Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 24 kvě 2012
Celkem je zde 102 lidí (41 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    tommyA4
Uživatelů dnes 12
Uživatelů včera 10
Celkem uživatelů 17358

Online návštěvníků
Návštěvníků 61
Uživatelů 41
Celkem 102


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Audi A6 avant
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...
Možná podobná témata
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 24.7. 2011
Příspěvků: 145 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Čt, 13.10, 2011 19:26

Přemýšlím nad prodejem svojí Audinky. Byl to dárek, naprosto perfektní dárek, snad ten nejlepší, co by 19 letej kluk mohl dostat. Má to pro mě ale dost velký negativa a tak přemýšlím nad tím, že bych jí prodal. Otázkou je, jestli se mi to vyplatí.
Jedná se o:

Audi A6 Avant q
2,7 BiTurbo* 184kW

VIN*: WAUZZZ4B62N017563
Najeto poctivých 174 000km (Já najel za 3 měsíce 6 000, původně tedy 168 000) možnost ověření u Audi Inter Auto.
Auto servisováno pouze tam - servisní knížka samozřejmostí.
Faktury snad na všechny opravy/úpravy od uvedení do provozu.
Další výměna řemene na 220 000.
Rok 2006 byly provedeny tyto úkony: Výměna rozvodů, longlife servis, kontrola brzd, výměna lišt stěračů, obě zadní lampy, oprava laku celého vozidla a je tu jedna úsměvná položka - Opravit či vyměnit vše co se najde!

Je to automat, Tiptronic*, řazení/podřazení bez problémů, cukání, ran, i při vysokých rychlostech.

Auto v kůži.
Komfortní osvětlení interiéru.
Doplňky ze dřeva.
Dvouzónová klima, automatická.
Vyhřívání sedaček.
Radio CD + měnič.
Xenony pouze na potkávačky (dálka asi Xenon* nebude, říkám to tak správně?)
Stav interiéru odpovídá 170 000km!
Lak už teď nese známky opotřebení. Předchozí majitelka byla žena s dětmi, takže to tomu odpovídá.
Nesvítí pověstná kontrolka elektroniky motoru.
Dva klíče samozřejmost!

Pokud si na něco dalšího vzpomenu, doplním.


Jediná vada, na kterou jsme přišli, byla Lambda* 1, řADA* 1. Natankoval jsem 98, pořádně se projel a už se to neobjevilo. Prý to může být stálým podtáčením motoru a tak to chce jednou za čas prohnat. Když jsem se jel projet s předchozí majitelkou, nejezdila ani zdaleka tak, jako já, takže se motor držel tak na 1500 otáčkách.

Za kolik bych jí mohl prodat? Nějaký zájemce?

Fotky v galerii..
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Čt, 13.10, 2011 19:26

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 24.5. 2011
Příspěvků: 233 | Témat: 2

PříspěvekZaslal: So, 15.10, 2011 21:26

Lummi:
Mám tu samou, ale s "trošku" větším nájezdem km.
Cena bude záviset na kupci, ale někdo se najde, když budeš prodávat, neboj - jakou cenu by sis představoval, rok výroby?
Možná nějaký fotky, kdyby si dal.
Jaký negativa to má - spotřeba?
 nahoru #2
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 10.3. 2008
Příspěvků: 2672 | Témat: 83

PříspěvekZaslal: So, 15.10, 2011 21:45

nemělo by to být v inzerci???
 nahoru #3
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 24.7. 2011
Příspěvků: 145 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: So, 15.10, 2011 22:44

honzaban: Jenom jsem se chtěl optat, kolik za ní. Aby se mi vyplatilo prodat jí. Když to dám do inzerce, budu akorát klamat lidi.

Antracit: Podle velkýho techničáku je to rok 2001 (moje chyba, doplnit to už nejde). Fotky mám jenom ty dvě v galerii, nějak jsem nikdy nepovažoval za nutný, abych si fotil i vnitřek a potom auto ze všech úhlů Pokud to půjde do inzerce, hned to nafotím.
Negativa jsou pro mě jasný: Všechno je na to drahý (Myslím do budoucnosti. Nerad bych, aby když se mi něco posere, musel čekat kurva dlouho, než si na to vydělám.), žere to trávu u silnice a pokud na to šlapu, bere si i chodce a menší auta. A taky velikost. Jezdím sám, maximálně brácha + kamarád. Největší, co jsem kdy vezl, byly dvě krosny s oblečením. Na určitý dovádění v autě ve dvou je to dobrý, ale komplexně vozím nevyužitou váhu a plochu auta pro nic za nic.


Zase jsem si zvykl na komfort a jízdní vlastnosti. Automat bych oželel, alespoň by klesla spotřeba, ale rád bych, aby to bylo aspoň stejně dravý jako Audinka. A pohodlí v ní mám jako snad jenom v Range Roveru, ale to je to samé co se týče spotřeby a dílů
 nahoru #4
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 24.5. 2011
Příspěvků: 233 | Témat: 2

PříspěvekZaslal: So, 15.10, 2011 22:54

Lummi:
S autem jezdím jenom delší trasy a pohodovou jízdu. Spotřeba, když jedu víc jak 30km, aby se to všechno pěkně ohřálo, je kolem 10litrů, to nejni uplně nejhorší. Pokud ji začneš nakládat, tak to žere jako tank - to máš pravdu, ale svezeš se, a o tom s timhle autem je
V neděli nahodim zimáky a budu se těšit na první sníh a Q v akci.
 nahoru #5
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 24.7. 2011
Příspěvků: 145 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 16.10, 2011 13:29

Antracit: Moje nejčastější trasa je do 10km, takže dojedu a ani se neohřeje olej. Opravdu by mě zajímalo, jak to všichni dělají. Jezdím tempíčko, žádný hrocení. Pomalu přidávám, skoro nebrzdím, koukám dost dopředu, ale stejně se pod 15 na svých trasách dostávám těžko. Zabíjí mě ty naše okresky a cesty kolem vesnic, potažmo Praha. Když jsem jel do Bratislavy naotočku, 130 na tempomatu, sem tam jsem někoho předjel, tak jsem jel přibližně za 9, ale to bylo jenom jednou. Párkrát jedu na jih, cca 130km, ale cesta na hovno, takže jsem zase na 12l/100km. A když jedu za holkou, je to 17 tam a 17 zpět. Pokaždý studenej motor, hodně kopců a samá vesnice, takže jsem zase na 15l. A to mě zabíjí. Sice blbě popojíždím jenom, ale i tak udělám 100 cca za 2 - 3 dny. To je 1 500 do týdne jenom za benzín. Jsem schopnej jí uživit, drobný opravy taky (pokud nepočítám něco jako vysypanej motor, což mě snad nepotká), ale stojí mě to víc, než bych chtěl..
 nahoru #6
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 24.5. 2011
Příspěvků: 233 | Témat: 2

PříspěvekZaslal: Ne, 16.10, 2011 14:20

Lummi:
Potom je "jednoduchý" řešení. Na hrkání kolem komína nějakou 1.0 objem a na delší cesty a svezení se tady to.
 nahoru #7
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 24.7. 2011
Příspěvků: 145 | Témat: 6

PříspěvekZaslal: Ne, 16.10, 2011 17:49

Antracit: Takovou herku mít nemůžu. Jednou jsem to tu už psal. Bydlím na vesnici, takže zima pro mě znamená každodenní projíždění minimálně 5cm sněhu. A taky máme poblíž lomy a kamioňáci od INOS jezdí rychleji, než já v audi. Je to tam o držku..


Hlavní otázkou je, kolik bych za ní mohl dostat? Interier je sice potřeba vidět, ale na 174 000 vypadá určitě. Ani čudlíky (krom klimy) nejsou ošoupaný. Sedadla neprošoupaný, plně funkční. Na volantu nejsou známky opotřebení.


Bajvoko, dejme tomu 110 000,- - 120 000,- ?
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 16.10, 2011 17:49

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky AUDI 80 COUPE 2.0L 85KW / 115HP - moj... Richina Audi do roku 1990 (1995) 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Originál alu kola Audi S4 17" Waflicek Prodej, nabídka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Koupím motor na Audi A6 2.8 Quattro 1... Pitrs11 Koupě, poptávka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Kapota na AUDI A6 C5 miky20 Prodej, nabídka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky DIely Audi 80 B4 kubo Koupě, poptávka 0 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 5tdi 2002 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi a4 b6 2 audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyby clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny homologace hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku programy pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatmavení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze