AUDI KLUB

Takle dobře jsem viděl startovat lokomotivu v -35C na youtube

ZHAVENI ok viz foto vymena vsech 6 visla malo prez 2k tak ostatni hura do prace

Náhled, klikni pro zvětšení.

Uploaded with ImageShack.us

FAkt parádní start

	Satas napsal:
	Vyřid kamárádovi že mam plnej regál čerpadel VP44,starterů apod,že se na něho už těšim!Stimhle sylem startu to bude rychlý.

jenze ty bys chtel penize a evidentne tahle audinka nikdy zadne nedostala.

Mysli ze sesnjim ji dat co potrebuje filtry oleje .. jen me ceka ten vstrik na jare az zacne lepsi pocasi ,,,pak by melo byt vse ok ,,, nemate nahodou doma nekdo ridici vstrik na a6 132kw AKE

sisminka: tento start ti vstrek nevyriesi ak si myslis ze jo tak sa mylis...

Tak to je hustohustej start. To uz avie startuje lip. to zas Satas pojede na Bali az s nim skonci

Je celkom možné,že to má zlý počiatok vstreku, ak má zlý riadiaci vstrek tak sa to nedá nast.... po nastavení to može kludne štartovať na drnk

uvidime zitra jak to bude vypadat dodam video snad to bude ok

	sisminka napsal:
	baterka je nova kupovana na podzim ... prvni start lokomotyva ... pak uz starty uplne vpoho docela me to stve ale rano to tocit jak ... to neni normalni ... newim jestli to mam sopnout nekam treba predstrik udelat nebo vymenit zhavice ... proto ze pak uz jso starty celi den vpoho dnes jsem byl i na klinovci v -20 to stalo 5 hodin a pak start v poho

předvstřik ti nikdo nenašteluje, když máš v hajzlu snímač zvihu jehly (nejde to)...být tebou, neodkládám a za nějakých 10.000 ho nechám vyměnit !

mě to takhle blbě chytalo když padala nafta, myslim že to tenkrát psal i ten snímač zdvihu jehly, po přetěsnění čerpadla všechno OK ... žádná chyba ve vagu a chytá na otočení

mno tak jsem dnes odpoledne skocil do auta je -4,5 stupne a start byl lepsi ale ne furt dobrej .. hlavne ze mi v servisu rikaly ze ten zdvih jehly neni podstatnej mno nic pokusim se ho sehnat a nechat vymenit a pak necha udelat ten predvstrik ..
jake by mel mit koncove cislo ?? zastak tomu nehovim nasel jsem nanetu na 132 kw a pisou koncove cislo E ...

video viz start dvakrat nazhaveno ...
Přímý odkaz na youtube video

Skús to vymeniť a uvidíš. Ale v konečnom dôsledku to vôbec nemusí byť snímač zdvihu ihly. Môže to byť samotné čerpadlo..Ale to by ti vedel o tom rozpravať Satas alebo Vlasta... Aby si zbytočne nevymienal x vecí okolo toho a nakoniec sa príde na to, že to je celkom niečo iné také menšia lotéria....chce to dúbrú DIAGNOSTIKU a postupné logické vylučovanie chýb!!!!

mno to je teda super ... nekdo dobrej co se vyzna v okoli chomutova ??

sisminka: http://race.dieselpower.cz/Vyvoj-Servis-Centrum/diesel-servis.php

Tady asi nikdo... Udělej si výlet do Prahy za satasem.

az bude cas budu muset no ... diesel power v cv jsou fuseri prej newim ja si tam nikdy nic nenechaval delat .. zkusim jeste hubalka az bude trosku volno dekuju zatim vsem zucastnenym ....

no hubalka muzes zkusit, ale moc si od toho neslibuj. ja za nim parkrat byl a jen jak reknes 2.5 v6 dostava infarkt. v6 uz moc nedela...udela ti max diagnostiku a rekne ti, ze mas v cudu ten snimac na vstriku (cena kolem 9000,-) a bez neho nic nenastavis...

Tak satas vlasta... Napis se do poradniku...

Tak do DIESELPOWER v Chomutově jedu na zkoušku zítra zkusit diagnostiku, uvidíme jak budou reagovat, nic více si zatím dělat nenechám..
Budu referovat jak jsem dopadl

	Mirda77 napsal:
	Tak do DIESELPOWER v Chomutově jedu na zkoušku zítra zkusit diagnostiku, uvidíme jak budou reagovat, nic více si zatím dělat nenechám.. Budu referovat jak jsem dopadl

okey budem cekat na odpoved

Tak mi startuje úplně stejně!!a to mám dva měsíce vyměněny žhaviče a týden po repasi čerpadla v Bosch...a když jsem ji dal do garáže kde je 5 stupnů tak pohoda...a když už chytne jednou tak pak nemusím skoro ani otočit klíčkem...nechápu...

Gustavo007: Stara hadicka privodu paliva kolem filtru, nebo nejake tesneni. Ma stejnej problem na a3, tak ji ted parkuju v garazi. Ale chystam se to nekomu dat spravit.

sisminka: pozeram podla toho videa ze startujes hned ked ti zhasne kontrolka. Zrejme mas A6 a ten ma aj voltmeter. Skus si odsledovat ten voltmeter hned ked ti zhasne kontrolka, nestartuj hned a pocuvaj. Po chvilke by si mal pocut cvaknut relatko co znamena ze az potom sa vypne zhavenie a na voltmetri uvidis ako ti trosku stupne napetie, kedze ti vypne zhavenie tak samozrejme budes mat mensi ubytok napetia. Cize po zhasnuti kontrolky zhavenia treba este chvilocku pockat a az potom startuj. Vyskusaj a uvidis, za skusku nic nedas.
Ja to tak startujem a ide to na brnk a to pri mrazoch -20, -24 a z pitka na sobotu -27 o 8:00 rano.

makoneo napsal:

sisminka: pozeram podla toho videa ze startujes hned ked ti zhasne kontrolka. Zrejme mas A6 a ten ma aj voltmeter. Skus si odsledovat ten voltmeter hned ked ti zhasne kontrolka, nestartuj hned a pocuvaj. Po chvilke by si mal pocut cvaknut relatko co znamena ze az potom sa vypne zhavenie a na voltmetri uvidis ako ti trosku stupne napetie, kedze ti vypne zhavenie tak samozrejme budes mat mensi ubytok napetia. Cize po zhasnuti kontrolky zhavenia treba este chvilocku pockat a az potom startuj. Vyskusaj a uvidis, za skusku nic nedas. Ja to tak startujem a ide to na brnk a to pri mrazoch -20, -24 a z pitka na sobotu -27 o 8:00 rano.

Toto nie je celkom dorá rada, pretože ak niekomu nechytá motor na otoč ako tebe, ale sa musí pár krát zvrtnúť, tak nasiaty vzduch a nastriekaná nafta mu ochladia žhaviče a pak už nic, jen rána a křik.....

	MUFTY napsal:
	a pak už nic, jen rána a křik.....

co tym myslis ? co ako sa stane ?

	SCORPION napsal:
	co tym myslis ? co ako sa stane ?

....no že mu to nechytí, drbne dverami a kričí zlosťou....

dnes jsem to měl ještě napojené na diagnostice a vstřiky mají taky ok hodnoty...vypadá to, že padá nafta a já mám repas čerpadla, takže to bude asi někde nějakou netěsností..jo a přepady mám taky nové, takže asi někde u palivového filtru..zítra budu vědět víc

	MUFTY napsal:
	....no že mu to nechytí, drbne dverami a kričí zlosťou....

Měl jsem nový palivový filtr (champion) a po dvou dnech jsem již nenastartoval. Nešlo to ani odvzdušnit. Zkrátka přes filtr jsem to nedokázal dostat. Po dalších dvou dnech laborování jsem tam dal zpět starý filtr, odvzdušnil a jde bez problémů. Filtr budu muset dát nový, neboť netuším, jak tam byl dlouho, ale vůbec nevím, který koupit...