AUDI KLUB

Zdravim, dnes ráno jsem tankoval za 1000,- na to jsem ujel 120 Km a dojezd opět nula,prázná nádrž. Je možný že je zamrzlej nějak počítač nebo tak něco ? koukal jsem pod auto a nikde nic neteče. Audi A6 2.8i quattro^* 1998

Mohlo by být vadné(zamrzlé) čidlo teploty chladící kapaliny,pak nevypne sytič a víc to žere.Nevšim sis vyšších otáček?Je to jen můj názor,možná se pletu...

Možno ze ti odišiel plavák tak ti ukazuje chujoviny možno??

a jakym stylem jsi jel bylo to mesto nebo jsi jel v kuse po dalnici? Nalozeny vlek ci tak neco? Krapet se rozepis co ti ukazoval kecalista behem jizdy?

Reálnou spotřebu změř tak že si natankuješ do plna a pojezdíš a znovu doplna dotankuješ.Spočítáš a uvidíš kolik koštuje.

Vyšší otáčky nejsou.
Jel jsem s plným autem 60 Km tam, zaparkoval jsem na kraji města u supermárketu a zpět jsem jel prázdný stejnou trasu s drobným nákupem ( pár rohlíku, zelenina atd. nic extra )
Celou trasu jsem jel v klidu bez žádného přejíždění s lehkou nohou na plynu.

	dulikediy napsal:
	Vyšší otáčky nejsou. Jel jsem s plným autem 60 Km tam, zaparkoval jsem na kraji města u supermárketu a zpět jsem jel prázdný stejnou trasu s drobným nákupem ( pár rohlíku, zelenina atd. nic extra ) Celou trasu jsem jel v klidu bez žádného přejíždění s lehkou nohou na plynu.

No ja poradim len to čo aček najprv zisti spotrebu podľa tankovania. tzn. Natankuj doplna pojazdi a natankuj do plna. Lebo takto to je o ničom. Mimochodom ja keď tam mam 2 a vytočim to tak my tiež vyskoči spotreba aj na 40 litrou/100KM Tak že ide aj o štyl jazdy. Takisto môže niečo spotrebovať nezavisle kurenie. Ak ho máš na voze. Ale hlavne mohlo zlihať čidlo v nadrži takže sa neboj a natankuj raz do plna. Ono tankovať za 100Kaček je hezke ale niekedy dosť neprakticke. Hlavne keď chceš merať spotrebu. Ide aj o to čo tam natankuješ nechcem uražať ale niektore čerpačky predavaju sračky. 10 rokou stary benzin zo štatnich hmotnych rezerv. To sa potom nieje čo diviť že to nejak blbne. Mymochodom ak si človek čo si nemože dovoliť kupiť plnu nadrž. Doporučoval by som zohnať si radšej ine auto. Audiny totiž určite niesu nizkonakladove a ak maš 2,8 tak musiš aj tak počitať so spotrebou okolo 13litrou na 100KM To niesu felicie kde si vystačiš s 9 litrami po meste. Si vezmy že A6 ma zaklad niekde okolo 1700Kg kym napriklad Felicia mala asi len 900Kg to je rozdiel. Audiny a hlavne s vyšou kubaturou proste niesu na nakupi do mesta kde každu chviľu štartuješ stojiš na križovatke alebo v zapche. To si potom radšej kup nejake prditko. Audi je proste auto na dialnicu alebo na dlhšie štreky tam sa može ukazať čo dokaže. V meste je leda tak na zlosť.

Este jedna otazka ako dlho ho maš. Teda kolko si na nom nabehal Km?
Pitam sa len pretože ked som si to spočital tak to vychadza že si tankovak asi 30 litrou a ak si spravil 120Km tak si mal priemer okolo 25 l/100Km čo nieje vobec vylučene stači jazdiť ako Schumacher tzn. brzda plyn brzda plyn a je to tam.

Kdybych chtěl nějaké malé prdítko s nízkýma nákladama pořídím si ho, vím co je to Audi s obsahem 2.8i, a taky vím jak mi to žralo do dnešního rána kdy mi to sežralo benzín za 1000,- na 120km .

Auto mám cca asi rok, najeto má 300 tis

	dulikediy napsal:
	Auto mám cca asi rok, najeto má 300 tis

No mne nešlo o to kolko ma najeto auto ale kolko si s nim najel ty. Pretože ja mam tiež auto čo ma 216000 ale ja som na nom najazdil len asi 8000 Km viem už ale čo od neho môžem čakať. Ale speť k teme doporučujem skontrolovať dotankovanim do plna a naslednym premeranim. Lebo ten merač v nadrži tiež nieje presny na 100% stači že stojiš na kopci a už nemusi merať presne alebo može proste zamrznuť čomu by som sa pri teplote pod -10 ani veľmy nečudoval. A čo može byť aj ten tvoj pripad. Takže by som sa zbitočne neplašil. Ono ak by ti niekde tiekol benzin tak to ciťiš a určite najdeš stopy pod autom.

A kolik ti ten PPC píše průměrnou spotřebu ? Nefunguje ti třeba jen ukazatel dojezdu a snímače kolem ? Mi teď žere 2.8, sice v manuálu a bez quattra v těch mrazech okolo 9,2l/100. Když jezdím po Ostravě a objíždím ty přiblblé Svinovské mosty ve čtyřech lidech, takto žere kolem 10l. Jestli máš quattro^* a manuál, těch 15 to žrát může. Ale né 120km za 1000Kč.

Ak maš ale nezavisle kurenie doporučil by som ešte skontrolovať či tam nieje nastaveny automaticky vyhrev ten sa totiž zapina nieken pomocou ovladača ale aj podľa prednastaveneho času a ak by ti takto parkrat nabeho tiež može mať vpliv na stav nadrže. Ja som ho raz takto zabudol preprogramovať takže sa my spušťal aj cez vykend ked som nikam nešiel.

	dulikediy napsal:
	Kdybych chtěl nějaké malé prdítko s nízkýma nákladama pořídím si ho, vím co je to Audi s obsahem 2.8i, a taky vím jak mi to žralo do dnešního rána kdy mi to sežralo benzín za 1000,- na 120km .

A jsi si jistej, že ti to vážně sežralo veškerej benzín, nebo je možný, že blbě ukazuje palivák?
Zkus dotankovat do plný a uvidíš, kolik se tam vešlo.

Nejsem si jistej jestli je nádrž prázdná, podle rafičky a dojezdu jo..Zkusím dotankovat.

dulikediy:Chlape nešpekuluj a pusť chlup na pumpě Pak se uvidí. Nebo se na ten plovák podívej ale dělej to v teple plasty jsou v zimě křehký a rádi praskaj.

Pusť chlup na pumpě ? Nějaký návod ?

Natankuj a odjeď Ale až pustíš ten chlup(zaplatíš)

Kolega měl stejný problém na 2,5TDI AKN, kdy mu spotřeba vylezla na dobře 18-20 litrů na sto a nikdo to nemohl najít, vtip byl v tom, že mu prohnila trubka co vrací naftu do nádrže, ale hned na motorový stěně vpředu, kde je zabalená do takový chlupatý izolace a nafta prolínala jen při vyšších otáčkách, takže před barákem pod autem sucho a nafta mizela, jen když jel a tím že odkapávala z tý izolace postupně, nešlo to najít, jakmile to chcípnul, nebo to běželo jen na volnoběh, tak z toho nic nekáplo, našli jsme to až na sloupovým zvedáku, když pomocník seděl uvnitř a tůroval to na volnoběh.

Tak je to už v pohodě, nejezdil jsem s tím teď přes to mrznutí a už je to v pohodě