AK fanda
Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6324 | Témat: 162
|
 Zaslal: Ne, 07.08, 2011 14:01 |
|
Hojte, mám volno, tak vymýšlím ptákoviny:
1. mám doutníka na ND který má ABS* (2.2tq 10v - náboje 5x112) a druhého bez ABS* (2.3 nonq - náboje 4x108), jde to nějak rozumně použít a zastavět?
2. sedl by motor 2.3 20v 7A na převodovku z NF a na uložení 10v motoru? Co vše kromě RJ a elektroinstalace bych musel vyměnit?
Díky  |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Ne, 07.08, 2011 14:01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Registrace: 5.10. 2007
Příspěvků: 495 | Témat: 30
|
| Zaslal: Ne, 07.08, 2011 14:39 |
|
1.Náboje by měly jít, ABS* z quattra asi ne.Na non quattru máš vzadu nápravnici, quattro* mám dvě nezávislé ramena a quattro* má jinak řízenou ABS* pro všechny kola,non q mám myslím jen na předek.
2.Jo šlo.Blok je podobný,tak že uložení a Převodovka* by neměl být problém.Jen nevím jak pak zapojit budíky.Ale když je schéma 
Zbytek bys nic měnit nemusel,jen ŘJ a tu eletriku motoru,moc toho není. |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6324 | Témat: 162
|
| Zaslal: Ne, 07.08, 2011 14:43 |
|
1. tak nějak jsem taky zjistil, že přestavba ABS* je blbost
2. Budíky? Proč by budíky měly být problém? To mi uniká, to je snad pro všechny starší audiny stejný Myslím, že pokud by seděly štekry, tak klidně můžeš zapojit (nebavím se o velikosti) budíky z kila do 80ky a naopak. |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 12.11. 2010
Příspěvků: 466 | Témat: 11
|
| Zaslal: Ne, 07.08, 2011 16:12 |
|
budiky maju nejake kodovanie (ked ich rozoberes, v jednej dosky je vyvedeny do asi 6tich dier len jeden pin a podla toho sa riadi tockomer atd.
quattro* ABS* robi na non- quattro* podvozku psie kusy. sic to tam ide aj po miernej uprave zasunut, tak to nefunguje tak, ako by malo |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6324 | Témat: 162
|
| Zaslal: Ne, 07.08, 2011 16:28 |
|
ventYl: tak vzhledem k tomu, ze otackomer je podle me rizeny dle snimace z prevodovky, ktera by zustala a jen by se na ni usadil motor. |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 3189 | Témat: 99
|
| Zaslal: Ne, 07.08, 2011 19:38 |
|
| maczaCZ napsal: | | tak nějak jsem taky zjistil, že přestavba ABS** je blbost |
Tak to mě tuklo do palice hned po přečtení titulku... |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6324 | Témat: 162
|
| Zaslal: Ne, 07.08, 2011 20:56 |
|
NOVON: jak jsem psal na zacatku, vymyslim ptakoviny ve volnu ) to 7a me porad tak nejak lezi v hlave, ale to je az druhorady. zajimalo me co vse by me cekalo a jestli by to vubec slo. |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Registrace: 5.10. 2007
Příspěvků: 495 | Témat: 30
|
| Zaslal: Ne, 07.08, 2011 21:14 |
|
Určo to de, Převodovka* by neměla být problém,motor má pořád stejnej výřez a Převodovka* taky.
No asi by ani ty budíky neměly být problém,je to v celku stejný.To pude celkem dobře přeprcnout.Chce jen postupovat chyrurgicky.Snímače na setrváku jdou přez jednotku.Z ní to pak jde do budíků.
Ti s tím pomůžu jestli budeš chtít a nebude to daleko. |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Ne, 07.08, 2011 21:14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6324 | Témat: 162
|
| Zaslal: Ne, 07.08, 2011 21:16 |
|
Diablo_666: zatím je to ve stádiu plánu, výhledově na příští rok, letos to chci zprovoznit atd. příští rok případně swap toho motoru, pokud se něco sežene. |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 1.3. 2008
Příspěvků: 3029 | Témat: 35
|
| Zaslal: Ne, 07.08, 2011 22:21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6324 | Témat: 162
|
| Zaslal: Po, 08.08, 2011 1:06 |
|
SamotZdeny: tak tacho? vzdyt je to jedno, myslim, ze by ani s budikama nemusel byt zasadni problem... |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 1.3. 2008
Příspěvků: 3029 | Témat: 35
|
| Zaslal: Po, 08.08, 2011 1:10 |
|
maczaCZ: S budíkama by fakt neměl být prob. |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6324 | Témat: 162
|
| Zaslal: Po, 08.08, 2011 1:18 |
|
SamotZdeny: sem si to popletl, žejo? tacho jde ze snímače na převodovce a otáčkoměr z nějakého snímače na motoru? |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 12.11. 2010
Příspěvků: 466 | Témat: 11
|
| Zaslal: Po, 08.08, 2011 9:26 |
|
maczaCZ: to samozrejme v ziadnom pripade nie je pravda, snimacom z prevodovky je riadeny tachometer. ten ma snimac az za stalym prevodom, takze tam nehra rozdiel ani ine sprevodovanie, jedine co nieco znamena su ine kolesa.
otackomer je riadeny signalom z riadiacej jednotky zapalovania, ktory v podstate kopiruje signal z halloveho snimaca, preto je potrebne ine "kodovanie" pre R4, R5, V6 a V8 motory, pretoze sa pocet impulzov deli inym cislom aby si dostal skutocne otacky motora. |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6324 | Témat: 162
|
| Zaslal: Čt, 11.08, 2011 15:12 |
|
ventYl: takze by to zkracene nebyl problem...chapu to spravne..? |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 12.11. 2010
Příspěvků: 466 | Témat: 11
|
| Zaslal: Čt, 11.08, 2011 15:51 |
|
rychlomer by problem zrejme nebol, u otackomera si nie som isty, ci by stacilo prehodenie toho pinu a ten modul s jednoduchym check systemom (ktory generuje asi aj signal pre otackomer) je zhodny pre kazdu motorizaciu, alebo ho bude treba vymenit. |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Čt, 11.08, 2011 15:51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslední registrace
Online návštěvníků 
Hledat
FAQ
Garáž
Skupiny
Registrace
Nastavení
Přihlásit se pro kontrolu zpráv
