AUDI KLUB

Zdravim vas vsechny potrebuju poradit mam spatnou vahu vzduchu a nevim jestli mam koupit novou a nebo se da nejak vycistit nebo tak neco o tom cisteni uz jsem neco slysel ale radeji se zeptam.Diky za odpovedi Mira.

Mory: Na jakem motoru? Vaze obcas pomuze, kdyz se vycisti odporovy drat ze strany nasavani vzduchu, je na nem za ty roky pripeceny bordel, ale pokud ji mas nefunkcni, tak ti to nepomuze.
Ja mam vahu akorat na AEL 2.5 103kW.

je to na motor 110kw Typ AKN funkcni je ale dava malo presne nevim jak uz mi to rikal ale ze prej je to neco pod minimum co je povolino no skusim to vycistit dik za odpoved.

Ahoj panove tak jsem skousel tu vahu vycistit ale zadna slava mozna o trochu se to zlepsilo a jak jsem se tu nekde docet TAS^* se to da i nejak provrtat aby to prisavalo vic vzducu nemohl by mi nekdo poradit jak se to dela dik Mira

Mory:

to je úplně jednoduchý. připravíš si vrtačku, vrták průměr osm, metr, tužku a lékárničku (přECI^* jen, kdyby jako něco...)
pak si asi dva centimetry od obou krajů rozměříš a označíš středy budoucích dírek s roztečí cca 4 cm. díry vyvrtáš. to je celý. vidíš, nic na tom není...

jo a ještě vlastně maličkost. když to budeš mít hotový, máš jistotu, že tahle váha je opravdu nefunkční a konečně si můžeš s klidným svědomím jít koupit za pár stovek váhu novou

Tak to jo radeji si koupim novou a nebudu poterbovat tu lekarnicku....

Mory:
no vidíš jak ti to jde... ale zas bys měl hezký stínítko. na lampičku třeba, nebo tak něco...

ne, vážně. váha je jeden z klíčových dílů, na údajích od ní je závislej běh motoru. nemá cenu to nějak šidit nebo se ten systém snažit oblbnout nějakýma dírkama nebo praním v perwollu. nová už nestojí svět a máš na čas klid. tak ať je to tou váhou a zas to jezdí jak má

jarajede: .... no mam pocit,ze chudak Mory si mysli,ze jsi to s tim navodem myslel vazne.... Moryyyy,to mel byt vtip....

Jo jo to ja vim ze to byl vtip jenom sem se tady chtel zeptat jak se veci maji ale jinak dik

no ale z novou vahou tiež nemaš nič vzhrane ja som ju vimenil a išla ešte horšie ako ta stara takže bola vadna tak ju musim vymeniť znova

Vyčistiť váhu a vyčistť váhu je rozdiel, u staršich motoroch viac dýcha do sania masný vzduch a váha sa zanese pomerne rýchlo ,ja ju čistím tak raz za rok apol.
a je to poznať fest.Podotýkam stále mám origo váhu Bosch a vraj kurvítko ,zasa jeden názor amatérov.

	MUFTY napsal:
	Vyčistiť váhu a vyčistť váhu je rozdiel, u staršich motoroch viac dýcha do sania masný vzduch a váha sa zanese pomerne rýchlo ,ja ju čistím tak raz za rok apol. a je to poznať fest.Podotýkam stále mám origo váhu Bosch a vraj kurvítko ,zasa jeden názor amatérov.

s čím čistíš tú váhu,akým prípravkom.

Ja
to delal cisticem na brzdy

[quote="ladislav"] s čím čistíš tú váhu,akým prípravkom.[/quot


Skúšal som všeličo,aj čistič na brzdy......jediné čo sa osvedčilo je obyčajný lieh malé drievko -špejdla páratko kusok dobrej tkaniny a jemne ten pliešok utrieť,pred tým ju celú vymachrám krátko v nádobke s liehom.

