AUDI KLUB

A6 Allroad 2,5 TDI^* 120 kW

388 tis. najeto, pri -19 stupnich start vicemene na polechtani klicku

U mě taky dobrý.... Garáž +- O stupňů

no to je toho, tak to nastartovalo, v -10, o boze, kazdej kdo dostal karticku s Béčkem tak nejak tusi ze o auto se musi starat ..

a je velice divne ze se tu v zime mnozi prispevky s problemy se startovani, kdyz vic nez pulka registrovanych na AK se registruje jen kvuli tomu ze hleda odpovedi na problem auta

Takze dobra reklama na servis

http://www.youtube.com/watch?v=jM_Kv0KEkfg

Kdyby to jenom trochu pár tech lidí tušilo tak tady neni ten mega nářek že to nechytá!

AMDDawe: no na jednu stranu máš pravdu - ale na druhou stranu tady furt vidíš někoho nadávat jaký sou ty audi nekvalitní plečky (s ricomem v čele ) tak neuškodí čas od času si připomenout že plečky sou akorát ty zdechliny z bazarů "s garancí kilometrů" "v top stave" a "se servisní kňížkou"

Jestli startujete a jezdíte bez problémů s naftou pod -15C tak si zatleskat, tohle se děje s naftou pod -15C a je jedno jestli je načerpaná u shellu nebo omw.

Poentou tohoto příspevku nebyla reklama do čehož si zde Dave pohotově rýpnul,nechápu teda z jakého důvodu.....ale učel byl ten pojdme si ukázat jak nám to krásně v mraze chytá a ukázat tem kteří meli tu smulu a auto je vypeklo při nastupu zimy,aby učinili tak že příší zimou budou oni ti stastlivci kteří se přidají do sekce bezproblémově "STARTUJÍCÍCH"

ty fotky jsou nechutný, to abych měnil po zimě palivák nebo je šance že se to "vsákne"?

Nevsákne bohužel...jednoduché zkontrolovat palivák jestli ti tohle neutvořilo ve filtru pokud ne máš to cajku.

A na vetšině paliváků je zespoda šroubek kterym to odteče pryč.

Bohužel tohle nejde vypustit tohle je ucpanej filtr na té první fotce a je to husté jako vazelína...

Myslím,že kdo není dement pochopí,že každý auto,kór diesel potřebuje trošku pohlídat před nástupem zimy! Dobrá baterka,žhavící svíčky,naftovej filtr a dobrá nafta jsou základem.
Deně jezdím do práce autem cca 55km a -22 nebyl ráno problém jinak standartně -18.
Audinka chytá na otočení a nezaznamenal jsem ani problém s naftou,což mě zarazilo,ale třeba je to právě tím,že beru u benzinky,kde mají nejlevnější naftu v okolí.

Jinak si myslím,že tady nešlo o žádnou reklamu,ale o to,že když se člověk o auto stará,tak ho poslouchá i v zimě!


Satas: Kolik si ta dvaapůla řekne nafty teť v zimě a s tiptronicem?

Ted v týhle zimě když jezdim fakt jemně v klidu tak sem na 8.9 ale jakmile vzbudim pedál na podlahu a kouřim jí,neni problem 12 ted.

Nejvíc ta spotřeba roste jak je to studený než se to zahřeje pak to zase padá dolu.

kamca: v sobotu ujeto 640 km pri spotrebe 12.5 litru v Quattru, s tiptronicem v A6.... prumerna rychlost byla nekde okolo 110km/h, protoze jak jsem najel na dalnici tak jsem to valil 180-190... zbytek silnic 120-140... jel jsem jak hovado
ale reknu ti v sobotu jak to zere normalne, pojedu na slovensko se zenou tudiz nehrozi 180/190 )))
ale nevsiml jsem si jinak nejaky zvyseny spotreby oproti normalni zime...

Satas: No já sem to typoval tak kolem té desítky,každopádně ten zvuk toho motoru za studena je fakt super! Kolikrát když sliším v létě některý 2,5tdi tak mám pocit,že jede rolba!
Tohle je jiný kafe!!! Počítám,že má po GO co?
sanysek: Tak pokud si jí dával čouda,tak těch 12,5 litru ještě není tak hrozný v quattru Ale kur.a,je to dost!

	Satas napsal:
	jakmile vzbudim pedál na podlahu a kouřim jí,neni problem 12 ted.

12 mi kdysi zrala avie A31

kamca: neni kolik spapnou jiny auta v tomhle stylu jizdy?

sanysek: Šak já taky nic neříkám,myslím,že ta spotřeba je při takovým tempu normální a pokud jí dáváš za uši tak je to opravdu normál!
Přece jenom to má trochen jinší motor než 1,9tdi!

trubus:

tak ja mam nastesti rad jen svuj nazor o audi kdo pomlouva, zavidi

Ha, teraz to uz krasne startuje aj mne, stacilo vymenit VP44 Ale inak este minulu zimu (cca 25kkm dozadu) mi to krasne startovalo aj s povodnym cerpadlom z r.1997, stacilo dobre nastavit predvstrek a mat v poriadku baterku a zhavice. A samozrejme davat VIF. Tuto zimu uz predvstrek nesiel nastavit...

tak kluci shell havířov kamarad ma servis a ma asi deset klientu co nacerpali a uz nedojeli ani domu.. to jsou smejdi.. vsem to zamrzlo za jizdy.. vsichni nacerpali u shell havířov... ja tankuju snad vsude ale nejvic agip a benzina.. ale je to asi jedno

pořád jen Satas,Satas....do pr..le že jsem se lépe v té škole neučil

Podle průzkumu ČOI má nejvíc čerpacích stanic shell nejhorší naftu.

	stebi napsal:
	pořád jen Satas,Satas....do pr..le že jsem se lépe v té škole neučil

Já na školu sral...furt sme nekdě běhali za děvkama a chlastali,do školy sem se dostal sporadicky,ale i přes to zaverečky z vyznamenáním

Satas: takže to bylo všude stejny-kurvy chlast a biograf

	Satas napsal:
	Já na školu sral...furt sme nekdě běhali za děvkama a chlastali,do školy sem se dostal sporadicky,ale i přes to zaverečky z vyznamenáním

Aby ne když jste ožrali zkoušející

ale neberou snad vsichni naftu ze jedne rafinerky ? to zalezi na skladovacich prostorech ? ty jejich kontejnery pod zemí ?

	premek798 napsal:
	ale neberou snad vsichni naftu ze jedne rafinerky ? to zalezi na skladovacich prostorech ? ty jejich kontejnery pod zemí ?

Asi ne - u nás se to tahá z němec... mnohdy topný olej s patřičným barvivem = v čechách super nafta ...

já u Shellu 5 let bez jedinýho problému, navíc nemůžu si vynachválit jejich V-Power Diesel... ikdyž teda současná cena 40,80 Kč/l je fakt soda...

	Nuld@ napsal:
	já u Shellu 5 let bez jedinýho problému, navíc nemůžu si vynachválit jejich V-Power Diesel... ikdyž teda současná cena 40,80 Kč/l je fakt soda...

Zaujimave, a davas aj VIF? Lebo co som pocul tak tieto premiove nafty horsie mazu, a to by sa za 5 rokov malo prejavit na vstrekovacom cerpadle...