Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je pátek, 25 kvě 2012
Celkem je zde 56 lidí (14 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    ely
Uživatelů dnes 2
Uživatelů včera 12
Celkem uživatelů 17358

Online návštěvníků
Návštěvníků 42
Uživatelů 14
Celkem 56


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: A4 vs. A6 stejná pořizovací cena, rozdílné provozní náklady?
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček


Registrace: 5.9. 2007
Příspěvků: 12 | Témat: 5

PříspěvekZaslal: Út, 27.12, 2011 15:49

Ahoj chlapi. Překvapilo mě zjištění, že pořizovací ceny vozů A4 a A6 ve stáří 7-9 let jsou de facto stejné, možná pro A6 mírně vyšší (koukám na benzínové motory). Očekával jsem větší cenový rozestup.

Otázky jsou:

Co způsobuje, že jsou ceny srovnatelné?
Lze vyjádřit konkrétně čím je A6 komfortnější?
Jak hodně veliký je rozdíl v provozních nákladech?
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Út, 27.12, 2011 15:49

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Út, 27.12, 2011 16:27

johnns napsal:

Co způsobuje, že jsou ceny srovnatelné?


Obava lidí z vyšších provozních nákladů a "nepraktičnost" A6

johnns napsal:

Lze vyjádřit konkrétně čím je A6 komfortnější?


A4 je demoverze, A6 je o třídu výš, stejně jako A8 nelze srovnat s A6. Pocit z jízdy, odhlučnění, komfortnější klimatizace, aerodynamický hluk, prvky výbavy.

johnns napsal:

Jak hodně veliký je rozdíl v provozních nákladech?


Mezi B6,B7 a C5 nulový. Mezi B6,B7 a C6 cca 15% hrubým odhadem. Ve stejné, nebo srovnatelné motorizaci.
 nahoru #2
AK nováček
AK nováček


Registrace: 5.9. 2007
Příspěvků: 12 | Témat: 5

PříspěvekZaslal: Út, 27.12, 2011 16:45

Díky za rychlou reakci. V čem vidíš tu "nepraktičnost"? Veliké auto na město, spotřeba, ovladatelnost takto velkého auta.. apod?
 nahoru #3
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Út, 27.12, 2011 16:49

johnns:
Tak jak říkáš, A6tka je přece jen drobátko větší. Sice nic dramatickýho, ale sem tam v podzemkách zažiješ legraci.

Pro mě je to tak akorát (snes bych větší), ale pro někoho je hold zbytečně velká - nepraktická.

Co se týče ovladatelnosti, jak která verze. Ve srovnání s trojkovým BMW je moje švestka ukázka agility a přesnosti řízení.
 nahoru #4
AK nováček
AK nováček


Registrace: 5.9. 2007
Příspěvků: 12 | Témat: 5

PříspěvekZaslal: Út, 27.12, 2011 17:00

Hm, tak zatím potvrzuješ můj předpoklad. Je to asi především strach lidí z neznámého. Kdyby měl A6 každý okolo, spousta lidí by nad koupí moc nepřemýšlelo (viz. Fabia a Okta). Díky
 nahoru #5
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.11. 2010
Příspěvků: 466 | Témat: 11

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 11:01

ono to bude zrejme aj tym, ze nie kazdy ma pristup ku garazi a holt parkovat napriklad po sidliskach s niecim takym, ako je A6 nie je sranda. par krat som si uz srandu uzil aj ja a to som velkostne niekde hlboko pod aktualnou A4rkou.
 nahoru #6
AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3108 | Témat: 44

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 11:12

Kedysi som porovnaval rozmery (nepamatam rocniky)
A4 vs A6
dlzka cca o 30cm
sirka cca o 3cm
 nahoru #7
AK batole
AK batole


Registrace: 16.10. 2008
Příspěvků: 514 | Témat: 7

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 12:03

ono jsou ještě jine duvody proč koupit to nebo to, ja napřiklad jsem s manželkou zatim sam a mam psa, tak pokud budeme mit časem ditě je zbytečne mít velke auto, tak A4 avant, při koupi jsem to taky zvažoval, a ted motor ja diesel v A4 krasna nabídka PD TDi v A6 PD podle mě malo, 2.5 eee jedině 2.7 nebo 3l a to už jsou jine jak provozní naklady tak servis.
Ale zase se setkávam s častou větou jsi o třídu níž že jo SLEPI
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 12:03

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 1.8. 2007
Příspěvků: 1604 | Témat: 95

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 12:19

alf.66: pokud se ti jedná o položky za pohonné hmoty, tak si to předělej na LPG a jsi buď rovnako jako diesel, nebo níž.
Vím a o čem mluvím...
Nejhorší je lae vyjít z těch dogmatických názoru, že to se nedělá, že plyn je do zapalovače apod...
 nahoru #9
AK allstar
AK allstar


Registrace: 16.12. 2007
Příspěvků: 11252 | Témat: 311

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 12:26

Siki: to tě root nepochválí...
 nahoru #10
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 1.8. 2007
Příspěvků: 1604 | Témat: 95

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 12:28

vencaa6: toto já s ním řešit nebudu, páč s tím nemá zkušenosti.
Já jsem s tím odjezdil rok a nemůžu si to vynachválit. Provozní náklady menší než 1.9TDi
Martin by to třeba neudělal, ale za to mu stojí auto v garáži
Každého boj, mě se osobně chtělo jezdit, takže tak...
 nahoru #11
AK allstar
AK allstar


Registrace: 16.12. 2007
Příspěvků: 11252 | Témat: 311

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 12:34

Siki: mně to nevysvětluj
 nahoru #12
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 12:39

Kuci růtovi je to v místech kam slunce nesvítí a po fialkách nevoní ...

