AUDI KLUB

zdravim vas, zítra mam moznost jet se svym autem na chip, zvedlo by se to cca na 120kw, kroutak asi 370nM , mate nekdo tenhle motor nacipovany? jakou stim mate zkusenost?mel jsem nacipovana tdicka 81kw a tam to bylo v pohode. Jak je ten rozdil hodne znat u tohodle motoru, co spotreba, díky za zkusenosti:)

Pojede to jako z praku pokud to bude uděláno dobře.Spotřeba pohodová

kolik máš najeto a v jakem máš stavu auto, ja spokojen

no rozvody cajk, najeto 170 dle servisty tak je to mozna i pravda:) Ale ten vykon, jako jo jede hezky ale od spodu by mohla jet jeste lip tak jsem na to zvedavej docela:) Aspon bude taky konecne poradne hulit:-D

podle toho kdo ti to bude dělat, mi to hulilo trošku před po méně, dost si s tim vyhral.

jj uvidim, za chvili k jednomu jedu jen si neni jistej jestli ma chit presne na tohle auto co mam, tak uvidime. dystak nedela to jeste nekdo tady okolo jicina, pripadne HK?

ja mam zkušenost jen s ostravou, ale velmi dobrou, teda bohuminem, žiji mimo čr a jezdim domu malo, dělal mi to 26prosince, a nespěchal, vše pokontroloval, vyloženě si hral.

plhis: ve chvili, kdyby mi rekl, ze nevi, jestli ma chip pro moje auto, otocil bych se na podpatku a sel rychle pryc....chip se nedela stylem, ze mam nejake mapy pro RJ a ty nahraju, vezmu 10.000,- a poslu zakaznika pryc....chip se ma delat presne na miru podle pozadavku zakaznika, podle stavu auta a jeho soucasti.... po nahranem chipu se auto projede, zjisti se co jeste doladit a ladi se dale....je to prace treba na 5 hodin

ten clovek se tim zabejva mnoho let, jen neni zvyklej delat takhle mlady auta.... rikal na fabku rs ma a dela bezne ale ja mam prej nejakou ridici jednotku jinou bo co, no chvili to dalo a je nacipovano:) Audi jede jak z praku a ani nejak moc prehnane nekouri.

měl jsi to na brzdě?pochval se, kolik?

nemel, me staci to co cejtim za volantem, uz predtim jsem mel cipovany auta tam 2passaty 81kw a golfa 85kw, no a ted tohle, jede to nejvic, taky by melo.... 3000 to stalo...

počkej ty neviš ani jaky to ma kroutak, nic?
no tak s takovou upravou bych ho poslal někam. Až budeš přiště chtít takovou upravu tak znam par takovych co ti to udělaji i na benzince a pojede to jako blazen.chudak auto.

ale vim, ma to mit 120kw a kroutak 365, ale to je napsany, na brzde by byl jiny udaj, auto ma neco najeto a tak.... jede to jak z praku, snad mi to bude slouzit jako me predchozi nachipovana TDI^*, proste bez problemu..

chip bez moznosti okamzite kontroly narustu vykonu na brzde povazuji za vyhozeni penez oknem.......rovnez neni chip jako chip.Pokud neni motor ve velmi dobrem stavu, nema cenu to vubec chipovat: Jsou firmy kde te vyhodej pokud motor neni ok, ale tech popravde moc neni. Vetsine je to sumak v jakym stavu je motor, ty klidne kvuli kseftu nalejou soft do plechovky od coly.

placebo rulez

Kriznik: ono to nebude placebo....ono to asi pojede....ale k cemu ti to je, kdyz tam je akorat vsechno zvednute o 20% nahoru, vcetne prisunu paliva To umi udelat kazdy

A pry to ani moc nekouri, takze chudaci za nim

Ahoj Táta má passata 96Kw nachipovaného na 120KW spotřeba s lehkou nohou 6,8-7 kdyz na to clovek slape tak 9 litrů. Pokud jde o ten výkon tak táta to má 4motion^* takze to je o neco tezsi, ale jede to jak svine motory jako 1,8T 110 kw audi 2,5 TDI^* 110kw nemají sanci. Rekl bych ze je to takova agresivnejsi audi a6 2,5 TDI^* 132kw .Byl jsem z toho auto opravdu strasne prekvapenej jak to po tom chipu jelo. Presna konfigurace po chipu je 122Kw 380Nm .Samozrejmne odzkousene na brzde.

Ten 2,5 TDI^* jsem myslel v A6q co mám

Aha ,takže další nlejvač dostal kšeft,to si zase turbína schroustne když bude mataná naftou.V pátek jsem jel kus za takovýmhle SUPERBEM ,měl sice nešitelnoz značku díky sazím ale majiteli to asi dělalo dobře a vůbec mu nevadilo že to má uchcaný naftou.

ja mam 171Hp a 390Nm,a kroutak je na max pro origo spojku, ted jsem ji měnil za sachs, taky už dychala na konci předtim, jede to slušně, a když jedu i delši dobu pod plynem, tak předtim to trošku při přezařeni zakouřilo, ted skoro vubec. mam 18kola, dost silnou hudbu což spotřebe taky nepřida a jezdim do 6 litru, dost svižnou jizdou, ještě chci dat IC hybridni, nebo alespon z octavie 2 to v tom blatniku chladi tak tak, možna i z 2.5tdi by bylo dobre, ještě to zvažuji to taky 15ps přida.
Ale on nevi nic, měl bych tam mit. CO to je za větu? to mi otec dobře čipoval kdysi golfa 1.6 td, když si hral s čerpadlem. :.)))

Pasa nevím proč by nemělo Turbo^* bez problému zvládat +26Kw tím chipem se mu zmnění jen o trošku tlak... KDyž s tím turbem pak člověk jezdí jak idiot tak je jasný, že to bude kouřit a nechovat se tak jak má...

lector: Mám stejnou konfiguraci jako tvůj otec v passatu ale v A4.Tankuji vždy do plna a nikdy jsem se nedostal nad 7 litrů."Velky" vliv na spotřebu cca 1 l/100km pozoruji při přezutí na zimní pneu v jejich prospěch.Letni 235/45/17 zimní 205/55/16.

No nevím čím to je možná je passat s 4motionem tezsi nez a4 teda myslim si ze urcite bude a jak jsem psal, kdyz s tim jedu nakou dalku tak jedu i za 6,5 a neni to jen ze bych ten plyn solichal ale jedu decentně , pak jsem taky ale zavodil s pasatem 2,3 V5 z Trutnova do Hradce a byla tam spotreba 9,5 litru ale to je taky extrém.Dlouhodobej prumer tam ma tata 7,5 je fakt ale ze to jezdi dost ve meste

Jo a pokud jde o zimu tak byla dlouhodobá spotřeba passata 8,2 litru vetšinou po městě.

lector: asi si to šparně pochopil,ale taky mi to museli několikrát vysvětlovat.Jednoduše řečeno,většina těch nalejvačů to dělá tak že přidá na naftě ale je problém to skrz trysku tam dostat takře se zkrátka posune předvstřik a prodlouží vstřik,což má dva důsledky ,část nafty se ti vrací do sání a čAST^* ti v polohořícím stavu propláchne Turbo^*,motoru to opravdu dělá náramě dobře a za 3 litry to opravdu bude kvalita.Dneska kbych se pro to rozhod tak dám důvěru jen dvoum lidem v republice.Tohle auto co mám je zatím první nenečipované a upřímě řečeno na tom nehodlám nic měnit,a věř že vím proč.

Jo tak to jsem to asi spatne pochopil sry:)

stou kourivosti jsem to myslel tak protoze kdyz jsem mej passata 81 a chip tak ten hulil jak protrzeny kamna, a tohle o proti tomu nic neni, zahuli to ale treba co tahle koukam jak hulej fordi TDci^* tak o proti tomu nic neni, dnes jsem najezdil cca 200km, spotreba 6,2 (oproti passatu co jsem mel predtim B6 2.0tdi 100kw ten jezdil tak za .....a to stim ze jsem to dost zkousel, predtim to jezdilo taky za tech 6-7 takze asi to same. Me nejde o nejakou divokou krivku z brzdy, proste to ted jede dobre a je to clovek kterej tady chipuje auta vsem mim znamim, pac jsou vsici ulitli na TDI^* a jen ja mel u nej uz 2 auta nacipli a uplne v pohode, zadny problem. takze asi tak, ok na brzdu bych si to taky dal pro zajimavost, ale vubec netusim kdo tady v okoli neco takoveho ma....

kdyz uz jsme u toho, chci se vas optat. znamemu jsem prodal nedavno passata B5 81kw 4motion^*, je tam jaka si krabicka kera je mezi cerpadnem a konektorem, jen se tam pripoji a jede to vic, hlavne od spodu, bez ni je to zebrak.... ten znami povidal ze slouzi pouze k tomu ze to pridava naftu, on by chtel aby to jelo jeste vic, myslite ze kdyz se vynda tahle krabicka a nacipuje se to klasicky(u tohodle motoru se musi pry jeste neco menit primo v RJ) tak jestli to pak pojede vic, asi by melo ze? nemate stim nekdo zkusenost_?

zeptej se toho co ti to dělal, těžko najdeš většího odborníka.

do B5 se davalo jen syncro ne?