na tohle téma je toho na fórech taky mraky ... s kuželem ta změna ve zvuku bude asi ještě o něco výraznější, otázka je čemu řikáš u ropáka "zlepšení projevu zvuku" ...
vliv na váhu je spornej, resp. jeho změna, záleží krom plochy i na proudění, u kužele bude rovnoměrnější, což může bejt výhoda, ale pro váhu asi ne (minimálně v případě pevnejch prachovejch částic) ... a z toho vyplývá, že bych v tom spatřoval smysl za předpokladu výrazně větší plochy, jinak ne ... (a u diesela je to obecně předmětem sporů...) ... ale teď když mám náhradní váhu a zálusk na auto v lepšim stavu než jsem koupil aktuální, uvažuju zase

o asi docela nereálný

výměně K&N z minulý káry na benál - ačkoliv s podobnou plochou - za filtr pro AFN, abych si to zkusil, ale kupovat ho rozhodně nebudu, protože valnej smysl to má u atmosferickýho benzínu ...
krom toho správná úprava přívodu vzduchu ke kuželu je další argument proti tomu dělat to u takovýho motoru