Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je pátek, 25 kvě 2012
Celkem je zde 121 lidí (40 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    pumlicz
Uživatelů dnes 7
Uživatelů včera 12
Celkem uživatelů 17363
Online návštěvníků
Návštěvníků 81
Uživatelů 40
Celkem 121

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: vysoký výkon od powertecu
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> chiptuning
Možná podobná témata
-Thomko-
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 1.2. 2012
Příspěvků: 4 | Témat: 1
PříspěvekZaslal: Út, 07.02, 2012 12:40
Už delší dobu přemýšlím o nachipování mé A3 1.9 TDI* 81kw.Prošel jsem hodně stránek ale nejvíce mě zaujal powertec(i když sem na něj slyšel pár negativních názorů)líbí se mi to že nabízejí 3 druhy úprav.Chtěl bych tu maximalní a to je o 27 kw(na 148 koní).Přijde mi to hodně oproti jiným firmám tak se chci zeptat jestli máte někdo zkušenost s touto firmou a jestli nehrozí nějaké výrazné snížení životnosti motoru popřípadě jeho částí.
 nahoru #1
Google
sponzor
PříspěvekZaslal: Út, 07.02, 2012 12:40
reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným
 nahoru #
hemic
AK senior
AK senior


Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1673 | Témat: 55
PříspěvekZaslal: Út, 07.02, 2012 12:52
148 koni len pomocou sw?
 nahoru #2
váha
AK senior
AK senior


Registrace: 10.10. 2007
Příspěvků: 1592 | Témat: 20
PříspěvekZaslal: Út, 07.02, 2012 13:05
3 možnosti úprav asi nějaký new DVD k china galletu plný ověřených čipu...hlavně bay neměli porblém s pájecí ECU*.148 koni se dá jen pomocí SW,ale to v ideálním případě,spíš počítat kolem 100kw,limitující faktor je Turbo*
 nahoru #3
Itchy
AK nováček
AK nováček


Registrace: 1.8. 2011
Příspěvků: 42 | Témat: 7
PříspěvekZaslal: Út, 07.02, 2012 13:09
Motor to vydrzi, maximalne to bude trosku vic kourit Co po chipu trpi nejvic je Turbo* a spojka, ale samozrejme zalezi na stylu jizdy. Pokud s tim clovek jezdi jako beloch a chip delala osoba, ktera tomu dobre rozumi, neni se vetsinou ceho bat. Kazdopadne bych si ten vykon nechal zmerit na brzde pred a po chipu, na papire to totiz muze byt uplne jiny cislo nez ve skutecnosti
 nahoru #4
-Thomko-
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 1.2. 2012
Příspěvků: 4 | Témat: 1
PříspěvekZaslal: Út, 07.02, 2012 14:05
ok tak díky:)Lehký kouření mi nevadi,spíš naopak:Da na brzdě si to necham změřit určite:)
 nahoru #5
alf.66
AK batole
AK batole


Registrace: 16.10. 2008
Příspěvků: 514 | Témat: 7
PříspěvekZaslal: Út, 07.02, 2012 14:09
ja nevim jestli chceš jit do maxima dej tam nejdřiv sportovni trysky, ja se ted připravuji na upravu 66 a myslim že to je nejlepší řešení.
 nahoru #6
váha
AK senior
AK senior


Registrace: 10.10. 2007
Příspěvků: 1592 | Témat: 20
PříspěvekZaslal: Út, 07.02, 2012 14:18
kdyžtam dáš sprint764 tak stejně to Turbo* nebude stíhat,je prostě malé,když dáš větší Turbo* a krouťák bude přes 300Nm nebude stíhát spojka,pak brzdy atd...
 nahoru #7
áček
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 30.12. 2010
Příspěvků: 2950 | Témat: 13
PříspěvekZaslal: Út, 07.02, 2012 14:31
váha: Chtěl jsem to taky napsat a s tím co píšeš souhlasím.

Pokud na čipovat tak jen v rámci několika KW tak aby to ten motor rozumě pobral a nehnat to do extrému.To už je lepší varianta koupit něco silnějšího.
 nahoru #8
Google
sponzor
PříspěvekZaslal: Út, 07.02, 2012 14:31
reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným
 nahoru #
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> chiptuning

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky Audi A6 4F 2.7 TDi - výkon ryan2d Audi A6 3 Út Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky 1.8T nemá výkon HbikerD Audi A4 4 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky ewrc | Napriek havárii podala posádka... rssfeed autosport 0 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky auto.iDnes | Šílený výkon pro blázniv... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky rozsvícení kontrolky prokluzu a abs a... DAVID A6 Audi A6 5 Ne Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze