AK batole
Muž
Registrace: 4.5. 2008
Příspěvků: 225 | Témat: 34
|
 Zaslal: Ne, 17.07, 2011 16:15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Ne, 17.07, 2011 16:15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Registrace: 8.2. 2009
Příspěvků: 2344 | Témat: 52
|
| Zaslal: Ne, 17.07, 2011 16:19 |
|
podle fotek a ceny paráda  víc Ti o Volvu neřeknu, jen že je "švédské"  |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 4.5. 2008
Příspěvků: 225 | Témat: 34
|
| Zaslal: Ne, 17.07, 2011 16:30 |
|
| MarkA6 napsal: | | podle fotek a ceny paráda víc Ti o Volvu neřeknu, jen že je "švédské" |
| MarkA6 napsal: | | podle fotek a ceny paráda víc Ti o Volvu neřeknu, jen že je "švédské" |
| MarkA6 napsal: | | podle fotek a ceny paráda víc Ti o Volvu neřeknu, jen že je "švédské" |
Jo auto už jsem prohlížel a fakt krásný kus, ale mě zjímá ten motor z něj mám strach!! Někde jsem četl že to má řetěz a ne řemen |
|
|
|
|
|
|
|
AK junior
Muž
Registrace: 17.1. 2010
Příspěvků: 1083 | Témat: 15
|
| Zaslal: Ne, 17.07, 2011 16:37 |
|
Tenhle motor by měl být od PSA a dával se i do P307, pokud se nepletu. |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 4.5. 2008
Příspěvků: 225 | Témat: 34
|
| Zaslal: Ne, 17.07, 2011 16:39 |
|
| PetrVac napsal: | | Tenhle motor by měl být od PSA a dával se i do P307, pokud se nepletu. |
Jo to vím taky už, ale co zkušenosti a poruchovost |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 24.8. 2010
Příspěvků: 102 | Témat: 17
|
| Zaslal: Ne, 17.07, 2011 17:38 |
|
Známej kupoval s tímto motorem V50 novou, po 3 letech a asi 150 tis.km auto prodával, přecházel na 70 s motorem 2.4D ..nepamatuju se, že by někdy mluvil o tom, že s autem měl problém, ale do těch 150 tis. vydrží většina motorů, takže to asi moc o motoru nevypovídá..
jinak co jsem tak ted chvilku brouzdal po netu našel jsem k V50 toto:
Najčastejšie poruchy
klepajúce tyčky stabilizátora prednej nápravy
kratšia životnosť brzdových platničiek a predných brzdových kotúčov
občas štrajkujúca elektronika
vyššia spotreba oleja pri päťvalcoch (pri neopatrnom zaobchádzaní)
problémy s EGR* ventilom (1,6D a 2,0D)
opotrebované vstrekovače (väčší počet km)
opotrebovaný dvojhmotový zotrvačník (väčší počet km)
závady turba (väčší počet km)
citlivosť na kvalitu nafty (1.6D)
..ale je to takovýto "jedna bába povídala" takže bych to bral s rezervou. |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Registrace: 10.10. 2007
Příspěvků: 1590 | Témat: 20
|
| Zaslal: Ne, 17.07, 2011 18:40 |
|
| gutik napsal: | Známej kupoval s tímto motorem V50 novou, po 3 letech a asi 150 tis.km auto prodával, přecházel na 70 s motorem 2.4D ..nepamatuju se, že by někdy mluvil o tom, že s autem měl problém, ale do těch 150 tis. vydrží většina motorů, takže to asi moc o motoru nevypovídá..
jinak co jsem tak ted chvilku brouzdal po netu našel jsem k V50 toto:
Najčastejšie poruchy
klepajúce tyčky stabilizátora prednej nápravy
kratšia životnosť brzdových platničiek a predných brzdových kotúčov
občas štrajkujúca elektronika
vyššia spotreba oleja pri päťvalcoch (pri neopatrnom zaobchádzaní)
problémy s EGR* ventilom (1,6D a 2,0D)
opotrebované vstrekovače (väčší počet km)
opotrebovaný dvojhmotový zotrvačník (väčší počet km)
závady turba (väčší počet km)
citlivosť na kvalitu nafty (1.6D)
..ale je to takovýto "jedna bába povídala" takže bych to bral s rezervou. |
takže stejný jako všechny dnešní auta |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 4.5. 2008
Příspěvků: 225 | Témat: 34
|
| Zaslal: Út, 19.07, 2011 18:47 |
|
No autí už je doma, jen se musí vyměnit váha vzduchu na to nás, ale upozornil hned on sám. Jinak auto bylo pro tátu a stále si ob nemůžem zvyknout z Passata 3C ročník 06 |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Út, 19.07, 2011 18:47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslední registrace
Online návštěvníků 
Hledat
FAQ
Garáž
Skupiny
Registrace
Nastavení
Přihlásit se pro kontrolu zpráv
