AUDI KLUB

Ahoj.
Včera jsem jel z práce, motor naskočil a jel jako by nic. po ceste se mi nezdálo, jak rachotí, ale pořád táhnul jak jsem zvyklý... tak jsem radeji zajel na kraj a chcípnul to. no, a uz jsem to nenaskocil...

po otočení klíčku jsem slyšel dvě tři rány, pak jakoby se v motoru něco uvolnilo, a pak už s tim motorem starter tocil strasne lehce... jakoby byli vyndane svíčky..

kod motoru je ADR^*, 1.8, 92kw. rozvody jsem měnil v létě, mají nalítáno cca 15tis. nejdřív jsem si myslel, že startér jen nezaskakuje, ale kdyz zastartuju s kvaltem, tak ten starter v pohode to auto odveze (což je taky divný)... podezření mam na ty rozvody, jen kdyby byli nejak preskoceny, tak by to kovově bouchalo, ne? dik za názory..

zmer tlaky na valcich, to je nejvetsi jistota.....

Na 5V motorech se pěkně sere ten strašně levný napínák řetězu který připíná rozvod a mění časování ventilů, jak je v pytli tak ti na start špatně připíná řetěz a motor nemá kompres.

jak vlastne funguje to variabilni sani? sem se s tim nikdy nesetkal....

Funguje to tak, že 1.8 má 92kW ale žere stejně jak 2.0 a víc..a když se to posere tak to stojí 13 a víc

nevi nekdo : kolik presne ma mit a4 kompres? 1,6 ADP mne to z nekdy pri startu nechce chytit norm otacky, ale skoro to chcipa okolo 300 ot/min. jenom pri studenem motoru,kdyz stojim minimalne cely den. jak je trosiscku teply tak je vsecko OK.
Nebo cim by to mohlo byt diky

http://www.ceramizer.com/sk/component/option,com_frontpage/Itemid,1/ co to je ?muze to neco pomoct? nebo je to zazracny pripravek od Horsta? Ví o tom nekdo neco?