AK batole
Muž
Registrace: 9.2. 2010
Příspěvků: 122 | Témat: 7
|
 Zaslal: St, 02.06, 2010 18:20 |
|
Možná dostanu za uši za "nový" téma...ale vězte, že jsem hledal a hledal, ale jednoznačnou odpověď na otázku "PO KOLIKA KM MĚNIT ROZVODY" jsem bohužel nenašel...takže jak to je ?
Někdo píše 60t. km někdo 80t. km a někdo 120t. km  jak je to tedy experti ? |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: St, 02.06, 2010 18:20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 2470 | Témat: 76
|
| Zaslal: St, 02.06, 2010 18:28 |
|
V6 TDI* 100k víc bych se obával,vim že vydržej víc ale radši a hlavně to dej menit tam kde nepoužívají fixy na menení rozvodů. |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Registrace: 5.8. 2009
Příspěvků: 5589 | Témat: 108
|
| Zaslal: St, 02.06, 2010 18:32 |
|
Je fakt že toto téma už tady je!!
A je fakt že je v něm napsáno výmněna rozvodu od 60 - 120000 km
Nebo to tam píše každý jinak, ale taky vyrobce udává v manuálech jiné limity, asi záleží na typu motoru. Já to měním po 70000. |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 9.2. 2010
Příspěvků: 122 | Témat: 7
|
| Zaslal: St, 02.06, 2010 18:43 |
|
no já mam najeto 325.000km a předešlý majitel měnil komplet rozvody při 225.000km...takže bych asi měl zainvestovat že ? |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Registrace: 5.8. 2009
Příspěvků: 5589 | Témat: 108
|
| Zaslal: St, 02.06, 2010 18:47 |
|
gab79:
Ihned, nevěř všemu co ti řekne původní majitel- |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 2383 | Témat: 35
|
| Zaslal: St, 02.06, 2010 18:53 |
|
jak píše Satas,
max 100tkm a máš klid na duši
pokud budeš chtít kvalitní servis tak se domluv se Satasem
díly můžeš u mě nebo taky u něj |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65
|
| Zaslal: St, 02.06, 2010 19:22 |
|
výrobce u tohoto motoru udává 120,ale vyměnil bych je dřív... |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 9.2. 2010
Příspěvků: 122 | Témat: 7
|
| Zaslal: Po, 07.06, 2010 9:36 |
|
...co říkáte na kladky & pumpu od RUVILLE ? Má to cenu kupovat nebo jo ? |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Po, 07.06, 2010 9:36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 2383 | Témat: 35
|
| Zaslal: Po, 07.06, 2010 9:57 |
|
gab79: nesmysl, pokud si nejseš jistej co je v krabici tak nekupuj
Ruville je pouze balírna |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 9.2. 2010
Příspěvků: 122 | Témat: 7
|
| Zaslal: Po, 07.06, 2010 10:00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
audiklub Servisman
Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55
|
| Zaslal: Po, 07.06, 2010 12:29 |
|
gab79: Rouvile ani nahodou, nikdy nevis co ti tam prijde zabaleny. Ja osobne davam vsem contitech. |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 9.2. 2010
Příspěvků: 122 | Témat: 7
|
| Zaslal: Po, 07.06, 2010 13:20 |
|
tak obchodník píše, že v krabicích ruville může být INA, LITENS nebo SKF... |
|
|
|
|
|
|
|
audiklub Servisman
Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55
|
| Zaslal: Po, 07.06, 2010 13:27 |
|
může a nemusí. Proč riskovat a nekoupit raději rovnou kvalitní značkovou sadu? Resp. proč to nenecháš na servisu? |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 2470 | Témat: 76
|
| Zaslal: Po, 07.06, 2010 13:51 |
|
Protože se tady zase šetří kde se nemá. |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Registrace: 5.8. 2009
Příspěvků: 5589 | Témat: 108
|
| Zaslal: Út, 08.06, 2010 8:43 |
|
| vlasta napsal: | | gab79: Rouvile ani nahodou, nikdy nevis co ti tam prijde zabaleny. Ja osobne davam vsem contitech. |
Jo jo Contitech je dobrá volba na jiné značce nic moc neušetříš. |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 10.3. 2009
Příspěvků: 531 | Témat: 24
|
| Zaslal: Út, 08.06, 2010 16:38 |
|
Já měním po 80 000km a dávám taky Contitech a pumpu jsem dával INA. Jinak rozvody fakt Contitech.  A hned bych dal taky termostat- pro jistotu. |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Út, 08.06, 2010 16:38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 29.2. 2008
Příspěvků: 4260 | Témat: 19
|
| Zaslal: Út, 08.06, 2010 16:44 |
|
jojo, termostat, pumpa a zrepasovat altik. do něj jde snad všechen bordel z řemene. a než to znova celý rozdělávat... |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 18.8. 2008
Příspěvků: 33 | Témat: 5
|
| Zaslal: St, 09.06, 2010 22:33 |
|
| jarajede napsal: | | jojo, termostat, pumpa a zrepasovat altik. do něj jde snad všechen bordel z řemene. a než to znova celý rozdělávat... |
A jak poznam jaky termostat tam patří? Koukal jsem že jsou nějaké, které spínají pri 80stupních a jiné při 87 stupních a jsou na stejný typ motoru. Co říkate na značku FEBI jen tak mimochodem? |
|
|
|
|
|
|
|
audiklub Servisman
Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55
|
| Zaslal: Čt, 10.06, 2010 8:24 |
|
kuris: 87st. a dej tam wahlera - osvědčená kvalita. Febi to jen přebaluje, pořádně nevíš co v tý krabici je. |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 9.2. 2010
Příspěvků: 122 | Témat: 7
|
| Zaslal: Čt, 10.06, 2010 10:13 |
|
jeden trochu OT: budík teploty mi ukazuje >100°C...VAG ukazuje 98°C - že by termostat v háji ? Stejně budu dělat rozvody, tak ho vyměním...ale jen se ptám.
Myslel jsem, že je jen v háji budík, bo ukazuje 70°C když je motor úplně studenej...
každopádně se hodí info od Vlasty, že wahlera 87°C... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslední registrace
Online návštěvníků 
Hledat
FAQ
Garáž
Skupiny
Registrace
Nastavení
Přihlásit se pro kontrolu zpráv
