AK nováček

Muž
Registrace: 18.7. 2010
Příspěvků: 20 | Témat: 4
|
Zaslal: Po, 08.08, 2011 21:23 |
|
Zdravím vás všechny ve spolek.Měl bych takovou prozbu na co si dát pozor.Zítra se jedu podívat na A6 C6 3.2 quattro* automat ale nevím jestli má Tiptronic* nebo Multitronic*(majitel to taky neví-zřejmě  )...Auto má již najeto 300 000km tak se bojím i toho motoru,3.2FSi je známí tím rozvodem řetězem,který se u tohoto motoru kazí.Má takové auto ještě cenu kupovat?I když je za vcelku dobrý peníze?Díky 
|
Naposledy upravil Koliix dne Po, 08.08, 2011 21:50, celkově upraveno 2 krát. (0% původního příspěvku)
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
Zaslal: Po, 08.08, 2011 21:23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior

Registrace: 12.11. 2008
Příspěvků: 1671 | Témat: 55
|
Zaslal: Po, 08.08, 2011 21:25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4460 | Témat: 19
|
Zaslal: Út, 09.08, 2011 6:06 |
|
| Koliix napsal: | Zdravím vás všechny ve spolek.Měl bych takovou prozbu na co si dát pozor.Zítra se jedu podívat na A6 C6 3.2 quattro* automat ale nevím jestli má Tiptronic* nebo Multitronic*(majitel to taky neví-zřejmě )...Auto má již najeto 300 000km tak se bojím i toho motoru,3.2FSi je známí tím rozvodem řetězem,který se u tohoto motoru kazí.Má takové auto ještě cenu kupovat?I když je za vcelku dobrý peníze?Díky |
U prvních třídvojek šel rozvod už po 100tkm papá na ty bych si dal velké pozor zda byly měněné možná je tam už inovace rozvodu a taky na tu převodovku, 300tkm je hodně na českého šetřivého řidiče a Tiptronic* po něm.
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik

Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8210 | Témat: 173
|
Zaslal: Út, 09.08, 2011 12:59 |
|
3.2 bych s takovym poctem km osobne obesel obloukem, jedine pokud by majitel mel doklady o vymene retezu, napinaku atd...a Multitronic* uz vubec ne!
|
|
|
|
|
|
|
|
AK junior

Muž
Registrace: 18.8. 2008
Příspěvků: 1178 | Témat: 11
|
Zaslal: Út, 09.08, 2011 14:22 |
|
Lumpiq: Multitronic* se myslim daval do modelu kde neni quattro* takze tam ma tipronic a ten retez a napinaky to bude cenove cca stejne jako u 3.0 TDI* nebo je tam nejaky markantni rozdil?
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda

Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2666 | Témat: 86
|
Zaslal: Út, 09.08, 2011 14:51 |
|
nejen TT, nejen rozvody, jeste i vacky i zdvihatka blbe po 100k km..
ale nehnije to  tak na slepice to pak muze byt okej
radeji 4,2 v8..
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik

Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8210 | Témat: 173
|
Zaslal: Út, 09.08, 2011 14:57 |
|
TT je u techdle nejnovejsich aut pohoda celkem...slabinou tohodle motoru je prave vydrz napinaku, retezu atd...znam pripady, kdy ve 130 tralala, motor vysypanej komplet jak rika mike...a to rikal majitel, ze bez nejakeho varovani...tech 3.2 jestli jsem zatim videl tak 10, z toho 2 uplne lehle, u 3 chrastil retez/blblo casovani vacek a to ani jeden nemel pres 200...to nejsou moc pekna cisla....
nekde mam videjko, jak ta jedna strilela do vyfuku jak stara shade, lidi na Male strane uskakovali z chodniku v domeni, ze utoci terorista:))))
|
|
|
|
|
|
|
|
AK junior

Muž
Registrace: 18.8. 2008
Příspěvků: 1178 | Témat: 11
|
Zaslal: Út, 09.08, 2011 15:58 |
|
Lumpiq: tak napinak retez a vstriky odchazeji u nafty tady odchazi napinak a retez jeste je otazka kolik tak vychazi vymena rozvodu. U nafty 30-50tkc a nevis takhle z hlavy kolik se cca pohybuje cena retezu a napinaku na benzin?
|
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
Zaslal: Út, 09.08, 2011 15:58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK junior

Muž
Registrace: 18.8. 2008
Příspěvků: 1178 | Témat: 11
|
Zaslal: Čt, 11.08, 2011 7:37 |
|
Koliix: tak jak jsi dopadl???
|
|
|
|
|
|
|
|
|