AUDI KLUB

Přátelé, kamarádi...

Auto týden stálo čumákem lehce z kopce, poté co jsem zaparkoval na hladový voko (dojezd 100km asi).
Po nahození mělo zvýšenej volnoběh a občas vynechaly nejaký válce, po přidání se dusilo.
Tak jsem malinko na-brutál (nebijte mě) vyjel ze stání a po pár sekundách vše ok.
Říkám si "nasátej vzduh, dobře mi tak" dočepoval jsem naftu a VIFa samože.
Problém je, že při dojíždění z kopce se mi asi tak 3x stal zase ten zvýšenej volnoběh a vynechání válců a jednou mi to dokonce chcíplo.
Nemáte někdo nějakou ideu vocode?

Barbucha: Mám jen takový postřech z mého auta. Dělalo mi to něco podobnýho, a nakonec po vyčerpávajícím pátrání po závadě, jsem zjistil vodu v konektru řídící jednotky. Stahovala se tam po svazku co do něj vede. Když se auto naklonilo, voda se v konektoru přelila a "zkratovala" nějaké piny. + to celé bylo děsně zaoxidovaný. Neříkám že je to tvůj případ, jen postřeh.

Díkec, to zní dost pravděpodobně, prověřím ! U A6-C4 do toho kanálku kde je řídící jednotka a klima vůbec hodně teče.

Ja myslim ze do ty krabice by nemelo pokud je vse je ma bejt vubec tyct . Kazdopadne kdyz tam lezu tak ostrym nozem rezu koberec rovne u spolujezdcovy nohy tam co je ten slic aby to nebylo videt . Kdyz je to cizi auto tak to halt odstrojim . Ale jednodussi je to riznout rovne necim ostrym a podivat se na jednotku .

Díky všem za ochotu a rady !
Asi pře týdnem najedou problémy ustaly, začalo zase svítit pravý světlo, no prostě tutti elektrika zkratovaná protékáním kolem klimy.
Všechny příspěvky pomohou + jeden od Vlasty jak vyčistit odtokovej kanálek pod klimou


Problém je uspán ne však vyřešen, rozhodím to u kamoše na zahradě a prozkoumám.