AUDI KLUB

tak biolíh má něco do sebe vzlášt když je tam rozdil 10 kč
řeším to na doutníku ale bojím se o palivové vedení

Krysar: Srát na to, jestli přežil čtvrtstoletí provozu, nějaký biolíh ho nerozhodí...

Pokud nejedu víc jak 50km neberu rezervu a mám Kompresor^* a sprej....mladá by stejně volala mi když už by se něco stalo a a8 není pro ženskou

E85 jsem jeden čas bral do G3 a v poměru 2:1 to jezdilo velice dobře i přez zimu. Žádnej problém! Na čistej sem nejezdil,ale znám hafo lidí co na to jezdí od jara do podzimu!
Dřív stával 21.90 a naturál 31.90 takže 10kč rozdíl na litru,ale na mix ETHANOL/NATURÁL se mi zvýšila o necelej litr spotřeba,ale jelo to jak z praku,zvedne se tím oktanový číslo!
Soused na to už jezdí 2roky a žádnej problém,motor přede jak kotě a dojíždí deně do práce cca 70km!
Taková moje zkušenos.

	jizan.com napsal:
	... a a8 není pro ženskou

to snad ani doma řikat nebudu...

Že vám pánové není líto těch vašich Audinek, opravdu si to od vás nezaslouží. Takhle prasit drahé motory může jen zelené hovado. To bude pak peněz za generálky motorů. Chudák Vlasta si nebude moc ani vzít dovolenou.

Ty máš raději audi jak sebe a rodinu?

cikina: Když bereš obden plnou, koukáš na to jinak...

Jestli někoho baví z každého l dávat 13kč státu prosím mě tedy ne.

jizan.com: Když nemáš na PHM a chceš šetřit tak si kup mopeda. Chceš si zničit motor, tak si ho znič já ti v tom nebráním. Ani ti nebráním poslouchat zelená hovádka. To je čistě tvoje věc , já ti nic nenutím. Dělej si co chceš ale pak si nestěžuj. Debilních Bursíkovskejch ekoteroristů už bylo dost. Kdo se nepoučil patří mu to a jde si stěžovat madame JauAU.
Rhino: Ale zničíš si motor a bude tě to stát několika násobně víc.
Tyhle záchvaty šetření jsem měl také, když jsem byl mladší ale motor pak skončil na vrakovišti.Poučení nelej tam co tam nepatří.

cikina: Nějaký praktický důkaz / zkušenost nebo jen další výkřik do tmy?

Rhino: Zkušenost, ale draze zaplacená.

cikina: Konkrétně - co odešlo a proč?

PS: odpovědi "motor" a "protože LPG^*" mě prosím ušetři

Není tohle téma náhodou o E85 ne o LPG^*?

Každopádně pokud je motor v pořádku, LPG^* je sekvenční vstřik od dobrého výrobce a nemontoval to Lojza ve stodole, tak to motoru neublíží. Jen tady na klubu je početná komunita, která s tím má bohaté zkušennosti...

Velkou výhodou plynu taky je, jak už tady padlo, že nezaplatíš státu ani korunu na spotřební dani. A to je něco, co by mě zahřálo u srdce samo o sobě...

Rhino: Nemůžu to tady rozvádět, jaké jsem byl tupé hovado a na co všechno jsem jezdil přidávajíc do toho všeliká Aditiva^* aby motor netrpěl. Takovou ostudu si tady dělat nemůžu. Biopaliva.
Kluci bavte se tu dále, nebudu vám kazit besedu, proti LPG^* nic nemám.Už jsem pryč.

cikina: dobře, ježdění na směs ředidla a vyjetýho oleje je poněkud jinej level.
Ohledně E85 lze tedy shrnout tvé příspěvky stylem "nic o tom nevím, ale určitě je to špatně"...

No určitě to není špatné pro motory, které jsou na to stavěné. Ale lejt do motoru ,kterej je stavěný na naftu nebo benzín něco jiného je velký otazník a já bych to neriskoval. Pro to, že místo úspory to může přinést pěkný prodělek.

Jestli chcete jezdit na Etanol 85 musí se předělat soft ř.j. protože etanol má v sobě nevázaný kyslík a provoz v neupraveném autě znamená neustálou chudou směs a možnost poškození motoru.
Ceník úprav motoru na palivo BIO Etanol 85.
3-4 válcový motor 6000 kč (+1000 kč montáž)
5-6 válcový motor 9000 kč (+2000 kč montáž)
8 válcový motor 11000kč (+3000 kč montáž)
POZOR když nemáte ůpravy!
Když dáte plnou nádrž Etanolu auto se začne dusit a nepojede.
Rozežíra to pryž, ničí palivové pumpy, podpaluje ventily,ničí hlavy motorů,propaluje písty.Kdo to chce přesto zkusit bez ůprav, smíchat s benzinem 1:1. Barvu z vnitřku plechového kanistru to vyžere během pár hodin.Pozor u starejch aut jako je třeba ruskej GAZ rozežere gumu karburátoru a pak nejde ubrat plyn. Zážitek když se blížíte autem k přechodu na kterém jdou slimáci. Pozor auta v záruce jak zjistí že v autě je nebo byl Etanol záruka nebude uznána. Normálně v dnešní době už se tento sajrajt přidává do pohoných hmot asi kolem 4,5procent a tak když se vám něco podělá na autě může to být právě tím zeleným sajrajtem co přidávaj do PHM: Radím vám zadejte si do vyhledávače Etanol 85 a dozvíte se víc. Zdraví vás protivnej dědek kterej nic neví.

To je teda něco,když je ten ethanol E85 teda tak na ..... Tak jak se mohl vůbec dostát na trh a je prodávanej už ve spoutu zemích a delší dobu než je nám známo.Že by ho snad vynalezli kvůli tomu aby měli automobilky vetší odbytek náhradních dílu a mechanici víc práce.....
Asi si budu muset udělat malej pokus koupim tři druhy benálu,naliju je alespon do klenic nebo do petláhví nachážu do každé z nich kousek kliníku,železa a gumy třeba a uvidím co se po měsící stane a jak se vypaří každej z benzínů

Audinka A8 Long: Nejvíce rozšířenej snad v Dánsku nebo Švédsku nevím přesně. Jinak se tomu říká: Pomsta Zelenejch automobilistům. Taky jsem se právě dočetl ať nikdo nevěří pomluvám ale že je také dobré vyměnit Lambádu a Katalyzátor^* a palivové čerpadlo.

cikina: no eště že motor může zůstat... Sorry, ale to sou výkřiky... Jako když se začínalo s LPG^*, v Holandsku a Itálii na to jezdili kolik let, ale Čechům to rozhodně bude podpalovat ventily, kroutit hlavy a zadírat písty.
Ve Švédsku je E85 na pumpách min 10 let a z důvěryhodných zdrojů není známo nic o tom co píšeš. Jo, je třeba dát pozor na starý gumový palivový hadice, ale třeba o propálenejch pístech nic. Zato na spoustě blogů najdeš zaručený informace, jak někdo postavil vedle auta kanystr s E15 (a nikoliv E85) a druhej den měl padlej motor na klice...

Rhino: Když si nedáš upravit motor, tak je to na nic. Na tom nic nezměníš. Žádné výkřiky ale fakta od lidí, kteří na to jezdili a přestali, fakta která si můžeš přečíst volně na Internetu. Že to jsou výkřiky tvrděj zelený žáby a ty co tomu dělaj za peníze reklamu. Když seš nadšencem takového paliva tak si nech předělat auťák a jezdi si na to a pak nám tu napiš své zkušenosti. Nikdo ti nebrání.
PS.Narvali do toho miliony a nemaj odběr akorát zdražili potraviny. A to je celá pohádka o panu Bursíkovi, jeho biopalivech z pšenice, kukuřice,řepky, slunečních elektrárnách a větrníkách a zdražování el. proudu. To nejsou ale žadné výkřiky ale jen holá fakta.
Klidně nám tu můžeš vyprávět další pohádky.Už se na ně těšíme.
Pamatuji dobu kdy 1L benzínu stál 4,80kč, to je v přepočtu na dnešní peníze asi 48kč Pamatuji si to dobře,tankoval jsem to do Pobědy. Ta žrala, kam se hrabou dnešní Audinky. To byl můj poslední příspěvek k E85. Teď skočím do rakve, přiklopím na sebe víko a pak si se mnou dělejte co chcete.

cikina:Nedráždi je maj svoji hlavu tak je nech svůj názor si řekl a já s ním i celkem souhlasím.Motor na to musí bejt upravenej jinak to má mnohem větší spotřebu a musí to furt jezdit jinak z toho zůstane po delší době od tankování lepidlo v palivovým systému a to samí je z bionaftou je to mnohem větší sajrajt a jen to škodí novějším motorům starý atmosféry sežerou všechno.
Tak už do nich nerejpej nebo si tě naložej do sklenice s E85

áček: Pro mě za mě ať to třeba i chlastaj.

cikina: klid dědku
Zas takovej jouda nejsem, něco informací jsem o tom pobral. To, že je třeba dodat řídící jednotku na E85 je vcelku známá věc (psal jsem to třeba tady http://audiklub.cz/forum/prispevek/827053-ethanol-e85#827053). Myslím, že každý, kdo trochu jezdí, tak řeší spotřebu a cenu PHM. Né všichni proto, že by na to neměli, ale prostě proto, že nikomu se nechce vyhazovat peníze.
Proto se tě už po několikáté ptám, zda máš nějaký konkrétní důkaz o poškození motoru díky provozu na E85. Zatím tu jen tvrdíš, že je to špatný, že to lidi řikaj. Jako sorry, ale tohle je fakt jen výkřik do tmy a né hodnotná informace.
Jestli pro tebe provoz tvého vozu na benzín nepředstavuje citelnou zátěž, nezbývá než ti to přát, ale jsou zde i tací, co musí brát plnou nádrž několikrát za týden, a tak se nediv, že nás zajímá, zda jde ušetřit několik desítek tisíc Kč ročně.
Osobně o E85 přemýšlím víc jak rok, nicméně důvod, proč na to ještě nejezdím je, že o tom chci něco vědět, než to do auta naliju. Pokud máš tedy informace (konkrétní), proč je to špatný, klidně se o ně poděl, ale hesla "jeden co dělá auta povídal" jsou fakt k ničemu...

Rhino: Máš úplnou pravdu, vzdávam se a nebudu tu teoretizovat.

Na LPG^* jezdím už skoro 13let a nikdy mi to nezkroutilo ani hlavu ani písty a tomu komu to něco udělá tak to má špatně nastavené je to jeho chyba.

jizan.com: právě... Znam lidi, co jsou schopný na alternativní palivo svádět i to, že píchli gumu. Všude je plno keců, ale smysluplných informací, který pochází od finančně nezainteresovaných lidí je jak šafránu...

http://biopalivafrci.cz/clanky/otestovali-jsme-skodu-octavia-1-6-MPI^*-multifuel/