Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 2468 | Témat: 76
Zaslal: St, 08.02, 2012 13:52
Tak jak to tu sleduju posl 14 dní,vidim jen brek a nářek a haldu problémů.
Tak sem davam video taky s opačným názorem,když se nesere na udržbu,je motor seřízený jak má být,je žhavení v absolutním cajku včetně dobré kondice baterie,neni prostě problem.
Když každý před zimou provede zakladní kontrolu techto komponentů bude tady toho breku příští rok naproté minimum.
Zde je video mé A4ky při -10 stupních a takto stejně chytne i při -20ti a více.
Muž
Registrace: 2.10. 2009
Příspěvků: 75 | Témat: 0
Zaslal: St, 08.02, 2012 14:23
U Vás dvou se taky není co divit. Vám by to mělo nastartovat i bez paliva Jo chlapi a budu potřebovat vyměnit ten EGR*. mam zajebany motor, že je mi na blití, tak já Vás pak čeknu kdo si na mě uděláte čas. Dikes čaute.
takhle startuje i to moje
smeju se tem narkum jak V6 v zime nestartuji, chce to udelat par zakladnich ukonu na podzim a zima je v cajku... ono by se vlastne chtelo i rict dobre vam tak... nestaras se, nejezdis...
se me zatocilo v kebuli,jak sel dolu po tech schodech....ja bych takove schody mit nemohl,vzhledem k me kazdodenni spotrebe piva.
Jinak ten start uplne normalni...kdo se o auto stara jak ma,musi nastartovat i ve vetsim mraze...ti,co nenastartuji,tak to ojebali pred zimou
Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 2468 | Témat: 76
Zaslal: St, 08.02, 2012 15:43
Leopard napsal:
se me zatocilo v kebuli,jak sel dolu po tech schodech....ja bych takove schody mit nemohl,vzhledem k me kazdodenni spotrebe piva.
Jinak ten start uplne normalni...kdo se o auto stara jak ma,musi nastartovat i ve vetsim mraze...ti,co nenastartuji,tak to ojebali pred zimou
Přesně tak!A k tim schodum,zvládam to na jedničku nalitej jak zvíře,ale chce to pilovat no....
Muž
Registrace: 15.1. 2011
Příspěvků: 50 | Témat: 1
Zaslal: St, 08.02, 2012 16:54
no jo to je toho, moje startuje stejně, nemám s tím problém... ....vole křápe ti ten motor jako traktor ...ale jinak fajn...příští tejden se zastavím .....
No no to je chvály, pri mínus 10 a za plotom to aj mne tak chytí a 4 žhaviče v prdeli ja mám no ak teplota klesne ješte níž já problém mám, a do prace valím no predtým však si aditívum dám
Muž
Registrace: 11.9. 2008
Příspěvků: 2040 | Témat: 59
Zaslal: St, 08.02, 2012 22:53
uz je tomu nieco cez 2 roky ale tak som startoval pri -19 len mi nejde do hlavy ked tak pozeram na kdejake videa, ze mi to bezi len jemne cez 1000ot pricom kazdy tak 1200-1300 po starte, auto predtym stalo tak 30 hodin, teraz pred zimou ziadne kontroly akurat aditiv a startuje rovnako... Přímý odkaz na youtube video
Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 2468 | Témat: 76
Zaslal: St, 08.02, 2012 23:08
quattro99 napsal:
uz je tomu nieco cez 2 roky ale tak som startoval pri -19 len mi nejde do hlavy ked tak pozeram na kdejake videa, ze mi to bezi len jemne cez 1000ot pricom kazdy tak 1200-1300 po starte, auto predtym stalo tak 30 hodin, teraz pred zimou ziadne kontroly akurat aditiv a startuje rovnako...
Protože máš postavený 110KW vstřikování na motoru BDG.Jednoduchý.
Muž
Registrace: 18.12. 2008
Příspěvků: 584 | Témat: 27
Zaslal: Čt, 09.02, 2012 0:13
taky nechapu na 2,5tdi -20 auto stalo tyden v mrazu vcera jsem nastartoval v pohode akorat to trochu kourilo.. no jedna zhavicka odesla, je tam nafta z prosince , kdy bylo plus.. ani to mozna neni zadna s prisadou, a chytlo hned i s jednou vadnou zhavickou, a6 4f startuje taky uplne vpohode jako by ani nebyla zima a ma 300tis km. nechapu ze nekdo nestartuje , asi je to fakt jak se kdo stara o sve auto
Muž
Registrace: 24.2. 2011
Příspěvků: 2354 | Témat: 19
Zaslal: Čt, 09.02, 2012 0:43
trubus napsal:
jednak jak se kdo stará a taky kolik má který najeto (to, že má většina desetiletých TDiček na tachometru 160-190 000 km je vydařenej fór )
S první částí naprostý souhlas, s druhou už míň... aspoň u mne nikdy nebyla přímá úměra mezi km a starty
Jo a s poslední částí taky naprostý souhlas, to bývá nejlepší vtip hlavně u inzerátů... (i když taky ne vždy, vyjímka potvrzuje pravidlo )
Muž
Registrace: 24.11. 2007
Příspěvků: 1737 | Témat: 18
Zaslal: Čt, 09.02, 2012 0:56
IvanLBC: samozřejmě že nájezd 400-500kkm sám o sobě neznamená, že to nebude v zimě startovat, ale je minimálně veselý sledovat ty reakce jako "muj starej pežot když měl najeto 150kkm tak startoval na brnk a audi ve 170kkm totál kaput" apod...
Muž
Registrace: 24.2. 2011
Příspěvků: 2354 | Témat: 19
Zaslal: Čt, 09.02, 2012 1:01
trubus napsal:
IvanLBC: samozřejmě že nájezd 400-500kkm sám o sobě neznamená, že to nebude v zimě startovat, ale je minimálně veselý sledovat ty reakce jako "muj starej pežot když měl najeto 150kkm tak startoval na brnk a audi ve 170kkm totál kaput" apod...
Tak to je, to máš pravdu... taky se královsky bavím, u mě zatím ani jednou se nestalo že by mi palivo zamrzlo.... No o baterce po smrti radši pomlčím, taky čekám jako většina na poslední úder z milosti Ale o tom vím, tak jsem na to připraven, byť se taky divím...
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Neůžete přikládat soubory v tomto fóru. Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.
AUDIKLUB.cz
Technika & Obsah
AUDIKLUB.cz účet
Poslední registrace
Online návštěvníků 
Hledat
FAQ
Garáž
Skupiny
Registrace
Nastavení
Přihlásit se pro kontrolu zpráv
Jo chlapi a budu potřebovat vyměnit ten 
....vole křápe ti ten motor jako traktor 
no predtým však si aditívum dám 
(i když taky ne vždy, vyjímka potvrzuje pravidlo 
)
Ale o tom vím, tak jsem na to připraven, byť se taky divím... 
