Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je pátek, 25 kvě 2012
Celkem je zde 48 lidí (10 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    ely
Uživatelů dnes 2
Uživatelů včera 12
Celkem uživatelů 17358

Online návštěvníků
Návštěvníků 38
Uživatelů 10
Celkem 48


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Audi 100 2,2KU 1986 sitič
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi do roku 1990 (1995)
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček


Registrace: 14.9. 2011
Příspěvků: 75 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: St, 16.11, 2011 9:06

Chalani ako dlho ma byt zopnuty sitič u tohto auta
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 16.11, 2011 9:06

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 1.4. 2009
Příspěvků: 317 | Témat: 23

PříspěvekZaslal: St, 23.11, 2011 19:20

to zalezi na za jak dlouho se ohreje motor na urcitou teplotu tu presne nevim jaka je a taky jestli ti fungujou vsechny cidla spravne u kazdeho motoru je to jine nejde to rici presne
 nahoru #2
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 1.4. 2009
Příspěvků: 317 | Témat: 23

PříspěvekZaslal: St, 23.11, 2011 19:21

co to mas za motor 1,8 nebo 2,2
 nahoru #3
AK nováček
AK nováček


Registrace: 14.9. 2011
Příspěvků: 75 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: St, 23.11, 2011 19:50

Mam oba motory Jeden 1,8PH 66KW ten šlape ako ma,A ten druhy je 2,2KU 101KW a stim sa pasujem teraz ,Len mne sa zda že ten sitič drži dost blho,vymenil som všetky čidla ....Neviem pozno to treba iba rozbehat,lebo auto stalo 2roky....
 nahoru #4
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 17.4. 2011
Příspěvků: 8 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Po, 26.12, 2011 18:33

zdravim mam take iste audi 2.2 KU 101 KW R.V.1986 NA DLZKU SYTICA MA VPLYV TEPLOTA OVZDUSIA DLZKA VSTREKU VENTILU STUDENEHO STARTU A TEPLOTA MOTORA ALE NA MOJOM AUDI PRI MINUSOVYCH TEPLOTACH JE TO ASI 2 AZ 3MINUTY POTOM OTACKY KLESNU MUSIA BYT VSAK V PORIADKU SNIMAC TEPLOTY A CASOVY TERMOSPINAC TIEZ ICH MOMENTALNE PREMERIAVAM ALE ASI KUPIM NOVE
 nahoru #5
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 17.4. 2011
Příspěvků: 8 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Po, 26.12, 2011 18:39

SKUS PREMERAT REGULATOR TEPLEHO CHODU MOTORA JE TO TAKA KOCKA NA LAVOM BLOKU MOTORA JE TAM DVOJKABLOVY KONEKTOR A PODTLAKOVA HADICKA ON TOTIZ OBOHACUJE ZMES POCAS ZAHRIEVACEJ FAZE VYBER KONEKTOR A MEDZI KONTAKTMI REGULATORU MUSI BYT ODPOR 18 AZ 28 OHMOV
 nahoru #6
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 17.4. 2011
Příspěvků: 8 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Po, 26.12, 2011 18:48

ESTE MOZE BYT ZLY REGULATOR VOLNOBEZNYCH OTACOK JE TO VLASTNE OBTOK SKRTIACEJ KLAPKY ALEBO SUPATKO PRIDAVNEHO VZDUCHU KED ZAPNES ZAPALOVANIE MAL BY VYBROVAT INFO MU DAVA SNIMAC TEPLOTY KTORY JE VPREDU NA LAVEJ STRANE NA HLAVE MOTORA MA JEDEN VYVOD NIEKEDY STACI TEN REGULATOR PRECISTIT MOZE BYT ZASEKNUTY SKUS HO NAPOJIT NA 12 VOLT CI SPNA ELEKTROMAGNETICKA CIEVKA
 nahoru #7
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 17.4. 2011
Příspěvků: 8 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Po, 26.12, 2011 18:53

PRI TOM SNIMACI JE ESTE JEDEN KTORY MA DVA KONTAKTY ALE ESTE NEVIEM NACO JE A TAKISTO MAM VZADU NA HLAVE MOTORA DVA SNIMACE TIEZ DVOJKONTAKTOVE KTORE TIEZ NEVIEM NACO SLUZIA AK VIE DAKTO NECH PORADI ZDA SA MI ZE MAM DOST VYSOKU SPOTREBU PRI POMALEJ A SETRNEJ JAZDE OKOLO 10 LITROV NA 100 KM
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 26.12, 2011 18:53

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 5.6. 2008
Příspěvků: 4430 | Témat: 64

PříspěvekZaslal: Po, 26.12, 2011 20:24

igor konarik: Urcite si vazi rad, ale vypni si capslock... A ty snimace by bylo lepsi vyfotit aby bylo videt kde presne jsou. Muze to byt vic veci. Tlak, teplota vody nebo oleje, 6 vstrik...
 nahoru #9
AK nováček
AK nováček


Registrace: 14.9. 2011
Příspěvků: 75 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Po, 26.12, 2011 22:08

Tak že mi to vypina dobre len sa mi to zdalo trocha dlho 3,4 minuty,lebo som bol zviknuty na karburatorove motory a tam to tak dlho netrvalo.Inač ja mam na tom spotrebu okolo 8,5L na 100km
 nahoru #10
AK nováček
AK nováček


Registrace: 14.9. 2011
Příspěvků: 75 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Po, 26.12, 2011 22:09

igor konarik: Skus si dat odmerat CO...
 nahoru #11
AK nováček
AK nováček


Registrace: 14.9. 2011
Příspěvků: 75 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Po, 26.12, 2011 22:28

igor konarik: Na hlave Su dva Snimače Jeden je 1pinovy ten je prepojeny z volnobežným ventilom ,ten druhy je 2pinovy ten je na ukazovatel teploty a vystraha že sa ti motor prehrieva,čo sa tika tich dvoch spinačov zo zadu hlavy jeden 2pinovy je na sitič ovlada 6strek,a ten druhy je 1pinovy vraj je to volaky regulator teploty......A čo sa tika novych snimačov je dost problem kupit ten sitičovy a ten teplotny....Ked ide oto ja som sa iba pital ako dlho ma byt pusteny inač tieto veci troška ovladam....
 nahoru #12
AK nováček
AK nováček


Registrace: 14.9. 2011
Příspěvků: 75 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Po, 26.12, 2011 22:31

igor konarik: Daj si volake fotky do profilu aby som vydel tu krasavicu
 nahoru #13
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi do roku 1990 (1995)

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky AUDI 80 COUPE 2.0L 85KW / 115HP - moj... Richina Audi do roku 1990 (1995) 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Originál alu kola Audi S4 17" Waflicek Prodej, nabídka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Koupím motor na Audi A6 2.8 Quattro 1... Pitrs11 Koupě, poptávka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Kapota na AUDI A6 C5 miky20 Prodej, nabídka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky DIely Audi 80 B4 kubo Koupě, poptávka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 5tdi 2002 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi a4 b6 2 audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyby clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku programy pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze