AUDI KLUB

Dneska byl den jako stvořenej pro quattro^* a jděte se vycpat kdo nesouhlasí v 5 ráno eště před posypáním jsem jel skoro přes celou republiku. Nedá se říct jak se quattro^* chová. Teda jednoznačně se to říct nedá. a už úbec bych nesrovnával A4 , A6 ..... Někdy je nedotáčivá, někdy přetáčivá, záleží na jiných okolostech, ale určitě je tu spousta odborníků kteří to definujou naprosto přesně. A pak je tu spousta odborníků, kteří řeknou že Q je stejnak na nic .

Až to dostaneš do ruky, už nebudeš chtít nic jinýho.

	valmet napsal:
	Až to dostaneš do ruky, už nebudeš chtít nic jinýho.

to není pravda! až to dostane do ruky bude chtít S4 nebo RS4, případně imprezu/lancer evo

Ty víš jak jsem to myslel.

	l.adamek napsal:
	Ze by to byla tecna kruznice. Tzn opusteni opisovane kruznice po tecne ven.

Ďakujem

	lordmystic napsal:
	to není pravda! až to dostane do ruky bude chtít S4 nebo RS4, případně imprezu/lancer evo

lordmystic: Žigulíka na Tebe...

	Slayer napsal:
	Asi tomu jen moc šlapu

Slayer: To je často ten problém. A přiznám se, že byl a částečně i můj, že člověk buď ještě má pocit naivní pocit, že quattro^* zvládne všechno a šlápnu na podlahu, nebo sice už ví, že quattro^* není všemocné, ale stále má nutkání zkoušet, co všechno dovede.
=> nejede tak, jak by jel s předokolkou, jede rychleji a pak logicky je blíž k nějakému průseru...

Ale jak už psal můj zástupce na věci kolem Quattra počas mé nepřítomnosti => tedy Lordmystic , nejlepší je jít před zatáčkou pod kvaltem na brzdy, zbrzdit na její bezpečné projetí, podřadit a pak radši už do zatáčky najet a projet jí pod jemným plynem a když tak si přidávat a tím kontrolovat projetí...
Tehdy má člověk pocit, že se auto jakoby zakusovalo do vozovky a že drží směr.
(odpadá totiž ta změna charakteristiky z nejprve nedotáčivého na přetáčivé)

navíc teď je sníh takovej namrzlej žádná ledovka, takže si můžeme auto rozhoupat ve větší rychlosti před zatáčkou, buď ručkou nebo zavlnit volantem, tím už do zatáčky letí prdel ve smyku a díky tomu že to tak extrémně neklouže se z té zatáčky vyhrabat. je to zase o kus mnohem lepší!

	lordmystic napsal:
	navíc teď je sníh takovej namrzlej žádná ledovka, takže si můžeme auto rozhoupat ve větší rychlosti před zatáčkou, buď ručkou nebo zavlnit volantem, tím už do zatáčky letí prdel ve smyku a díky tomu že to tak extrémně neklouže se z té zatáčky vyhrabat. je to zase o kus mnohem lepší!

já jsem zatím ručku ještě nepoužil, přišlo mi to zbytečné, když stačí trhnout volantem, přidat plyn a už letím smykem

Slayer: časem uvidíš že tam kde je méně místa a chceš už do zatáčky bokem, pak je to nejefektivnější s ručkou.

	lordmystic napsal:
	Slayer: časem uvidíš že tam kde je méně místa a chceš už do zatáčky bokem, pak je to nejefektivnější s ručkou.

Uvidíme no. Jinak to tvoje video je hustý, u těch zrychlenej pasáží se mi docela svíral žaludek

lordmystic: Slayer: Tak ale doufám, že teď se bavíte o řádění někde mimo silnice...
(aby tu nevznikli nějaké roztříštěné diskuse o jízdě normálne na silnici a pak řádení)

A když už ručku, tak je třeba pro nováčky zdúraznit, že před jejím zatažením třeba vymáčknout spojku (snad logické, jak u zadokolky)...

Slayer: Tak přijed, vyzkoušíme, porovnáme. Já budu moc rád, když budu moc okouknout sedánka ve V6tce

	Michal.K napsal:
	Tak ale doufám, že teď se bavíte o řádění někde mimo silnice...

no s tou ručkou to platí hlavně o normální silnici tam je to právě úzké, na letišti není ručka potřeba tam je to dost široké. jinak ručka určitě velice vhodná v sosnové v poslední dvojzatáčce (esíčku).

	Michal.K napsal:
	A když už ručku, tak je třeba pro nováčky zdúraznit, že před jejím zatažením třeba vymáčknout spojku (snad logické, jak u zadokolky)...

tak tak, auto lehonce rozvlnit, sešlápnout spojku s mírným pootočením volantu směrem do zatáčky, krátce prudce přibrzdit zadní kola ručkou, hned plnej knedlík a korigovat plynem a volantem . ideální stav co nejvíc plynu, auto jde do přetáčivého smyku který se musí rovnat kontra volantem. ideální stav

jinak pro všechny kteří si chtějí vyzkoušet auto na sněhu a okruhu - jedeme tuto neděli od 10:00 do sosnové (česká lípa)

http://audiklub.cz/forum/prispevek/844982-snow-drifting-sosnova-vol-3#844982

	Michal.K napsal:
	lordmystic: Slayer: Tak ale doufám, že teď se bavíte o řádění někde mimo silnice... (aby tu nevznikli nějaké roztříštěné diskuse o jízdě normálne na silnici a pak řádení) A když už ručku, tak je třeba pro nováčky zdúraznit, že před jejím zatažením třeba vymáčknout spojku (snad logické, jak u zadokolky)...

Samo, že mimo silnici...

lordmystic: Jasně, já jen aby to bylo dostatečně zřetelné že se tu nebavíme o normálním ježdění s rodinou a za provozu.
Kde zatáhnout ručku v rychlosti nad 30km/h pokud na zadním okénku nemáš napsáno "Sebastien Loeb", tak to zavání problémem a v tom lepším případě jen úcvrkem do kalhot...

Lepší víc podřadit, a prudce pustit než se srát s ručkou. Teda při vyšsí rychlosti, ale zase nwm co to udělá s quattrem. Zadokola se utrhne a nic se mu nestane, težko říct no.
Jinak sem lepší jak všichni irc a wrc jezdci dohromady, ale to je snad z mích komentů všem jasné

	Michal.K napsal:
	Kde zatáhnout ručku v rychlosti nad 30km/h pokud na zadním okénku nemáš napsáno "Sebastien Loeb", tak to zavání problémem a v tom lepším případě jen úcvrkem do kalhot...

tak s rodinou samozřejmě ne, ale škoda že jsem neměl včera kameru na autě když jsem jel do a z práce

	fichtl500 napsal:
	Jinak sem lepší jak všichni irc a wrc jezdci dohromady, ale to je snad z mích komentů všem jasné

je nám to jasné a moc se těším na sosnu jak budeš lítat

No, když sem se točil i Lídlu kolem sloupu. Cítíl sem se fakt dobře

Dneska budu navařovat vlnovec, jesli to nedopadne dobře. Budu moc zlej

fichtl500: Myslíš takhle?

Přímý odkaz na youtube video

Hele, tak abychom tu nebyli tak moc OT.

Jel sem v Slayerovým kočáru, a dle mého názoru bude problém mezi sedačkou a volantem. Má moc koní to autíčko, proste aniž bych to nějak vytočil do ot tak bylo citit víc výkonu na zadku.
Ne že by se zadek dřív přetočil, ale celá náprava víc posouvala předek dopředu.
Celkově tento popojezd ale nejde brát jako nějaký test, pač povrch byl defakto jen LED^*

A ty tvoje sedačky chci !! Ješte ted si moc dobře vzpomínám jak krásně se vnich sedělo, lahodička

Pak sem sedl to té mé plečky, a všechno nadšení vyprchalo do 3tis to nic nedělá, raachot jak z nějakého tuzingplechu, oproti slayerovy silné vybrace z motoru a hlavně sedačky nahovno. Otech se mi bude snad i zdát

Asi tomu fakt nic nebude Uvidíme ještě v pořádný zátěži na Sosnový

Na sedačky jsem si taky zvyknul rychle, jsou pohodlný moc