Ješte je jedna možnost, dal jsem před váhu cca 6mm kroužek z umělé hmoty nebo z papíru. Jedná se o kroužek, který se nasadí na váhu tam, kde vychází z filterboxu.
Přilepil jsem ho elektrikářskou páskou. Šířka proužku se určuje experimentálně
Hodnoty se výrazně zlepšily, auto dostalo nějaké koně navíc a zatím na to jezdím

a moze byt aj denaturovany lieh?

Ahoj.Čtu to tady a chci se zeptat ,jak poznam,že je s váhou něco špatně?

jajik: mně to dělalo při rozjezdu, mělo to tendence zdechnout, když jsem po nastartování šlápnul na plyn, tak se to zadusilo. musel jsem to nechal chvílu stát na volnoběh

jajik: Auto spatne jede, netahne, obcas muze zdechnout... To jsou nejcastejsi napovedy. Idealne hodit na diagnostiku a kouknout jaky hodnoty dava.
Ja svoji poznal treba tak, ze jsem ji odpojil a auto jelo zase jako dabel.

ja som sa dnes pozeral za jazdy na hodnoty vahy a ukazuje 1250mg pod plnou zatazou.

Ptám se,protože mě audinka do řekněme 1600ot. moc netáhne a pak jó.Ubrat na dvojku a nechat jí rozjet je bída .Jak se to vyšplhé k 2000ot. tak jede.Pod je bída.

jajik: Tak to je na 99% vaha. Mel jsem nedavno to samy. Schvalne ji zkus odpojit a projet to.
U me odpojeni znamena, ze pro ridici jednotku dava jakoby cca 550 a tudiz se to vlastne omezuje az na vyssich otackach. Ale delalo to presne to samy do cca 2000ot. liny a najednou, jak kdyby to nekdo zezadu nakop.

bubor: To by chtelo videt primo LOG z jizdy a dle nej by se videlo, kolik pozaduje jednotka a kolik dava vaha, ale pokud dava 1250 tak by mela byt v poradku.

Odpojí jí i laik jako já?Když jo tak jak?A kde?

Odpoji ji kdokoliv. Je hned za filtrboxem, takovej valec a vede do nej konektor. Vypada to asi takto:

Kód:

audiklub.cz Zaregistrujte se nebo se Přihlašte do systému

.

Takže konektor odpojit a projet?

Presne tak

Tak vyndáno ,projeto a možná o něco lepší,ale pořád to myslím není ono .Je ještě nějaká možnost?

Vadny N75 ventil, zatuhla regulace na turbu, spinavy vzduchovy filtr, praskla hadice turba, subjektivni dojem... Muze toho byt hodne.

Idealne hodit na diagnostiku, jestli se neco neobjevi a podle toho pokracovat dal.

jj,zkusím.Díky.Jen kdyby mi někdo poradil kam.Jsem od Sušice a zrovna poblíž se o tu nehemží lidma nebo firmama s diagnostikou na audi.Kdo by mi poradil kde, budu neskonale vděčný.(Strakonice,Klatovy,Č.Budějovice,Plzeň)

Tak tenhle problem jak jsem psal mam taky do 2000 tis nic a pak jako kdyz to nakopnes ale byl jsem si to nechat napichnout a chlapik mi to hned ukazal me dava jeste min nez je minimum ale kdyz jsi ze Susice tak bych ti mohl poradit jenom nekoho od Tabora byl jsem tam taky a to je opravdu machr mel jsem uz nejake problemy a vyresil mi je taky treba jako je ucpany katalizator ten pán tomu opravdu rozumi jinac tady ty mesta co jsi psal nic moc vsichni rikali to musis vymenit to a to a to a mohlo by to delat treba i to ale ja to nevzdal a sehnal jsem si cislo na toho opravare a zajel k nemu sice jsem z Dolniho Dvoriste ale objetoval tu cestu a vyplatilo se kdyz by jsi si to rozmyslel tak se ozvi zatim Mira.