AUDI KLUB

Dobry den chcel by som si kupit Audi A6 allroad od roku 2000 do 2004. jaky je lepsi motor a co spotreba u 2.7 biturba a co pri 2.5 TDI^* co mi odporucate mate skusenosti. ??? dekuji

No u 2.7 pocitej spotrebu tak 12l a 2.5 pocitej tak 9. Ja mam 2.5tdi v manualu a da se s ni jezdit i za 8.5, ale musis mit kurevsky lehkou nohu. Dle meho nazoru je ale motor tak tak dimenzovany pro tak tezke auto. Sice je psano pro 2.5 ze ma 132kw ale taky to auto ma skoro 2tuny.
Pokud chces usetrit volil bych 2.5tdi, pokud mas penez dost zvol urcite 2.7T. Ale spis jak po motorech bych se dival po jinych vecech, ktere jsou zavaznejsi nez obsah a zravost.

a jak si s motorem 2.5 TDI^* spokojen ??? slisel sem ze tam odchadzi dost casto cerpadla ??? ale ted nevim ci pri motorech 2.5 TDI^* 110kw alebo 132kw

O 2.5 TDI^* je toho tu napsáno mraky
http://audiklub.cz/forum/tag/2-5tdi

quattro1: to je jako by si se ptal, jestli máš jet na dovolenou do Rumunska nebo Kazachstánu

pokud mas takoveto otazky, tak ani jeden motor uprimne...oba jsou ekonomicky narocne motory na provoz a servis a i co do spotreby nic moc....at zvolis, jak zvolis, cekaji te do budoucna investic, tak si dej bokem aspon 20-30 tisic...

Jeden měch a myslím že si kolega rozmyslí jestli allroad nebo klasika.

chtel si rici 1 mech + 1 Kompresor^* ne?

1kompresor přes ebay+měch a je to.

hm tak neviem zvolim asi 2.5 TDI^* skoro do kazdeho ojazdeneho auta sa musi vrazat a nie male peniaze auto je nenavratna pokladnicka,kasicka.

Tak to budeš mít stopro pokladničku a né zrovna malou

4,2 v8 kdyz allroada a budes na tom p malinko hur se spotrebou mez 2,7t ale lip se servisem..
2,5tdi allroad v tiptronicku je nehorsi kombinace od audi

je lepsi dat prachy za beneli a jezdit nez za opravy a nejezdit..

Jo jenže allroad se 4.2 je velká vzácnost já osobně neviděl ani jednoho jen někde venku.

ja som nevedel ani to ze to existuje 4.2 v allroad

quattro1: akurat som videl u vas na zapade jeden 4,2 s LPG^* to by bola dobra kombinacia

Jak jinak

Abych se priznal, mam Allika ktery ma nalitano 360tis poctivych km a zadna pokladnicka... Zkuste si nekdo koupit nissana nebo citroen... To uvidite co jsou pokladnicky. Zlata audi. A co vic, motor naprosto bez problemu... Jen si mlaskam. Nevim co mate za auta, ze po deseti letech jsou ve stavu, ze do nich lijete jen benzin.

ja taky verim audi vw bmw mercedes

Mám dva kusy. Já jezdím s 2,7 rok 02,manuál přev. najeto netuším ,ale dve předních lamp tak 350 + . Manželka jezdí s 2,5TDi rok 02, manuál přev. najeto 140 se servisní knihou ( kilometry ověřeny ). Tu 2,7 mám tři roky. Za tu dobu najeto cca 60tis. km. Průměrná spotřeba za celé období je 11,7. Když jedu jen po Praze v centru, tak jede za 17. Venek cca 9 - 10. Počet závad 0. Měním jen spotřební materiál. Manželka s 2,5 najela teprve 15tis. km se spotřebou 9,6 (pouze Praha) . Počet závad zatím 1 - odešel klimakompresor. Motor je " taková decentní olejnička ". Pokud bych si měl mezi oběma motory vybrat, tak beru tu 2,7 . Motor je tichý, má určitou kulturu chodu a i když auto není žádný sporťák - dokáže s ním pěkně pohnout. Ta 2,5 se mě zdá zdá strašně líná a spojení tohoto motoru (při jeho výkonové charakteristice) s manuální převodovkou je dle mě nešťastné. Nevím jak se chová s automatem, neměl jsem tu možnost se projet. Za mě teda vítězí 2,7.

ja mam tu 2,7 a v ni plyn jezdim s tim tak za 15-16 plynu 50 mesto a 50 mimomesto. A ten motor ma sily na rozdavani a krasne zni

	jizan.com napsal:
	Jo jenže allroad se 4.2 je velká vzácnost já osobně neviděl ani jednoho jen někde venku.

Kolega od táty má.. Rok 2010.. Nádherná prácička.. kombinovaná spotřeba 11.5l co tady byl posledne..

Je fakt že jsme měli na servise 2.7T Allíka a nesrovnatelný výkon a vlastnosti s naftou, je to fakt letadlo ale musí si pohlídat stav a je to v cajku.

Taky bych bral 2.7T, ale jednoho "zrouta" uz jsem krmil 6let a chtel jsem neco uspornejsiho ale zase ne na ukor vykonu a sile, tak jem volil 2.5TDi a jen si spotrebu uzivam Samozrejme pro "oktavkare" motor neni ani jeden

quattro1: byt tebou se s nekym dohodnu aby jsi se provezl a uvidis co se ti bude vic libit...

pokud benzina, tak opravdu radeji tu 4.2, která je spolehliva + zvuk V8..do 2.7 bych osobne nesel ani za nic, pretechnizovany motor, zvlaste pokud je do nej narvana ohavnost jako je levne sekvencni LPG^* je to rp servismany a diagnostiky lahudka ))

jinak 2.5 TDI^* si v zime umi nakrasne vzit 11-12 litru..to zadnej setrilek taky neni...

Lumpiq: ja vim no...ale funguje to ..TUK TUK TUK

hm ja by rad tu 4.2 ale taku som ja osobne ani nevidel ani nenasiel. a ja by som to auto chcel teraz a nie cakat skym mi spadne 4.2 z neba. hele ja mam kamosa ten ma peugeot 306 combi naftaka ma ho 7 rokou a okrem beznich veci nedal ani korunu do toho auta jenom jazdi a najazdy rocne cca 20 000 km.ja mam A4 1.8T mam ho ani rok nie najazdil som cca 12 000km a uz som menil Turbo^* olejove cerpadlo a par drobnosti a je to nemec. Vela ludi na francuzou a na talianou korejcou len nadava a vela si ich chvali. ako sa k autu spravas, staras sa tak auto ktebe. JA DU DO TEJ 2.7 BiTurbo^*. niekto nato nadava niekto zivote stym 2.7 nemal problem. a aspon sa to auto hybe oproti 2.5 TDI^* a spotreba podobna.

2.7T ano to jsme se tu shodli ale neřek jsi jestli to chceš nechat tak nebo to upravit na LPG^* což by měnilo názor..

ja LPG^* jenom do felicie a favorita.inac ne