Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 24 kvě 2012
Celkem je zde 149 lidí (61 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    vybo
Uživatelů dnes 9
Uživatelů včera 10
Celkem uživatelů 17355

Online návštěvníků
Návštěvníků 88
Uživatelů 61
Celkem 149


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Rádio zapojení
Tagy:
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi do roku 1990 (1995)
Možná podobná témata
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2122 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 12:27

Hochové mám problém a prosím o radu.

Dostal jsem KENWOOD rádio a pouze jsem vytáhl starý panasonic a do konektoru zapojil nový Kenwood a stalo se:

Přestaly jet aktivní repro v zadních dveřích a hraje jen přední v palubovce. Manuál k rádiu nemám ale v menu v rádiu je přepínání dvou zón: FRONT/REAR po zapnutí REAR hraje přední repro po zapnutí FRONT jen to aktivní repro(ale zadní napojené na rear speaker kabelech na iso konektoru) a přední se vypne, ale nejde ovládat hlasitost toho repra pomoví VOLUME ale musí se v menu zvuku (jak je BAS*/trebl/balance) tak tam je ještě položka REAR a tou to přidá nebo obere zvuk tomu aktivnímu reproduktoru..

...prostě nechápu. Kenwood pude asi ven a zpátky Panasonic protože přidávání/ubírání zvuku předek zadek je pro mě podstatná funkce rádia a ve stavu v které m to je teď to de jen přepínat předek nebo zadek a to ještě napiču protože ten zadek neovládám pomocí Volume
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 12:27

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2122 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 12:41

No ještě jinak...podle mě by to v té jedné zóně mělo hrát oboje předek i zadek a v druhé zóně jen jedno, ale nefunguje to tak. Možná mám špatně zapojené to aktivní repro ale nevím jak to má být správně zapojené...

prostě de zelený a zelený s pruhem a fialový a fialový z pruhem z ISO zásuvky jako REAR LEFT A RIGHT a přitom aktivní repro má svazek šesti kabelů:
mordý s pruhem
hnědo zelený
2x bílý
2x hnědo červený
a ve stavu jakém to mám zapojené pro panasonic kde to hrálo jak má to mám ZELENE k modremu s jednim bilym a FIALOVE k jednomu hnědočervenému a jednomu bílému jinačí kombinace nehraje nic
 nahoru #2
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6322 | Témat: 162

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 12:56

MvD: chlape, chce to zapojeni toho kenwooda. Ja kenwooda mam, mel jsem ho v B4 v B3 ted i v C3 a vsude repra hraly jak mely, takze si spis myslim, ze ken vs. pan bude mit trosku rozdilne zapojeni.
 nahoru #3
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2122 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 13:08

maczaCZ napsal:
MvD: chlape, chce to zapojeni toho kenwooda. Ja kenwooda mam, mel jsem ho v B4 v B3 ted i v C3 a vsude repra hraly jak mely, takze si spis myslim, ze ken vs. pan bude mit trosku rozdilne zapojeni.

A máš aktivní repro? Já bychj řekl že to je u mě ten zakopaný pes..
 nahoru #4
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2122 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 13:19

Posílám dvě momentky z akce KUCH. Je to mázlé protože jsem to fotil narychlo mobilem

Obrázek jedna ... tu je vidět že z rádia jde 2x zelený a 2x fialový a do repro de 6 káblíků

Náhled, klikni pro zvětšení.


Obrázek dva ... tady je vidět kabely po sundání tapecu zadních dveří kde je to aktivní repro a je tam 5 kabelů z toho předpokládám krajní červený a hnědý je +12 a kostra a uprostřed 3 slabší hnědočervený modrý a bílý jsou zvuk ale nechápu proč 3

Náhled, klikni pro zvětšení.


..prostě podle mě mají být u aktivního repra dva kabely + a - zvuk a třetí REMOTE ale na co ten Remote napojit a jak poznat který je Remote nevím. A záhadou je že Panasonic hrál na dva ze tří bez Remote a Kenwood ne
 nahoru #5
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6322 | Témat: 162

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 13:40

MvD: chlape, takhle se blbě radí. V B4 jsem měl aktivní repro v ostatních Audi Duo Sound, ale vždy hrály všechny repra. V B4 jsem jen zapojil na ISO konektory, který už byly v autě originál a vše hrálo jak mělo. T to máš nějaký zbastlený mi přijde...
 nahoru #6
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2122 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 14:11

Celá půlka iso zásuvky co je s napájením a tak je origo ale v repro káblech se někdo vrtal. Prostě past
 nahoru #7
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2122 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 14:48

Koukal jsem se na vákuum a našel návod od Voldemorta a tam je psáno že zadní aktivní repro by mělo být napojeno na Cinche z rádia..tak to zkusím tak..
..akorát mě to furt nesení 2 bílé dva červenohnědé jeden hnědozelený a jeden modrý = 6 kabelů do zadního repro a je CINCH + modrý káblík (předpokládám remote) = 5 kabelů
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 14:48

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6322 | Témat: 162

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 14:52

MvD: budeš se s tím muset nějak poprat mě to fungovalo i když jsem to měl napojené jen přes ISO, ale možná, že už to někdo přede mnou doupravil...
 nahoru #9
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 13.7. 2009
Příspěvků: 628 | Témat: 42

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 15:37

Dobře když chceš cinche, tak ale přijde mi to úplně stejné, jak klasicky, protože to co si tu dal je jen isokonektor se samcema na konci, tzn, že pro repro, u kterého spolží pro připojení cinch (samice). Nejlepší co můžeš udělat je kompletně to vytahat, a natahat si novou kabeláž. Je to práce na dvě hodinky, a aspoň budeš vedět, jak to je rozdělené na pravou/levou stranu, předek/zadek. Tady s tímhle si určitě někdo hrál. A sežen si návod od toho rádia
 nahoru #10
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 2122 | Témat: 34

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 16:55

Walk3r napsal:
Dobře když chceš cinche, tak ale přijde mi to úplně stejné, jak klasicky, protože to co si tu dal je jen isokonektor se samcema na konci, tzn, že pro repro, u kterého spolží pro připojení cinch (samice). Nejlepší co můžeš udělat je kompletně to vytahat, a natahat si novou kabeláž. Je to práce na dvě hodinky, a aspoň budeš vedět, jak to je rozdělené na pravou/levou stranu, předek/zadek. Tady s tímhle si určitě někdo hrál. A sežen si návod od toho rádia


Podle mě to stejné není, protože cinche nepouští zesílený zvuk jen konstantní a v tom je myslím ten problém Panasonic to pobral, ale přiznám že to nebylo košér protože v repro bylo slyšet načítání CD a podobné pištění a chrastění a ten KENWOOD to asi kvůli nějakému chránění nepustí.
 nahoru #11
AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.8. 2009
Příspěvků: 5582 | Témat: 108

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 18:46

MvD:
Toto je u Audi úplně normální, chce to celé přepojit, nebo v audi je to dělané na origo rádio, přestane to chrasit když to z rádia vytáhneš přes cinche, já to měl taky tak a hrálo to dobře. Pak mě to jeden elektrikář napíchl přímo z rádia na ty zásuvky a od té doby to zase chrastí, takže to musím předělat.
 nahoru #12
AK fanda
AK fanda


Registrace: 20.11. 2008
Příspěvků: 4323 | Témat: 50

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 18:48

Aktivní repro by měly mít svůj zesilovač, takže jestli počítám správně, potřebuješ kostru, 12V, remote a dva dráty se signálem, to mi dává dohromady 5 kabelů, mám ten pocit, že to někdo rozvrtal, odpojil zesík a zapojil jen reprák jako pasivní. Takže celý nadrátovat znova. Kde maj ty aktivní repro zesík?
 nahoru #13
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6322 | Témat: 162

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 18:58

Satan Coupe: přímo na repráku.
 nahoru #14
AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.8. 2009
Příspěvků: 5582 | Témat: 108

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 19:01

maczaCZ:
Ale z druhé strany
 nahoru #15
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6322 | Témat: 162

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 19:26

radar354: to se pleteš je přímo v cívce přECI*
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 19:26

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda


Registrace: 5.8. 2009
Příspěvků: 5582 | Témat: 108

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 19:27

maczaCZ:
no jo tak u prostřed
 nahoru #17
AK fanda
AK fanda


Registrace: 8.10. 2006
Příspěvků: 5061 | Témat: 182

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 19:37

Jojo, za to vystříhání drátů a přebastlení zapojení bych zabíjel! Já měl takhle vyškubané celé Bose a ze zbytku drátů napájeno repro úplně jinak. Tak vyhrnout koberec a týden v autě zavřený letoval jsem a tahal dráty jak mají být a dnes je to lahoda! Nechápu, jak to někdo mohl zrušit. Celý systém BOSE poshánět komponenty, zapojit atd mi trvalo přes rok!

Jinak s těma aktivníma bednama, skutečně pouštět do nich jenom signál!! Navíc zesík je spínaný přes relé po zapnutí rádia, takže dodržet stávající zapojení, nebo předělat, ale pak úplně od základu.
 nahoru #18
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 13.7. 2009
Příspěvků: 628 | Témat: 42

PříspěvekZaslal: Po, 23.05, 2011 20:04

Já jsem samozřejmě myslel relativně stejné Ale za udělání nové elektroinstalace nic nedáš, trošku času to bude chtít, ale bude to stát za to
 nahoru #19
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.11. 2010
Příspěvků: 466 | Témat: 11

PříspěvekZaslal: Út, 24.05, 2011 8:19

jo jo, presne s tymto aktualne superim aj ja. ked som radio zapojil len tak, tak hral len predok, tak som vytahal koberce z kufra, tam som nasiel malu spojovaciu ustrednu, pospajal kable a zacal hrat aj 3. reproduktor. jeden kabel je vsak asi zlomeny, takze lavy zadny nehraje. no a vcera prestalo radio hrat uplne, tak som zvedavy, co mu je.
 nahoru #20
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi do roku 1990 (1995)

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky zapojeni navigace nexus skoda rostamalik Audi A6 3 Pá Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky schéma zapojení audio v A3 8L Dave 3 Audi A3 | Audi TT 0 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Koupím rádio na Mp3 z Audi A4 B7 pecaturboman Koupě, poptávka 0 Ne Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Koupim vadne radio Symphony II s neos... tecka Koupě, poptávka 0 So Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky světla,centrál, radio A4(b5) jembda Audi A4 0 Pá Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chyby clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku programy pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze