Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je pátek, 25 kvě 2012
Celkem je zde 40 lidí (3 přihlášení)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    Smudla31
Uživatelů dnes 1
Uživatelů včera 12
Celkem uživatelů 17357

Online návštěvníků
Návštěvníků 37
Uživatelů 3
Celkem 40


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Audi allroad 2.5tdi 136kw
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...
Možná podobná témata
AK nováček
AK nováček


Registrace: 6.2. 2009
Příspěvků: 23 | Témat: 9

PříspěvekZaslal: Ne, 27.11, 2011 18:47

Zdravím všechny. Rozhodl jsem se pro koupi nového vozítka. Auto které jsem po dlouhém bádání a hledání zvolil jako to správné je audi allroad c5 s motorem 2.5tdi.
Tak a abych začal. Někde na audi fóru jsem četl že modely 2000-2002 mají nic moc přední nápravu,a že tam hodně docházelo k závadám,ale že to v roce 2002 napravili a od tohoto roku je náprava pozměněná a déle vydrží,tak mě zajímá,co změnili,a jestli by šlo třeba kdybych koupil starší model,tak to nějak překopat z nějaký bouračky novějšího modelu do toho co budu kupovat a nebo hodně lidí prodává ND tak to koupit a udělat. Co vy na to?

Další věcí je problém s motorama. Četl jsem že auta 2000-2003 nemají rolny na vahadlech ventilů a že se přidírají atd. Od roku 2004 tento problém odstranili a je přidán i chlazený EGR* ventil. Četl jsem že nejlepší motor 2.5tdi 136kw je typ BDH. U tohohle problému mě zajímá to co u problému s nápravou,kdybych koupil staršího allroada a ten motor předělat na BDH,co by to obnášelo a jestli by to vůbec šlo...ale myslím si že by mělo.

A další problém,který řeším je otázka jestli automat,nebo manuál. To že automat bude žrát cca o litr víc,to bych nějak moc neřešil,horší to je s údržbou a spolehlivostí a cenou oprav. Chtěl bych,abych se na to auto mohl spolehnout,ale hodně čtu jak Tiptronic* zlobí atd,tak se toho trošku bojím. Nedávno jsem psal do jedný firmy a ptal jsem se na cenu kolik by stála komplet generálka celý převodovky a řekli mi 40tis korun. To je celkem hodně. Chtěl jsem právě,že kdybych to koupil,chtěl bych to hned nechat vyservisovat a prohlídnout a odstranit všechny mouchy aby to bylo fakt spolehlivý.
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 27.11, 2011 18:47

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 13.3. 2010
Příspěvků: 159 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Pá, 02.12, 2011 13:32

Zdarec.Tak tě tu vítám .Hned na začátek ,ke každé tvé otázce je tu spousta odpovědí.Prvně bych začal z cenovou relací při nákupu?Pak je holý nesmysl hned něco překopávat,když to bude fungovat.Raději si ty kačky dej na stranu a až se něco vy..re , tak bude na opravy .Jinak jsi zapoměl na celkem podstatnou položku u Allroadu a to podvozek !!!Za sebe : mám ho od března loňského roku a když nebudu počítat blbosti co jsem kupovat nemusel , tak bych investoval jen do spotřebky např: brzdy,oleje atd.Přeji ti štastnou ruku při výběru a spoustu radosti s Allroudem .zmar
 nahoru #2
AK fanda
AK fanda


Registrace: 25.8. 2009
Příspěvků: 3548 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Pá, 02.12, 2011 13:37

procti si tady forum.... koukni se mi do garaze at vidis investice do auta po kterem touzis + si l tomu pricti moznost toho ze ti odejde mech / Kompresor* / rozdelovac na tom krasnem vzduchovem podvozku
behem tveho pobytu na audiklubu si dovoluji poznamenat ze bys nemel nasrat uzivatale Vlasta / Satas / Lumpiq, neb ac jsi z jihlavy je stejne budes potrebovat...
dalsi co skus tady dole klikat na takovy veci jako 2.5TDI, prijdi si sekci "co rikate na" cti a pozoruju a pak si rekni jestli ti to opravdu stoji za to
jinak ti preju mnoho radosti s tvym pripadnym novym vozem, a neklesej na mysli bude hur
 nahoru #3
AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173

PříspěvekZaslal: Pá, 02.12, 2011 15:17

myslim, ze na todle tema je tady napsano vice nez je zdravo...zkus hledat a najdes vse co hledas...
 nahoru #4
AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.8. 2009
Příspěvků: 5582 | Témat: 108

PříspěvekZaslal: Pá, 02.12, 2011 15:44

Lumpiq:
Myslím si že Milik607: už něco přečetl a má napsán svůj příspěvek dost seriózně aby se na něj odpovědělo.
Chlapi sami víte jak je to ve fórech, je tam spousta kecu o ničem a pročítat tom není zrovna zábavné, tak mu na tu jeho otázku dejte pořádnou odpověď. Poslední dobou se tady rozmohla hláška hledej je tady toho napsáno dost, už je to trapné.
 nahoru #5
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4460 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: Pá, 02.12, 2011 17:09

Jedna výhoda těhle aut je že ať jsou recenze sebehorší, ty auta se budou vždy prodávat když budou trochu vypadat protože přECI* nafta vychází líp jak Ba.
 nahoru #6
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.10. 2006
Příspěvků: 2468 | Témat: 76

PříspěvekZaslal: Pá, 02.12, 2011 17:37

Recenze at dou do prdele ty motory si lidi skurvili sami.
 nahoru #7
AK fanda
AK fanda


Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2666 | Témat: 86

PříspěvekZaslal: Pá, 02.12, 2011 17:59

souhlas radar
osobne bych se bal allroada 2,5tdi v automatu koupit.. nehorsi kombinacce od audi..
motory satas vlasta..
Tiptronic* - go za 40?? spis 50-60 a to bez zaruky..
podvozek - mechy Kompresor* elektronika.. vsechno drahy a tezko k sehnani nebo novy u audi..

za sebe 2,5tdi 113kw a v manualu klidne c5 avant normal a mas o hoooodne starosti min..
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Pá, 02.12, 2011 17:59

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4460 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: Pá, 02.12, 2011 18:08

Já bych se toho nebál, když si vše pozichruje automat, motor, a vzduch podvozek tak pojezdí dalších 200-300tkm v pohodě.
 nahoru #9
audiklub Servisman

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6190 | Témat: 55

PříspěvekZaslal: Pá, 02.12, 2011 19:43

Satas napsal:
Recenze at dou do prdele ty motory si lidi skurvili sami.

Tak pod tohle se podepisu. Za vetsinu zkurvenejch motoru muzou sami majitele a v druhe rade radoby zasrani mechanici, kteri by potrebovali nakopat do kuli tak, az by jim ty smradlavy koule vylezly krkem ven!
 nahoru #10
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 13.3. 2010
Příspěvků: 159 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: So, 03.12, 2011 11:41

mike napsal:
souhlas radar
osobne bych se bal allroada 2,5tdi v automatu koupit.. nehorsi kombinacce od audi..
motory satas vlasta..
Tiptronic* - go za 40?? spis 50-60 a to bez zaruky..
podvozek - mechy Kompresor* elektronika.. vsechno drahy a tezko k sehnani nebo novy u audi..

za sebe 2,5tdi 113kw a v manualu klidne c5 avant normal a mas o hoooodne starosti min..
tak z Tipem nemám zkušenost,celkově audi není levný koníček,ale když chceš luxsus tak to něco stojí?!Co se týče vzduch. podvozku nebo dílů co jdou sehnat jen origo tak bude jedno jestli Osma nebo Allroud ?
 nahoru #11
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4460 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: So, 03.12, 2011 11:43

Maarty napsal:
tak z Tipem nemám zkušenost,celkově audi není levný koníček,ale když chceš luxsus tak to něco stojí?!Co se týče vzduch. podvozku nebo dílů co jdou sehnat jen origo tak bude jedno jestli Osma nebo Allroud ?

Dá se říct že jo, s tím rozdílem že allroad to má už první model c5 kdežto a8 až model D3 od roku 02" nahoru.
 nahoru #12
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 13.3. 2010
Příspěvků: 159 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: So, 03.12, 2011 11:56

Jasně.To máš pravdu.Tak předpokládám,že Milik607 pod tenhle rok nepůjde,když se níže dotazoval jestli po roce 02 proběhl upgade nápravy. Za sebe , jestli budu prodávat druhé auto ,tak Allroud doma zůstane a přivezu si domů mladší model .To auto je moje krevní skupina,ale lhal bych kdybych řekl ,že mě neláká Osma
 nahoru #13
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4460 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: So, 03.12, 2011 13:03

Řeknu to ještě tak, co model to přibývaj investice-u modelu a8 to tak je, starší model d2 je zlatej na investice oproti d3 u modelu allroad je to vylej nalej.
 nahoru #14
AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173

PříspěvekZaslal: So, 03.12, 2011 13:42

radar354 napsal:
Lumpiq:
Myslím si že Milik607: už něco přečetl a má napsán svůj příspěvek dost seriózně aby se na něj odpovědělo.
Chlapi sami víte jak je to ve fórech, je tam spousta kecu o ničem a pročítat tom není zrovna zábavné, tak mu na tu jeho otázku dejte pořádnou odpověď. Poslední dobou se tady rozmohla hláška hledej je tady toho napsáno dost, už je to trapné.



Radare, ze ta trapna hlaska muze mit hlubsi smysl, nez si myslis a muze mit na nektera temata sve opodstatneni. Nenapsal jsem to proto, abychom buzerovali novacky, nebo neco takoveho. Ale naopak, aby dostal co nejpresnejsi odpoved na svou otazku, byt se musi trochu vice snazit...

Ted k te pointe - dal jsem schvalne do google najit napriklad stranky na nasem klubu, kde je vyskyt "2.5TDi"a vysledek je pomalu na guinessovu knihu rekordu:

Přibližný počet výsledků: 113 000 (0,22 s) na webu audiklub.cz...

Tak a ted si vem, ze tady na foru je cca. max 5 mechaniku, kteri o tomto motoru neco malo vedi, mohou rici fundovane co a jak..a nejakych par desitek uzivatelu...

A ted si vem, kolikrat tech 5 mechaniku muselo napsat podrobne informace, detaily k tomuto motoru...s kazdou novou odpovedi to pro ne bylo stale vice a vice vycerpavajici se opakovat, psat znovu to same...A vysledkem je to, ze tito fundovani lide uz nemaji silu reagovat, odpovidat znovu a znovu...vesmes v posledni dobe reaguji max vetou dve a to si spis klepou na celo, povzdechnou si. Presnou ukazkou je toto tema...ani vlasta, ani satas nepodali fundovanou odpoved - jen si zanadavali..Proc asi?

takze spise nez do poctu novych vlaken, by se melo pracovat vice se stavajicimi tematy, ci nejakem rozcestniku/FAQ nad nimi, aby se v nich lepe orientovalo....
 nahoru #15
AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173

PříspěvekZaslal: So, 03.12, 2011 13:43

a jestli kecam, at me treba satas, nebo vlasta opravi...sorry za OT..
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: So, 03.12, 2011 13:43

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 13.3. 2010
Příspěvků: 159 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: So, 03.12, 2011 14:09

Milik607 napsal:
Zdravím všechny. Rozhodl jsem se pro koupi nového vozítka. Auto které jsem po dlouhém bádání a hledání zvolil jako to správné je audi allroad c5 s motorem 2.5tdi.
Tak a abych začal. Někde na audi fóru jsem četl že modely 2000-2002 mají nic moc přední nápravu,a že tam hodně docházelo k závadám,ale že to v roce 2002 napravili a od tohoto roku je náprava pozměněná a déle vydrží,tak mě zajímá,co změnili,a jestli by šlo třeba kdybych koupil starší model,tak to nějak překopat z nějaký bouračky novějšího modelu do toho co budu kupovat a nebo hodně lidí prodává ND tak to koupit a udělat. Co vy na to?

Další věcí je problém s motorama. Četl jsem že auta 2000-2003 nemají rolny na vahadlech ventilů a že se přidírají atd. Od roku 2004 tento problém odstranili a je přidán i chlazený EGR* ventil. Četl jsem že nejlepší motor 2.5tdi 136kw je typ BDH. U tohohle problému mě zajímá to co u problému s nápravou,kdybych koupil staršího allroada a ten motor předělat na BDH,co by to obnášelo a jestli by to vůbec šlo...ale myslím si že by mělo.

A další problém,který řeším je otázka jestli automat,nebo manuál. To že automat bude žrát cca o litr víc,to bych nějak moc neřešil,horší to je s údržbou a spolehlivostí a cenou oprav. Chtěl bych,abych se na to auto mohl spolehnout,ale hodně čtu jak Tiptronic* zlobí atd,tak se toho trošku bojím. Nedávno jsem psal do jedný firmy a ptal jsem se na cenu kolik by stála komplet generálka celý převodovky a řekli mi 40tis korun. To je celkem hodně. Chtěl jsem právě,že kdybych to koupil,chtěl bych to hned nechat vyservisovat a prohlídnout a odstranit všechny mouchy aby to bylo fakt spolehlivý.
Až si vyhlídneš tu tvou vyvolenou Audi tak dej vědět.Určo máš ve svém okolí někoho z klubu co by to stebou zajel omrknout .
 nahoru #17
AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8213 | Témat: 173

PříspěvekZaslal: So, 03.12, 2011 15:08

k tve otazce miliku, rizikovych faktoru je vice...jak motor, tak hydraulika allroad, tak pripadne prevodovka, presne tak jak pises...to ze zvolis motor od 2003 jeste neznamena bohuzel, ze mas vyhrano, pac prvni rolna motory maji take problematicke vacky, konkretne jejich konstrukce u prstinku...

tady je na miste opravdu prevence, dukladna prohlidka nekym, kdo tyto motory, auta zna..tzn. poslechne si zvuk motoru, podle ktereho pozna zhruba stav zdvihatek, vacek, rozvodu atd..udela diagnostiku z jizdy, podle ktere pozna jak je na tom turbina, cerpadlo, kondice motoru, jak funguje a radi prevodovka atd...v merenych hodnotach se da vycist i zhruba stav hydrauliky podvozku, zda funguje bez chyb, jak je na tom Kompresor*/tlak v rezervoaru atd..mechy a cerpadlo nejsou zadna levna zalezitost, jsou nocni murou allroadistu...

pokud todle nezanedbate, budouci investice do tohoto vozu nemusi byt tak tragicke, jak se muze zdat...v kazdem pripade se vyhni levnym nabidkam, tvrzeni prodejcu, ze todle a todle snadno mechanik opravi, nic to neni...
 nahoru #18
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4460 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: So, 03.12, 2011 15:43

Jednoduché takové auto jedině z ověřeného zdroje, žádný dovoz bůhví odkud a s jakými km, hodněkrát jsem se setkal už že auto stočili už v D protože ty bazary tam maj třeba turci, poláci apod i češi a jak ví že to jde za hranice tak to stočí a pokud se na auto nekoukáš přímo ty tam tak je to v prd..Kolikrát jde slušné auto koupit i tady, je plno ještě prvních nebo druhých majitelů kteří si těhle aut váží a jsou ochotni do toho sem tam investovat. Je třeba hledat auto ne diskuze tady ti málokdo poradí ano je to dobré auto zrovna to.
 nahoru #19
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky AUDI 80 COUPE 2.0L 85KW / 115HP - moj... Richina Audi do roku 1990 (1995) 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Originál alu kola Audi S4 17" Waflicek Prodej, nabídka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Koupím motor na Audi A6 2.8 Quattro 1... Pitrs11 Koupě, poptávka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Kapota na AUDI A6 C5 miky20 Prodej, nabídka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky DIely Audi 80 B4 kubo Koupě, poptávka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 5tdi 2002 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi a4 b6 2 audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyby clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku programy pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze