AUDI KLUB

Tak resim dalsi problem. Svitimi kontrolka mazani. Za studena sviti porad, po ohrati motoru pri volnobehu zhasne. Pri pridani plynu se zase rosviti a pri cca 25k otacek zacne i zvukove signalizovat (zvukove rve i za studena). Vymenil jsem obe cidla (1 pinove jsem dal sam nove a 2 pinove mi menili za starsi pry funkcni v servisu) nikde nepozoruju netesnosti ani kapani oleje. Olej i filtr jsem menil za novy pred cca 700 km a i ted podle merky je ho tam tak akorat. Pridavny budik tlaku i teploty oleje ukazuje normalne. Takze nevim kde by mohl byt problem. Myslim si ze to maze v poradku. Neni tam treba nejake dalsi rele mezi cidly a palubkou ktere mohlo odejit? Nebo nemuze odchazet cerpadlo oleje (to by asi pridavny budik neukazoval tlak)? Nemuze byt v olejove vane nejakej humus kterej to nejak kazi? Uz fakt nevim. Pls help me!

medzi budikmi a cidlami je "riadiaca jednotka mazania", ktora zabezpecuje spinanie bliakaca, blikanie/svietenie kontrolky a prepinanie medzi cidlami (preto ti to po 2500 otackach zacne rvat aj za tepla, "RJ" sa prepne na vstup z toho jednopinoveho cidla). najdes ju bud v releovej skrini ako nejake rele, alebo je priamo sucastou mini-check systemu v budikoch (nie som si isty, kde to je).

Ale i v té vaně může něco být ... ale to mi trochu nesedí s tím extra budíkem ...
http://www.||vacuum||.cz/forum.php?prispevek=12845

Moze byt ze mas sajrajd na olejovom sitku a studeny olej nema dostatocny prietok ale to to by po zahriati malo zhasnut.

Tak jsem se na to dnes díval spolu se Šimim a usoudili jsme, že to bude opravdu to relé v releové skříni pod volantem. Už jsem zjistil které to je a brzo ho vyměním. Snad to přestane.

Tak teda vyreseno. Jako vzdy to byla banalita a lidska blbost. Nejdriv jsem vymenil ono rele, ale svitilo to vesele dal. Nic jinyho uz tam neni, tak se Simi vrhnul na prepojovani kabliku na cidlech. Asi po 5 pokusech to prestalo svitit. Bylo to proste prehozeny. Nejakej dobrak pri rovnani nosniku zrejme odpojil a spatne pripojil a svedl to na cidlo... Konecne to sviti pri zapnuti klicku a po nastartovani zhasne a meri budik tlaku. Hura...