AUDI KLUB

Ahoj. Dneska ráno jsem přišel k zamrzlýmu autu (B4). Audinka nastartovala ještě celkem v pohodě, nechal jsem ji hezky zahřát...ale jet se jí moc nechtělo. I když jsem dal ruční brzdu dolů, myslím, že zamrzla a naplno se neodblokovala. Rozjel jsem se opatrně a několik metrů pokračoval rychlostí šouravýho krorku. "Tuhost" sice povolila, jenže když jsem z práce dorazil domů a chtěl zas ruční brzdou zajistit auto, zjistil jsem, že do polohy, v které jsem ji měl dřív, jde naprosto volně a utahovat se začně až na vyžších polohách.

Co ted s tim, svede to opravit průměrně technicky zdatnej člověk, nebo musim našetřit na servis? (zrovna před svatákama :-/ )

Kdyz mrzne, tak se rucni s lankem nepouziva...
To me ucil jeste otec, kdyz mi bylo 18.

No, jako mnohokrat, mel pravdu

používám ručku pořád a ještě nikdy nebyl problém že by mi zamrzla a to už jezdím nějakej ten pátek.

máš bubny nebo kotouče?

Taky bych chtěl mít takovýho tátu. Já se všim prokousávám sám. Děkuji za radu. Přiznám se, že jsem si koupil Jak na to, ale kvůli škole jsem si jej zatim otevřel jen, když jsem si měnil zrcátko.

Mám kotouče

P.S.: Odpo jsem zajel na oběd k babičce a ručka se srovnala. Tak sem si oddych.

tak vše pohyblivý něčím prostříkej - něčím, co netuhne v mrazu.

Satan Coupe: Ono obvykle zamrza lanko v tom bovdenu, nebo jak se to jmenuje. Proste ten kondom, kterym to leze- obal, pouzdro. To by chtelo na zvedak.

tak jedinej zazučenej prostředek na namazaní kterej v mrazu netuhne je RUM

No pokud je někde prasklý obal toho bovdenu tak se tam bude dostávat voda lepší bude dát nové lanovody a bude to OK.Pokud budou staré vypadat zachovale tak je vyndat a zavěsit a pomalinku do nich kapat stříkačkou olej dokud to neproteče až dolů.Pak dát zpět na auto a bude zas na chvíli pokoj.

mám taktéž B4 a problém bývá často v slavném mechaniznu v zadních brzdičích (udajně se přilepí O-kroužek uvnitř), chce to prostříkat , a rozhejbat.Ale časem se to asík stějně kousne znovu.Napadlo mě dát tam dodatečnou vracecí pružinu na každej třmen, jak to má třeba golf,ovšem nemám to ještě vyzkoušeno

ta rucna brzda ma nejaku realnu sancu zamrznut bud ked je extremny mraz, alebo ak sa nepouziva. caste pouzivanie zabranuje zamrznutiu jej sucasti. pouzival som pravidelne rucnu brzdu na mnoho strojoch archaickej vyroby a este s tym problem nebol. samozrejme nutnym predpokladom je mat lanovody v uspokojivom stave.

ventYl: jak řikaš.Ručni brzda se ma použivat protože tam je od toho.Poikud si někdo mysli opak at veme flexu a uřizne ji u podlahy To že zamrzne je většinou tim že je v řiti lanovod a dostane se mezi lanovod a lano voda.

jojo zlata stara škoda 1000mb. ta měla mezi lanovody vložen mezikus s mazničkou a jednou za čas to človiček maznul a byl klidek, ale tu bych to asi řešil koupit nove lanka , myslim si že je toi zase nenaročna investice a na par let bude klidek