AUDI KLUB

Zdravím Vás pánové, jak složité pro laika je výměna žhavících svíček v A6 3,0 TDI^* 2006 165kW. A jak se dají poznat které odcházejí.

Není to nikterak složité.Stačí napojit na diagnostiku a podívat se na motor,pokud bude nějaká špatná tak se uloží chyba do paměti závad a napíše který válec to je.Výměnu je třeba dělat za tepla (ohřátý motor) svíčky jsou přístupné pod plastovým krytem motoru a to směrem od středu k hlavám.Je nanich nasazená gumová fajfka docela drží tak opatrně sundat a vzít malou golu s prodlouženým oříškem M10mm a delším nástavcem a opatrně povolit vyšroubovat a vyměnit.Montáž opačným způsobem a nedotahovat to nakrev ale s citem.

Ptám se právě proto že se mě zhostila panická hrůza poté co jsem oddělal plastový kryt motoru a viděl jsem co všechno zajímavého by se tam dalo rozebrat . Nic nepokazím když vyměním všech šest pro jistotu? Ráno jsem už poslal do věčných lovišt baterku. V Jeseníku - 26 a žhavilo to asi 2 vteřiny tak jediný co mě napadlo je že jsou v pr.... svíčky.
Zitra zkusím. Díky za info.

To je normální že to žhaví tak krátce je to common rail ten nepotřebuje žhavit dlouho. Spíš bude chyba ve špatný naftě.
Nech to nejdřív napíchnout na diagnostiku a uvidíš jestli jsou dobrý nebo špatný tam se to ukáže hned.
Podle výsledku bych teprv rozhodoval zda měnit nebo ne.

ALE pri -26 by to malo zhavit dlhsie aspom 4-5 sekund

No do nafty jsem nalil Aditiva^*. Naftu beru na Agipce, ale v dnešní době co benzinka to jiná nafta a benzín. A v našem kraji si zase nemůžeme tolik vybírat kde budeme tankovat. Buď Agip nebo Benzina. Ale jak říkám žhaví max. 2 sek.

Prvně to nech diagnostikovat pokud je něco špatně tak ti napíše.Žhavky se daj koupit v kelly buď bosch nebo beru oboje se pohybují cenově okolo 55Okč kus ale to se mrkni podle motoru na jejich stránkách.

Už mám koupené NGK tak uvidím co řekne vag. Kdyžtak schovám na horší časy.

Ukáže vadné žhavky i vag u C5 ?

	ninasek napsal:
	Už mám koupené NGK tak uvidím co řekne vag. Kdyžtak schovám na horší časy.

A jak víš jestli máš keramické či normálni na 3.0 TDI^*??Objednával si doufam dle VIN^*....

	gab79 napsal:
	Ukáže vadné žhavky i vag u C5 ?

Ne!A jak to startuje s novou tryskou a sladenym čerpadlem??

	ninasek napsal:
	... V Jeseníku - 26 a žhavilo to asi 2 vteřiny ...

Čidlo teploty motoru?

Tak 4 žhavící svíčky byly špatné. Vyměnil jsem všechny a dnes ráno bez problému startuji.

Tak vidíš, a jak to šlo celkem v pohodě ne?

No po pravdě přístup jak k penězům.

	Satas napsal:
	Ne!A jak to startuje s novou tryskou a sladenym čerpadlem??

startuje líp, jezdí parádně

starty jsou lepší, ale furt to není ono (na brnk)...mám už slabší baterku a hlavně jenom 70Ah. Nabil jsem jí a je to lepší...myslím, že žhavičky budou KO.