AUDI KLUB

Dalsi problem...dnes som normalne cely den jazdil,dosiel som za dom,nacuval som pred garaz vybral som zadne svetla lebo som ich mal cele popraskane tak som ich vymenil za druhe.vsetko som poskladal naspet ako bolo.sadnem do auta otocim klucik a nic,kontrolky zhasnu aj IMO^*.otocim klucik tak pocut jak cvakne starter ale nepretoci sa.baterka je dobra skusal som startovat aj z boosterom.mohla sa mi nejak nahodov odpalit nejaka poistka?alebo je v zadnej casti auta nieco dolezite co som nahodou odpojil pri vyberani svetiel?vobec nechapem co sa mohlo stat...nemam nikoho v okolo co by mal diagnostiku preto sa pitam tu,dakuje vopred za rady

je to automat ?

nie manual 2.8 v6 r.v. 1997

nebude nieco so starterom ? Je to velka nahoda ale svetla by na toto nemali mat vplyv... Skus viackrat cvaknut starterom a mozno sa pohne alebo HOD^* tam 5 stupen a potlac kusok auto na rychlosti a znova skus cvaknut startrom...

Aky je pristup na tom motore ku starteru, dal by sa zopnut na kratko ?

som cital ze viac ludi malo s tymto problem a vyriesilo to poklepanie po starteri ale ja neviem kde moze bit.dnes som ho skusal hladat ale nic som nenasiel,kukal som aj na google ale tiez mi to moc nepomohlo.neviete niekto poradit kde moze bit?

SCORPION - no momentalne ho nebudem vediet potlacit kedze do garaze sa mi schadza tak mierne z kopca takze stojim predkom hore.jedine keby ho z niekym potiahnem z predgaraze.co sa mohlo podlateba stat?zasekol sa z nicoho nic starter?

Airmax077: Je to celkem běžný jev a poklepání většinou pomůže. Ale je to jen nouzové řešení a ne oprava Starter bude někde vpravo dole.

	Ninánek napsal:
	Airmax077: Je to celkem běžný jev a poklepání většinou pomůže. Ale je to jen nouzové řešení a ne oprava Starter bude někde vpravo dole.

Dik za radu ked sa umudri pocasie tak to vybehnem kuknut,dufam ze ho najdem.viem ze to nieje oprava,len sa chcem dostat aspon z pred garaze do servisu,ajtak mi maju zajtra menit vyfuk tak by som rovno povedal nech sa kuknu aj na ten starter.

Airmax077: jj mohlo ho seknut alebo uhliky... cievka svaka ale neroztoci ho ...

no tak asi dosluzil starter odtiahli sme to z pred garaze,roztlacili to na dvojke pustil dom spojku a auto v pohode nabehlo takze ziadne ina chyba tam nebude,starter stale nereaguje len cvakne ani nepretoci.co vnom moze bit zle?premyslam ze ho asi DAM^* cely vymenit...

Dej mu dobrou kostru nejlépe přímo z baterie ale mohly uhlíky se seknout...

jen cvakne a neprotoci,zkousel jsi jinou zarucene dobrou baterku?

skusali sme to napojit kablami na druhe auto + sme dali booster,a nic,ani nepretocilo len cvakalo.ked sme to roztlacili tak chytilo hnet

no skusali sme to zas roztlacit,nastartovalo to a zaujimave je ze ked je auto nastartovane a otocim klucik smerom ako keby startujem tak to zacne skripat jak keby sa ten starter tocil a ozubene kolesa sa dotykali.jak je to mozne ze to na mieste len cvaka a ked je nastartovane tak ho roztoci?uz som objednal druhy dufam ze nebude problem ho vymenit...

Airmax077: Za tohle bys zasloužil přes pazoury.Kdes to viděl startovat při běžícím motoru?
První co udělej vyndej startér ven rozeber ho vyčisti zkontroluj uhlíky a promaž uložení na hřídelce a mechanizmus zasouvání pastorku. Na spínací cívce vyčistit vnitřek aby to jádro co tahá za pastorek nikde nedrhlo a chodilo hladce.Pak to odskoušet venku napojit startovacíma kabelama na baterku a propojit na ovládání cívky startér musí makat.Dál zkontrolovat kabel co se připojuje na cívku hlavně zalisování samotného oka může bejt zoxidovaný a neprojde dostatek proudu do startéru.To samí na kablíku a spínání cívky u konektoru v jeho zalisování a pak je třeba kouknout na ukostření motoru s karosérií tam bejvá dost často ten problém v tom zoxidování oček v zalisování.Pak pokud bude všechno jak má bejt a problém bude přetrvávat tak nech změřit baterii jakou má kapacitu a napětí a kolik dává startovací proud.V tom nejhorším případě to bude mít startér za sebou.To byl asi nejhorší případ ale mám dojem že někde bude přechodový odpor na kabelu plus potřeba startér vyčistit a namazat.

áček napsal:

Airmax077: Za tohle bys zasloužil přes pazoury.Kdes to viděl startovat při běžícím motoru? První co udělej vyndej startér ven rozeber ho vyčisti zkontroluj uhlíky a promaž uložení na hřídelce a mechanizmus zasouvání pastorku. Na spínací cívce vyčistit vnitřek aby to jádro co tahá za pastorek nikde nedrhlo a chodilo hladce.Pak to odskoušet venku napojit startovacíma kabelama na baterku a propojit na ovládání cívky startér musí makat.Dál zkontrolovat kabel co se připojuje na cívku hlavně zalisování samotného oka může bejt zoxidovaný a neprojde dostatek proudu do startéru.To samí na kablíku a spínání cívky u konektoru v jeho zalisování a pak je třeba kouknout na ukostření motoru s karosérií tam bejvá dost často ten problém v tom zoxidování oček v zalisování.Pak pokud bude všechno jak má bejt a problém bude přetrvávat tak nech změřit baterii jakou má kapacitu a napětí a kolik dává startovací proud.V tom nejhorším případě to bude mít startér za sebou.To byl asi nejhorší případ ale mám dojem že někde bude přechodový odpor na kabelu plus potřeba startér vyčistit a namazat.

to mi poradil jeden znami ze mozno to skoci naspet

Airmax077: To je akorát dobrý na to že ten startér odděláš a ještě si pokurvíš zuby na věnci.

tak vsetkym dakujem za odpovede,nakonec su to uhliky je to v servise ze to zrepasuju,vymenim rovno aj baterku lebo tato to uz ma asi zasebou.auto stalo ani nie tyzden a dnes nevysvietil ani palubny,a kontrolky ledva svietili.dal som to na booster roztlacili sme to a zobral som to do servisu.