AUDI KLUB

Ahoj, prosím o radu, co je to za zařízení na obrázku, a jakou má funkci. Je to u vzduchového filtru. Jde mi o to, že tahle věc po nastartování asi 5s dost hlasitě cvaká, a potom při běhu motoru v menší frekvenci a tišeji. Vím jistě, že to cvakání při nastartování dřív nebylo. Koukal jsem, že z toho jde trubička do škrticí klapky a nějaký kablík. Nevím jestli to není něco z benzínem. Vzal jsem totiž nějaký mizerný benzín (asi) a po nastartování mi to chcípalo a blbě jelo. Když jsem dotankoval plnou normálním benzínem a něco ujel, už to bylo lepší. Jestli třeba nemám přicpaný palivový filtr. Je možná tato souvislost ? Díky

ani ja neviem co to je ale cvaka to aj mne ale nejako som to neriesil ale som zvedavy ked sa vyjadri nejaky znalec

To je ovládání EGR^* ne?

Odvetrávanie nádrže na palivo cez aktívne uhlie. Cvakať to má. Ak je to hlasné a vadí ti to skús to prečistiť alebo vymeniť.

Podle toho co kluci píšete, to asi nehraje roli, jen mě překvapilo, že to náhle začalo. Po nastartování je to hrozný zvuk, skoro jako když je v motoru málo oleje. Díky

mně to děla taky u 1.8T a od te doby přes 40 tis km, no problem

jj, taky mně to dělá. ale pokud ti to dělá moc, tak to asi není dobře. já to slyším jen v tom případě, když otevřu kapotu...

Pokud by ten ventil "cvakal" v budoucnu příliš, tak bude potřeba jej množná v budoucnu vyměnit.
Ale je správné prověřit vše okolo, diagnostika VAG-COM^* a změření.

Jak jsem již mnohokrát psal, kolem motoru je spousta pasivních a aktivních prvků, které ovlivňují chod motoru, takže je správné to vyřešit.

Poslechni si u víčka nádrže,jestli slyšíš syčení. Jestli jo,tak Ti ten elektroventil odešel a podtlak před klapkou nadměrně odsává vzduch z nádrže. Je to taková síla, že to deformuje nádrž a motor zhasíná(nemá šťávu). Mě se to stalo o dovolený, poskokama jsem přejel republiku, nervy v háji, vůbec jsem netušil co se děje a doma jsem zjistil, že stačilo povolit víčko nádrže. Než jsem sehnal jinej ventil, tak jsem hadičku do sání zaslepil,hadičku do nádrže taky a ventil odpojil. Jezdil sem tak asi měsíc a pohoda.

Kouknu na to, děkuju

Tak cvakání ustalo, nevím proč,ale možná to má souvislost s kvalitou benzínu. Bral jsem benzín většinou jen u jedné benzínky, a nedávno jsem se doslechl, že to paní něčím nastavuje. Teď jsem vyjel asi tak jednu nádrž OMV, a nic neklepe. Mám ještě Twingo, a tam to probíhalo stejně, manželce už jsem tam taky zakázal jezdit. Nechci nikoho pomlouvat, ale k Šafránce Rudná a Stodůlky asi lépe nejezdit.

no neviem s cim to ma suvislost ale sem tam cvaka alebo dlhsiu dobu nic a zas

je to elektromagneticky ventil odvzdusnenia nadrze...
neviem presne ako ale RJ motora vie rozoznat ci funguje spravne odvzdusnenie nadrze - podla toho cvaka casto alebo menej casto

ak cvaka hlasno tak bude zrejme vadny ten ventil

Syn koupil A4 nedávno a zrovna tohoto jsem si všiml ihned,také mu to dělá,ale auto jede, tak to zatím neřešíme,asi je to běžné.

cvakani je bezny jev, jedna se ol. magneticky ventil aktivniho uhli, neco trochu jako EGR^* u diesela, zpetna vazba do sani motoru...

ridici jednotka nepozna, ta mu jen dava signaly na jeho otevreni a zavreni, zpetnou informaci ale uz nedostava, alespon u starsich generaci....u novych nemam tuseni...

Ja som si cvakanie nevšimol, ale začala mi svietiť diagnostika a VAG mi vypísal závadu v odvetraní nádrže.
Nevenoval som tomu príliš pozornosť, pretože motor chodil dobre.
Takže idem to tiež poriešiť. Čo asi stojí ten ventil? V pondelok sa chystám do servisu kvoli inému problému, tak to dám tiež asi urobiť.

neví někdo kolik stojí ten ventil?
Díky

Skoro dva tisíce, ale tady na klubu pořídíš novej levněji Nedávno jsem ho kupoval.

	PetrVac napsal:
	Skoro dva tisíce, ale tady na klubu pořídíš novej levněji Nedávno jsem ho kupoval.

u koho?