Růt jaksi řeší jiný druh problémů než je pitomý vehikl
 nahoru #13
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 1.8. 2007
Příspěvků: 1604 | Témat: 95

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 12:57

root: přesně, na co řečit něco, když si to stejně zařídí po svém...

PS: jednoznačně jdi do A6 pokud ti jde o prostor, pokud máš v plánu dělat na autě tuzing, tak to raděj do A4...
Švestka toho není hodna
 nahoru #14
AK senior
AK senior


Registrace: 18.8. 2010
Příspěvků: 1315 | Témat: 25

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 13:20

Typický nesmysly
"S takovou krávou nikde nezaparkuješ" - A6 narvu do všech míst po fabiích
"To zbytečně žere" - se stejným motorem stejně. Dokonce když si spočteš spotřebu na 1PS výkonu, je 4.2 úspornější než HTP
"Zbytečně vozíš vzduch" - Who cares?
"Všechno je na to dražší" - Well, it depends.
"To je na mě zbytečně nóbl" - u lidí s výše popsaným uvažováním souhlasím.
 nahoru #15
AK allstar
AK allstar


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 12525 | Témat: 285

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 13:28

rozdil mezi ctverkou a sestkou je jen jeden jedinnej dulezitej ...

ctyrka je pro dva ... sestka pro pet ...
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 13:28

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 13:32

freddy napsal:
"S takovou krávou nikde nezaparkuješ" - A6 narvu do všech míst po fabiích

Kolego, to máte sice pravdu, že se to mezi lajny vejde, ale toho místa kolem už moc nezůstane

2Pix napsal:
rozdil mezi ctverkou a sestkou je jen jeden jedinnej dulezitej ...

ctyrka je pro dva ... sestka pro pet ...


LOL
 nahoru #17
AK senior
AK senior


Registrace: 18.8. 2010
Příspěvků: 1315 | Témat: 25

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 13:34

root: Mluvím o parkování souběžně s chodníkem, do kolmých míst je to úplně v pohodě. Jasně, je to trochu vyšší škola, ale člověk se naučí. Stejně většina lidí zaparkuje fabii a z každé strany má metr místa. Když tam dáš A6, máš z každé strany půl metru..
 nahoru #18
AK senior
AK senior


Registrace: 17.6. 2009
Příspěvků: 1976 | Témat: 52

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 13:35

root: 6tka pro 4.

8icka detto.
 nahoru #19
AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.12. 2007
Příspěvků: 3108 | Témat: 44

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 13:37

freddy: ako som pisal, v sirke je minimalny rozdiel...
 nahoru #20
AK allstar
AK allstar


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 12525 | Témat: 285

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 14:01

ehm panove, pokud i v moji 90B2 sedeli vzadu tri hubenejsi (ale ne vychrtly) a v Audi 200 (vzdaleny predchudce dnesni sestky) sedeli tri vedle sebe a jeste meli dost prostoru se vselijak vocicmavat a tak ... tak mi nerikejte ze kurna do C5 nenacpete dozadu tri lidi pohodlne ...

teda pokud nemate vzadu tu spesl upravu jen pro dva ...
 nahoru #21
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4460 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 14:11

c5 je vzadu malá hodně malá...doutňák je větší kára o hodně.
 nahoru #22
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 14:14

freddy:
No já netvrdím, že se to tam nevejde, ale drobeček to není a o obouchaný dveře od neznabohů nestojím, takže tomu přizpůsobuju užití vozu. U mě v garáži pod barákem je to fakt na centimetry, když jsem to tam přebíral, tak jsem konstatoval, že nacamranej bych si to tam zaparkovat nikdy netrouf
 nahoru #23
AK senior
AK senior


Registrace: 18.8. 2010
Příspěvků: 1315 | Témat: 25

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 14:16

2Pix: Ne. Ani do D3. Každý má jinou představu o pohodlí Pro mě pohodlně znamená bez problémů třeba Francie a zpět. A to bych se uprostřed asi ošíval Vlastně všichni by se ošívali, protože by o sebe byli opření. A to mám 65kg
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 14:16

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 12525 | Témat: 285

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 14:53

freddy napsal:
Každý má jinou představu o pohodlí


Tak to souhlas ...
 nahoru #25
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4460 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: St, 28.12, 2011 15:48

freddy napsal:
2Pix: Ne. Ani do D3. Každý má jinou představu o pohodlí Pro mě pohodlně znamená bez problémů třeba Francie a zpět. A to bych se uprostřed asi ošíval Vlastně všichni by se ošívali, protože by o sebe byli opření. A to mám 65kg

V 5 lidech se jede francie v c5 hodně mizerně
 nahoru #26
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky wrc.cz | Ferrari Testa Rossa z r. 195... rssfeed autosport 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky auto.cz | Ferrari Testa Rossa z r. 19... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky delka a cena opravy ?? DefinitionHigh Audi A4 5 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky auto.iDnes | Kia cee'd startuje. Sebe... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 Po Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky B8 a cena náhradních dílů + na co si ... tssk Audi A4 9 Po Duben 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 5tdi 2002 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi a4 b6 2 audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyby clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku programy pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze