I <, plati co pisal Vlasto.
|
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
Zaslal: Út, 13.07, 2010 9:33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK batole

Muž
Registrace: 5.6. 2009
Příspěvků: 520 | Témat: 18
|
Zaslal: So, 17.07, 2010 5:53 |
|
Takže, uhlíky těsně před smrtí (najeto čtvrt mega). Pochopitelně ložiska + ještě něco. Dělal jsem to preventivně, ať nemusím cestou z dovolené řešit za hranicema nový altík. Běžné ježdění kolem komína bych neřešil, na baterku se vždycky někam dojede.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček

Registrace: 28.12. 2007
Příspěvků: 36 | Témat: 0
|
Zaslal: So, 02.07, 2011 20:45 |
|
Když nastartuju tak my nezhasne kontrolka dobijení.
Až když přidám a zvětší se otáčky. Asi to není uplně v pořádku, protože by ta kontrolka měla zhasnout hned jak nastartuji aniž bych musel přidat plyn. Jinak altík dobíjí.
Proto se ptám jestli je nějaké řešení?
Díky.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44
|
Zaslal: Ne, 03.07, 2011 10:04 |
|
Petrka: hmm....
tak pri niektorych zapojeniach je to normalne. Aky motor mas?
Skontrolovat napatie (13,5-14,5V).
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček

Registrace: 28.12. 2007
Příspěvků: 36 | Témat: 0
|
Zaslal: Ne, 03.07, 2011 18:32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3110 | Témat: 44
|
Zaslal: Ne, 03.07, 2011 18:50 |
|
Hmm... asi bych tie uhliky skontroloval. Ono moze to byt chyba regulatora, ale moze to byt aj vlastnost. Zavisi to od zapojenia regulatora. Ak sa vyuziva remanentny magnetizmus, je to sposobene jeho zoslabenim a riesenie je komplikovane (jeho obnova prudovym razom).
Z uvedeneho vyplyva, neviem urcit ci je to zavada.
Treba naozaj zmerat napatie(ev. frekvenciu) v plnej zatazi.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior

Muž
Registrace: 6.5. 2008
Příspěvků: 2237 | Témat: 14
|
Zaslal: Ne, 03.07, 2011 19:40 |
|
| Milos1 napsal: | | Hmm... asi bych tie uhliky skontroloval. |
Myslim ze u audi by dobijanie len tak nemalo svietit, treba to urcite skontrolovat.
|
|
|
|
|
|
|
|
|